Бывшая — Opel Kadett The Kor4

Прошлое:
Можно сказать что купил на сдачу от погашения кредита. Оставалась совсем печальная сумма, около 1300 уе, и на выбор пару машин — в Киеве, Тернополе кажись, и еще где-то, Умани вроде.
Почему поехал именно за этой — да фиг его знает, может ностальжи замучило по Черному Урагану, а может чувство вины, что не сделал все что хотел…
Приехал в Киев под вечер, приехал с товарищем на место, беглый осмотр, (машина не заводилась), после чего ляпнул бенза прямо в моник, покрутил пару раз стартером, убедился что зажигание работает, ибо машина пару раз даже схватила, на глазах удивленного продавца, который сам уверял что мотор в машин трупик, и решил брать. Дотащил на шнурке под дом товарища, где до трех часов ночи пытались ее все-таки заставить нормально работать, но она нам упорно не давалась. Переночевал пятым в маленькой коммуналке, поспал часа четыре, и с утра пораньше обратно к машине — стоящей у маленького гаражика.
На свежую голову машина достаточно быстро завелась, но долго помучался пока нашел подсос воздуха прямо под дроссельной заслонкой.
А еще по дню оказалось что машина крепко ударена под задний правый фонарь, в следствии чего заднее правое крыло стало немного шире…
Дорога домой была тяжелой — кривая запаска, от которой машина при 70 км\ч ходила ходуном, заклинившие задние тормоза, и потекший радиатор печки посреди дороги…
Но машина доехала своим ходом, после чего я на ней покатался еще один день, потому что страховки не было, и поставил в гараж.

Настоящее:
Организация тренировочных покатух стимулирует тренироваться и самому, но шатать Сивик жены (Выставочный экспонат, припакованный аудио-видео на весь багажник) — удовольствие недешевое, да и нелогичное.
Поэтому машина потихоньку откапывается в гараже, и комплектуется после того, как я методично снимал с нее все, что мне нужно было для другой машины.
Пока еще мне самому неизвестно, какой конфиг соберется, но кое-какие ништяки уже давно лежат на полочках, так что скучно не будет…

Мотор сейчас: x16xel свап в процессе
КПП F13 W3.94, пятиступка, ГП 3.94 сток
подвеска:
— сток
тормоза:
передние — запиленные 256 мм вентилируемые диски
задние — сток

Будующее:
кор4