другая схема подачи охлаждающей жидкости из расширителного бочка в радиатор и далее, схема такая: тот тонкий шланг убирается и отверстие закрывается, тот шланг что ниже тоже открутить и закупорить, тонкий шланг который открутили от расширительного прикрутить в нижнее отверстие расширительного бочка и все, смотреть чтобы не текло, после чего будет ташкент!
вот набросок того что нужно сделать с системой охлаждения чтобы охлаждающая жидкость циркулировала во всю, принцип как у ваз 2101 сам еще не делал, но собираюсь.
Комментарии 14
отлично) буду так же делать))
при возможности
сделал себе так. Тест начинается)
сообщи о результатах. у меня руки так и не дошли
ок
KroocK
сообщи о результатах. у меня руки так и не дошли
Пока о результатах сказать точно не могу. Будут заморозки- будет ответ.
На данный момент езжу на 1-ой скорости печки. Жарит вроде.
но вообще то лучше чем было ? что можешь сказать по этому поводу?
можно сказать что да
KroocK
но вообще то лучше чем было ? что можешь сказать по этому поводу?
Теперь с полной увереностью могу сказать. ЛУЧШЕ стало
в расширительный бок постоянно поступает тосол стало-быть он должен откуда-то и вытекать .не партесь поставте шайбу до термостата и ташкент обеспечен
это как шайбу?
сам не делал, собираюсь. на форуме видел много так раз сделано
вот собсна и форум www.oka-club.ru/remont/otop.htm
Чета я не понял как жидкость циркулирует. Судя по схеме она не циркулирует или я что то не понял.
она циркулирует тока в движке, а тут идет полное заполнение радиатора. вся хитрость в том что тасол заполняет не весь радиатор и остальные полости (воздушные пробки) поэтому и дует холодный воздух, а машина не греется так как ей хватает такого охлаждения
Сам то сделал? Реально втыкает? Фотки кинь! Жду!