Немного ништяков!

Вот и я так подумал)Очень удобно)

Всему своё время)для меня главное подвеска, а не мотор)так что сначала в любом случае будет она)
С таким рулем по городу ездить не особо удобно, до переключателей не дотянутся не отрывая руки от руля, но я готов этим жертвовать:)
Ручка кпп как и руль брались для удобства, в руке просто отлично лежит)

благодарю, ответил)

ну меня устраивает, я пробовал ездить на нем, мне понравилось, не пойму что в нем плохого.
может я чего то не понимаю

то, что удобный- это понятно, но прошпротовские рули НЕ травмобезопасны!
не знаю, как у вас в Украине, а у нас этот производитель считается одним из самых дешёвых и "колхозных", если можно так выразиться…

понял, спасибо за мнение, будем пробовать.

это не в обиду всё сказано было)
просто мысли вслух…пару лет назад у нас в раше была мода на проспорт, но, слава богу, у меня тогда прав не было, и она меня стороной обошла))

ты, небось, со стандартным ездишь, а про "травмонебезопасность" на каком-то форуме вычитал…
не знаю как там у Вас, но у нас негативных отзывов до сих пор нету) сорри)
очень глубокие понимания "колхозности" и "не колхозности" в 19 годиков)
просвети, а?

у тебя, наверное, со зрением проблемы, т.к. даже на аве фото с моим рулём…не говоря уж про то, что мог бы зайти в БЖ и посмотреть…или, может, для тебя momo- это стандарт?

п.с. а про возраст я бы вообще не заикался, т.к. ты со мной лично не знаком…да и самому-то 21 всего))

для меня фирма — не показатель, у меня у самого как трехспицевый Момо, так и более ажурный ПроШпрот в красном виниле. но не Ралли.
я был бы с тобой согласен, если бы ПроШпротовское изделие было изготовлено из силюмина, но это не так, поскольку именно эту модель перепробовал в самых разных исполнениях, и даже в отчищенном до голого металла варианте
скажу тебе более того — ПроШпрот Ралли из-за своей формы настолько же жесткий, сколько и мой трехспицевый Момо, именно из-за этого вошли в распространение травмобезопасные переходники.
учитывая то, что в отличии от родного, сам руль уже неспособен деформироваться, гася силу удара, это вместо него делает переходник, выполненный как сборка пластин, изначально имеющих изгиб.
я вчера вечером ради интереса перечитал разные отзывы относительно этого руля и проШпрота в целом. скажу своё окончательное мнение — при условии использования четырехточечных ремней этот руль не несет опасности. в иных условиях носиться нечего, при спокойной адекватной езде по городу этот руль не будет нести опасности.

не знаком. не знаю плохо или хорошо, не люблю громких криков про "колхозность"
это все относительно, поэтому в любом случае нужно относиться к тописктартеру с уважением. это лично моя точка зрения, и я её стараюсь придерживаться.

уважение и своё мнение- это разные вещи…Xpassion`у я разъяснил свою точку зрения, и о неуважении тут речи быть не может.

п.с. про переходник тут не слова не сказано, но надеюсь, что он качественный.
остальное комментировать не буду, т.к. каждый при своём мнении останется.