Всем на будущее… если после замены всей подвески что то под ногами продолжает греметь… это салинблоки подрамника, жаль только что их не производят… приходиться менять сам подрамник)
Барановичи, Беларусь
Замена подрамника…было не легко, но получилось!
Renault Scenic 2003, двигатель дизельный 1.9 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Москва
Renault Scenic, 2001
280 000 ₽
Бийск
Renault Scenic, 2002
360 000 ₽
Новокузнецк
Renault Scenic, 1999
150 000 ₽
Буланаш
Renault Scenic, 1998
250 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
Насчет не производят ты не прав, чуваки с украинского форума рено меняли отдельно сайлент блоки. Каждый около 20 баксов. Респект тебе и уважуха за то что ты с машиной делаешь.
))) Спасибо за респект и уважуху… но что касается сайлент блоков, то я и по каталогам искал, и в представительстве (в салоне) Renault был, где мне именно и сказали что данные сайлен длоки не производятся и необходимо брать подрамник в зборе… Возможно ребята подобрали с какой то другой марки или как вариант вытачили и залили резиной новые сайленблоки…Было бы очень интересно узнать как они поступили.)))
чет тебе подна.здели))в продаже есть они и на экзисте)))и еще добавлю, легче снять подрамник с рычагами, шаровые из кулаков поворотных выдернуть…ну это так, на заметку)
) спасибо за совет… да сейчас они есть в продаже… а тогда их ещё никто не производил…я и у дилера рено был и по всем магазинам по поезди… только подрамник в сборе сними можно было купить…
а вообще я думаю что туда можно и цельные железные болванки выточить, люди делают, рычаги на сайлентах так что боятся не чего.)