морду сливы в тазик.

благодарим)

За работу огромный респект, меня интересует как выставляли морду, по каким точкам мерили(ведь, если немного морда уйдет, то машину вести будет)?

ничего принципиального не было в выборе, искали вообще то любой тазик. а подвернулась четвёрка…)))

Ну поздравляю! У вас получилось сломать стереотипы тазиков)

пасиб)

да.)

щит не сильно перемещён, но расположение кулисы изменилось т.к. там расположения рул. колонки совсем другое у ниссана. ну а балка та несущая, убирать её не желательно. да и упоры от рычагов к ней крепятся… разве что её передвинуть назад как мы сделали, но опять же, фартук не поместится…

Спасибо! Вот только сейчас увидел, что к балке еще крепятся рычаги, а то с телефона смотрю-тут особо не поразглядываешь. Я думал, что она выполняет функцию держателя съемной морды и все.

Подскажи еще вот такой момент. На главной написано, что слива с13, а чертежи, вроде, от 14 кузова. Так все-таки какой использовали? И вот если бы ты сейчас делал проект такой, то уже с опытом создания, какую бы сливу использовал в качестве донора?

единственное отличие между s13 и s14 это задние стаканы (ну и конечно внешка крылья, бампера, багажник и.т.д.), они немного выше и чуток другой формы. а так как у нас небыло задней части от s13 и была только морда с полами. мы нашли задние подвески (стойки) от s14 и сделали задние стаканы под них по геометрии и размерам s14. я по моему в описании писал что задняя подвеска от 14-ой.

Спасибо)) с задом все ясно)) меня перед смутил, а именно то, что на картинках написано с 14, а в описании с13)) теперь ясно, что спереди разницы нет))

Блин, дружище, снова вопрос… Я тебя там не замучал еще? Вот каркас. Вы его сразу вварили, чтоб от ср20 кузов не скрутило или первоначально делался для того, чтобы при отрезании старой и вваривании новой морды кузов не повело?

да всё нормально…) неть неть, каркас в основном для усиления кузова. а повести его при замене морды не могло, т.к. мы несущие части не резали…)

благодарю)

спасибо)

всё от сливы. переделывать на левый руль очень геморойно не советую. много запчастей понадобится, да и работы не мало…

Я так и думал, что не все так просто! Ты Молодец!

да, вот так именно все выражаются (кто что то в жестянки понимает) при виде этих фото)

красаво…блин у меня даже слов не находится…
прочно хоть это всё?! :)

прочнее чем слива и тазик вместе взятые…)
спасибо)

спасибо)

конечно, получилось же.) спасибо)

почитай здесь www.vaz.ee/forum/topic27057.html тут по подробнее…)

__ да

ты правильно думал! а те что говорили тебя обманули) ) )

неа, только морда. спасибо)

спасибо)

да, мы тоже поэтому так решили сделать…

написано же было что это делалось для избежания проблем с установкой подвески и прочего))