Уже давно меня мучала проблема с плавающими оборотами и вибрацией на кузов от двигателя.
Сначала решил проверить все вакуумные трубки на подсос воздуха, в итоге не чего криминального не обнаружил.
Затем последовала чистка карбюратора и замена его подушки, она оказалась немного "пожованой", это дало мало заметные результаты но главная проблема была всё еще актуальна.
Следующий этап была диагностика датчиков, электро клапанов и навесной электроники карбюратора а также замена вакуумных трубок на силиконовые, все показания были в норме что не могло не радовать.
И финал :) Решил проверить как работает заслонка холодный\горячий воздух. Стал подключать вакуумные трубки к термо регулятору т.к он был не подключён. В процессе подключения поянл что вакуумная система не совсем правильно собрана. Всё подключил как надо, завожу и вижу что двигатель просто сходит сума и скачет под капотом как шальной (сильная вибрация в результате подсоса воздуха из вакуумного корректора). Проверил вакуумный корректор на трамблёре вердикт не работает(подключаем к нему трубочку и всасываем в себя воздух, затыкаем трубку языком если язык прилип к трубке то всё окей если не прилип то превед не рабочий корректор :) ). Я как "умная Маша" пошел в ексист где меня огорчили что на мой двигатель вакуумщик стоит bosch 3000 или китай город 700 руб. Китай сразу нет а bosch что то дорого для двух тарелочек и резиновой мембраны между ними. Рушил восстанавливать своими силами. Для этого был куплен вакуумный корректор от какого то ваза за 95 руб и безжалостно разобран. От него мне была нужна только резиновая мембрана.
Затем пошел в гараж снял свой вакуумный корректор развальцевал его и был приятно удивлён состоянием заводской мембраны, она была целая и невредимая как будто только с завода:) Оказывается она просто выскочила из крепления, не долго думая почистил все внутри и собрал в обратной последовательности за одно правильно подключив вакуумную систему. Поворот ключа и О ЧУДО двигатель работает ровно, обороты не плавают, вибрация исчезла, машина стала более прыткая.
Как же я рад :)
Комментарии 27
мучаюсь уже две недели машина не едет пальцы звенят при нагрузке что делать не знаю
ребята что за фигня может кто знает вакум коректор работает присасывает к языку но вот когда одеваешь шланчик на карбюратор ноль эмоций может что то в карбюраторе не всасывает ?))))
ножка корректора слетела со шлица в трамблере скорее всего
а ну спасибо )))
Чем развольцовывал вакуумник? Занялся такой же проблемой) чем легче развальцевать?
Пацаны, не знаю будет работать или нет но я на клей посадил куржок кожи а там, будь, что будет.
в опелевском вакууме опережения мембрана разваливается и использовал одну из рем комплекта газелевского бензо насоса
я такое проходил ! скачивал книжку по карбососам даже если надо скину
а от тазика вакумник к нам не подойдёт?
К сожалению без доработок не встанет там шток изогнутый и крепления к трамблёру другие, если поколхозить то я думаю можно поставить)
Dima-44
а от тазика вакумник к нам не подойдёт?
Подойдёт www.drive2.ru/l/2557076/
Привет=) А как вообще вакуумник этот снять? Сегодня в гараже мучился, и так и сяк его… А он не вытаскивается!
Я два болтика открутили и аккуратно шевеля его туда сюда достал.
Хм… А у меня один всего болтик, я его открутил, но вынуть не смог…
я её вверх вниз и на себя шатал и очень легко досталась
Надо будет еще раз попробовать… Но я итак пытался вынуть, как мог=(
Cooller-13
я её вверх вниз и на себя шатал и очень легко досталась
Посмотри www.drive2.ru/cars/audi/8…/288230376152202959/#post
Об очень интересном рассказал!
Хорошо, что вибрации больше нет. Значит, говоришь, дело было в вакуумном корректоре трамблёра и не правильно подключённой вакуумной системе.
Поздравляю, что победил "расколбас"!
Вообще, это в самом деле или ты отдыхаешь от того, что было и появилось спокойствие и показалось, что машина стала более прыткая? Прыткая ли?
А то я замечаю, что у меня машина с последней заправки стала обороты на холостом ходу скидывать маленько. Резко опускается стрелка тахометра и так же резко восстанавливается — это падение оборотов старается поднять умный мозг ECOTRONIC.
Вот и жена сказала мне поза-позавчера, что бы больше не заправлял её машину на Лукойле у метро Купчино. Явно разбавленный Аи-95 бензинчик продавать стали!
Заметила, что мотор по другому работает.
А мне в тот вечер лень было сьездить на Neste за километр, вот и заехал, что ближе к дому.
Зимой, помню, заправлялся на Лукойле и ездил без проблем, вот и понравилось.
Похоже, заправщик сменился — пришёл вороватый и бензин разбавляет, причём, нещадно.
Мне предлагают покупать Аи-95 у какого-то мужичка, который торгует слитым бензином, ещё не доехавшим до АЗС. Продаёт по цене Аи-92. Хоть 100 литров.
Придётся пользоваться его качественным бензином "made in "слив".
А что поделаешь?
Осторожно!
Хочу предупредить тебя по поводу купленного тобой "Шланг вакуумного корректора Силикон 2101-1001020-1 шт." и похожего не него ШЛАНГОВ.
Его век не долог, точнее ломок и т.д. Он нагревается под капотом и теряет цепкость.
Выкидывай его немедленно и покупай чёрную резиновую (плетёную тканью) (лучше армированную) плотную трубку. Продаётся, как для дизеля — подходящую по диаметру уплотнения. Метр стоит 50 рублей. Качественно + не дорого!
Желаю выздоровления и приятного вождения!
Может это и само успокоение, но раньше с 60км\ч она начинала вяло разгоняться а сейчас бодренько едет дальше. А вот на счёт шлангов спасибо что предупредил, буду за ними наблюдать и параллельно искать другие.
Во, тоже пойду свой проверю, такое ощущение, что он не работает
Ну как проверил?
Ага проверил, как часы
Вот это интересно=) Блин, а я проверял как раз свой корректор. Никакой реакции ни на разрежение, ни на сжатие.
И двигатель немного подтрясывает.
Спасибо за статью=) На досуге проверю свой корректор!
Пожалуйста:)
да б/у купи да и всё
В последствий так и поступил)
но аона стоит там 100 рублей тоже хотел купить но оказалось ненадо;)