была проблема — смещение задней балки вправо, это после удара о бордюр. пол года так ездил, но после установки назад 205й Тои стало тереть нещадно!
пришлось ставить балку на место. купил новые кронштейны, т.к. предположил, что оба погнуло. в итоге поменял левый, а правый чуток подвинул. в иоге, все встало на место. хвала симметрии!
тереть не перестало, но стало на много меньше шаркать и чуток начало тереть слева. симметрия вообщем полная. еще кронштейны не до конца были закручены, как и рулевая рейка, передняя балка… РАСЕЯ!
Комментарии 15
надеюсь это крепления
немного обнанул сначала))
там на 1-1.5 сантиметра она ушла, теперь на сход развал съезжу узнаю
если сход и развал будут в норме, то все ок. если схождение слева и справа будут симметричны относительно нуля, значит просто крепление ушло. но, у меня удар на два колеса был, а у тебя на одно, думаю балку погнуло твою…
блин я вчера на ручнике разворачивался и в бетонную плиту, задним правым колесом стукнул, балку сантиметра на 2-3 повело, заменой кронштейнов может обойтись всё? и вообще можно так ездить?
скорее всего кроншрейны и балка под замену! крепись…
для начала на сход-развал съездий, сделай диагностику. там видно будет на сколько что ушло.
вот и я вчера к мужику заехал, он под сиденье заглянул, полы смотрел, говорит если лонжерон уходит то было бы видно на полах, а так говорит не одной вспучины нет. Я вчяера крепления купил, 300 пара, еще хочу салент блоки поменять. А ты как сам менял все? у меня ямы нет, я хочу жопу задрать и поменять в гараже все
я сам менял. надо зад машине поднять и вперед. сайленты меняй на полиуретан, для этого выжимка нужна.
Вопрос я там с балкой не решил. Расскажи поподробнее насчет удара. Последствия какие были? Я короче на своей в повороте шарахнул в бордюр задним колесом 15-й диск аж смяло. Короче балку новую взял поставили и теперь получается гдето на 1 см. ушла балка в лево. Пробовал двигать её, бестолку. У тебя как было? Говоришь деформации на глаз не видно было это если смотреть по кронштейнам самим? Заранее благодарен, а то уже замучился, говорят может и лонжероны погнуло, но смотрели не видно чтобы ушло. Ты когда смотрел по колесам и аркам как примерно было у тебя смешение?
если смотреть сзади, то смещение было заметно. балку не погнуло, только развал чуток ушел, около 0,12 градуса всего и лежит в пределах заводской нормы по кривизне. диск передний я потом варил и прокатывал. задний только прокатал. ВСМПО рулез!
кронштейны поменял в догонку, т.к. кузов по точкам мерили и все в норме, как с завода. балка тоже в норме. следовательно крепления остаются. т.к. даже смещение колес по оси в 1 градус считается нормальным пусть даже и заметным на вид. все развельщики говорили забить на это…
лонжероны там не может повести, там скорее вырвет эти крепления!
спереди только рулевая тяга одна погнулась.
интересная статья, на днях случилось тоже самое. \поменял балку теперь у меня смещение в лево. попробую как и ты купить новые крепления и поставить. может еще что то так посмотреть?
лучше меняй парой. деформации на глаз не видны, но они есть. я поменял с одной стороны, вроде се ок пока. второе лежит, на всякий случай.
арки наверное выпилить нужно?
трет о внутреннюю часть крыла, гда стык заднего бампера и крыла, сразу после колеса. по пьеим сторонам. пилить там — адская затея с массой минусов. есть один вариант — раздвинуть… благо деталь внутренняя и тянуться должна неплохо.
как колею еще на 22мм(11мм на сторону, к 44мм на данный момент) сзади раздвинуть — пока с трудом представляю. это ведет к кроилову кузова, спереди (для целостности проекта) и сзади…
придется уходить от стокового вида, что крайне нежелательно.
сложновато.
это мягко сказано!