Доброго вечера всем всем всем!
Вслед за установкой более низкой подвески, я взялся за переднюю (пока что ;-) тормозную систему своей Любимой ;-) Опять же хочу выразить большую благодарность Мушегу Musheg. Но в этот раз у меня не получилось прийти на "готовенькое". В отличие от Мушега, которому прислали готовый комплект тормозов, мне пришлось пройти весь процесс подготовки и переделки от начала и до конца 8-)
Итак, начнем-с! Что мы имеем? Передняя тормозная система Nissan Almera Classic — это одно поршневые суппорта и тормозные диски диаметром примерно 265 мм. Причем, всем известно, что с завода тормозные диски, а также и колодки устанавливаются слишком мягкие, чтобы мы по-чаще меняли их, тратя свои денежки! И это факт, спорить со мной по этому поводу не стоит :-)
Так вот, мои родные тормозные диски всего за 53 000 км превратились в полное барахло, обслужив всего лишь полтора комплекта колодок (родные колодки умерли на отметке 20 000 км). Встал вопрос о покупке тормозных дисков, ценники на которых мне не понравились. Плюс новые 17 литые диски, на которых машина вообще тормозить отказывалась :-))
Совокупность вышеперечисленных факторов с подвигла меня на замену родных одно поршневых суппортов на двух поршневые от Nissan Skyline R33!
Предыстория закончилась, а теперь техническая фото-часть! %)
Ход работы:
1. Приобрел ступицы в сборе от Skyline R33. Естественно с 2 поршневыми суппортами, т.к. бывают Скаи и с 1 поршневыми %) Кста, скай был 2.5 купешка синего цвета с очень ровным кузовом. Жаль, что его по частям распродали (((
2. Снял со ступиц суппорта, скобы, колодки. Остальное не трогал, потом продам дальше %))
3. Теперь начинается самое интересное! Если сразу же поставить суппорта со скобами и тормозные диски от Ская на Альмерочку, то мы можем заметить, что диски сидят вплотную к скобе, т.е. диаметр дисков нужно немного уменьшить, о чем я, конечно же, знал заранее! (благодаря Мушегу). Методом тыка решил, что будет достаточно сточить диски до "перегородок" и оказался прав! Токарь замерял диаметр дисков: 280мм. Сточил по 2.5мм и в итоге диски имеют диаметр 275мм.
4. Далее немного сравнительных экспериментов %)) Диски от Ская не только больше в диаметре, но еще и не фигово толще!
5. Теперь необходимо было снять родные суппорта, скобы, тормозные диски, колодки. Скажу честно, ни капли не переживал на счет того, встанут ли в итоге Скайевские тормозяки, что не сказать о товарище с сто, который до последнего не верил :))) В итоге все встало идеально ровно и без лишних зазоров! Все четко, будто с завода.
6. Прокачали систему, заменили тормозуху и на обкатку.
Итог:
1. Машина реально стала ТОРМОЗИТЬ!
2. Новые суппорта больше и шире, по этому теперь меньше 15 диаметра колеса не поставить + нужно следить за вылетом колес.
3. Внешний вид тормозов стал добротнее.
4. Родные тормозные диски и колодки Хитачи прямиком с Японии! Сток от Скайлайна! %)
5. Я счастлив!
Теперь в планах ЗДТ и СПУ…
Комментарии 71
Не понятно почему у тебя родные диски от ская р33 не встали и упирались в суппорт. На н16 я брал новые тормозные диски от ская 33 и у меня все встало ровно
Приветствую! Подскажи пожалуйста, установил на свой ниссан альмера классик здт (без АБС), переднии тормоза не переделывал. Возникла проблема после установки поршень заднего суппорта (то левый то правый в зависимости от регулировки на ГТЦ) не до конца уходит назад соответственно греется. В чем может быть причина? Может из-за одно поршневых передних тормозов.
Решил проблему?
Напишите какие колодки поставили?!
А какой в итоге должен быть диаметр тормозного диска?
Где же добыть по такой цене такую роскошь не подскажете?
Привет! Хороший проект! У тебя cтупица 4x100? Если да то как думаешь такойвариант прокатит на марче?
4х114,3 у него ступица
Здорово, подскажите артикул колодок под эти супорта!
ты мега мозг))))я повторю 1000 процев
Молодец
На зад будешь что нить делать?
Привет. У меня к тебе следующий вопрос: собираюсь свапать тормоза, правда пока купил все в сборе с однопоршневыми суппортами. Вопрос вот в чем: зима у меня штатные диски альмеровские, а вот на лето хочу брать энкеи 15" с вот такими размерами 6,5\ R15 4x100/114,3 ET38 D73.1. По вылету нормально будет? Не будут цеплять суппорта?
продаю такие цена 2 рубл www.almera-classic.ru/for…m/index.php?topic=11806.0
а как по тяговитости автомобильчег кстати ?
а чо будеь делать когда диски на г-но изойдут ?)) сидеть без машины искать от ская потом протачивать?..
вообще не проблема найти диски ) Да и мои умрут не скоро еще )
С тормозами это ты молодец — вовремя взялся, а не как я например…А у меня вот всё пока в процессе, ищу 4х поршневые на н14 пульсар, задние купил от SUNNI GTI, а вот передних пока не подобрал.
Жаль что у меня 4х100 а то я бы тоже от ская бы свапнул ;(
Я уже 4 поршневые на перед и задние 2 поршневые от 32 турбоская взял =)))
Уже два комплекта от ская продал :) Тоже на 16 Альмерку брали…
А вообще лучше уж сразу 4х поршневые брать, нафига эти полумеры!
Автору огромная благодарность! нашел данную запись только поиском и то случайно. To: Drive0sek понимаю что теме много лет, но все же рискну спросить: А есть ли у вас еще один комплект для данного свайпа? у меня N16 а не NAC, но насколько мне известно тормозные системы (передние) у них одинаковые, следовательно мне должно встать точно так же. И вопрос автору: Если не секрет как по прошествии 4 лет ведут себя тормоза? не было ли моментов когда Вы пожалели об их установке? Меняли ли колодки или диски? Спасибо.
Есть в наличии суппорта с дисками от Стаги — они еще больше чем у Ская, но польностью взаимозаменяемые, от Стаги на Скай встают болт-он.
блин, супер. Цена вопроса? и если есть возможность фотку или просто ссылку где нить в инете на такие.
Drive0sek
Есть в наличии суппорта с дисками от Стаги — они еще больше чем у Ская, но польностью взаимозаменяемые, от Стаги на Скай встают болт-он.
еще есть и по чем?
Круто вышло )))
Суппорта ещё покрасить надо )))
Ты попробуй еще на зад поставить, потом будешь вообще боятся на педаль нажимать.А так дело хорошее сделал!
Ну в конце поста я ведь написал, что в планах ЗДТ… Но пока у нас в городе не могу найти…
С поиском колодок, проблем не будет?
Да думаю нет, не будет =) полным полно неоригиналов. Да и на этих не менее 20 т.км. можно будет ездить, а в год я проезжаю максимум 10 =)))
афигеньчик! я тоже нереально хочу нормально тормозить на альмере))) но все руки не доходят, и я так думаю врятли дойдут((
нажал на палец=)
Спасибо большое за оценку трудов ))))
Полезная доработка!) Для полного шика надо супорта красочкой облить))
Да ладнооо )) вот барабаны реально в черный облить нужно, а то из-за их серебристого цвета литье меньше кажется =)0
Красавец! Серьезная работа! Просто мегареспект тебе!:)
Оченама стараюсамана ))
вровень випирать=)
Суоми — не все как мы помешаны на покраске супортов… а на машине с таким цветом, имхо, супорта в золотой нада красить, тогда будет шуйно )))) но это личное ИМХО…
автару апладисменты… желаю твоим тормозилкам тебя радовать, а судьбе не испытывать тормозилки…
будем стараться стараться стараться! ;)
Молодец, правильная доработка ! Только надо было почистить их и покрасить для полного фен шуя
А ступица у вас 4*114,3?
Да, 4х114.3 =)
Да ты на главную попал :)
оу точно ))
Я себе тоже поставил двухпоршневые от ская! Тоже от 33 купе GTS синего! :)
оооо, молодца! %))) значит нас таких много )))
ну ни чё ты кулибин! респект!
ахах ))
Отличная работа! Поздравляю!
Главное — практический толк =)
а гтц теперь на скаевский поменять не надо?
а зачем? :)
ну по опыту тазоводства знаю что при установке усиленных тормозов меняют заодно гтц и вут
потому что их усилия не хватает на 6 поршней вместо 4
Ну в этом согласен, но здесь 1 и 2 поршня, пока что разброс не большой (( Да и я не первооткрыватель, пока что все в норме у тех, кто ставил.
МУЖИК! ! ! Мои поздравления ! ! ! Вот это я рад за тебя! ! ! Прямо понастальгировал о своем свапе тормозов. По мне так изменение технических параметров автомобиля намного приятнее! Когда на своей заднице чувствуешь изменения. Я кстати во время кризиса продал родные тормоза, о чем сейчас жалею, конечно я бы их не вернул обратно, но машина не вечная… но надеюсь свою вечность от меня не уйдет. Даже несмотря на то, что я на ней не езжу. Вообщем ты молодцом!
Будешь в Москве скажи заранее, был бы рад пожать руку! Даже Альмеру у сестренки отберу ради этого!
договорились! ;) вот только я буду не на альмере (((((
надо было сразу четырех поршневые ставить, ну или эти хотя бы отмыть/покрасить)
да чего их красить, лучше от этого им не станет %)))
круто!молоток и удачи с задними)
пасиб, буду стараться )) самая большая проблема — найти в моем городе нужную балку %))
поздравляю)как ощущения?
Спасибки. Через день, после обкатки, я понял, что машина умеет вставать колом на приличной скорости, учитывая 17 колеса с 215 резиной! А также учитывая мертвые барабаны :)
круто=)но что то геморно!долго искал тормоза от ская?
Не очень! Зашел на скайлайн-форум и давай искать 33 скай в разбор. Около месяца искал и нашел во владике .С доставкой до Омска вышло 3000рублей ровно. А сами ступицы стоили по 600р за штуку, халявка местным =))))
ну что то долго, месяц!
Да все равно ждал дольше доставки =)0
а своем городе не было?интересно, а новые есть такие?
в моем городе ни фига нету =)) новые хз! если и есть, то очень очень дорого =))
как так?я думаю какая нибудь разборка то есть!интересно было бы узнать
да у нас глухо по скаям =))) одни короллы
ну может от короллы подошли бы?=)
%))) шило на мыло %))
че так?Тойота фууу?вроде япон!
не, все норм ) но королла- слабая сторона тойоты )