Наконец то на каникулах дорвался до гаража, к этому времени были уже припасены тахометры от ВАЗ-2103, только немного переделал:
и электронный Балсат ТХ-517:
Так же за компанию отцу приборку переделал:
Потом начал врезать тахометр в очки, думал что будет тяжко, оказалось нет, обычным ручным лобзиком по шаблону:
Потом самоклейкой вместе с крышкой бардачка и готово:
При установке немного упирается в панель, но за счет этого распирает и держится намертво, так же возникли проблемы по подключению, но это уже отдельная тема…
Потом сменил термостат на такой:
на старом двигатель вообще не грелся минут 15-20 до 60 градусов, и выше только при езде, а сейчас красота 8 минут и уже 80 градусов на стоячей машине.
Так же сменил обшивки дверей:
и за компанию пластмассовую окладку на левую стойку, и еще хотел установить уплотнители стекол, покупал для 3110, вроде двери то одинаковые, а как ставить так и не понял, но это тоже в отдельную тему, в итоге просто поджал старый, он оказался тряпочный на металлическом каркасе, а новый полностью резиновый…
Ну и собственно рабочее место:
А вот как подсветка работает, тахометр видно очень слабо, но это уж не моя вина, а может и моя из-за того что зеленую стекляшку с волговских приборов воткнул:
Комментарии 4
Приборка симпатичная получилась.) но подсветка чет вообще не в кассу
Спасибо! Еще фотоаппарат "супер" в реале же конечно все приборы видно и тахометр тоже, а этот гад только самые освещенные зоны снял, ну мне хватает я все вижу, с черными шкалами совсем хреново было.
Ну главное чтоб сам видел ))
Не люблю когда диодами приборку подсвечивают, в ночи слепит)
С диодами все круто, нужно просто регулятор пеепаять под диоды!