Ну вот наконецто нашли немного времени и сделали переднюю ось. Поставили 6-и поршневую тормозную систему от Порш Кайена на Геленд.
В кратце, тормозные диски Порш Кайен, суппорта Порш Кайен, тормозные колодки Феродо Рэйсинг серии ДС 2500.
В процессе инсталяции доработаны отверстия в поворотном кулаке (рассверлены под больший диаметр), доработаны уши крепления суппорта (на самом суппорте), профрезерованные на фрезерном станке и рассверлены отверстия.
Надписи Порше с суппортов удалены, в будушем возможно сделаем надпись Мерседес или Брембо или еще чего нибудь…
Естественно как, что и на сколько дорабатывалдось останется в коммерческой тайне…
В целом что можно сказать, тормоза теперь идеальные, перегреть их почти нереально, ну кто ездил на Феродо ДС 2500 тот знает.
Задняя ось в скором времени тоже обретет тормоза от Порш Кайена 4-х поршневые.
Ну и Вакумник более информативный тоже ждет своего часа.
Комментарии 51
А вопросы те же
Нихрена себе, попался пост спустя 13 лет 😅
😄Я через 14 попал сюда
Охренеть время летит
?
Расскажи что да как? Какой диаметр диска? И как установили ? Рассверливали отверстия и там и там? А резьба где ?
Приветствую по тормозам хочу узнать
Подскажи какие колодки поставил?
А разве в описании не написано?
профуфлонил значит(((
NVA-Motors
А разве в описании не написано?
написана только серия колодок, а номера нет
в москве ставишь и почем?
В Москве. 150 в круг.
Это перед 6 зад 4 каеновские с работой ?!
Да каеновские
Красные суппорта претендуют на спорт, для Гелика я бы другой цвет выбрал. Но конечно решает клиент.
Привет оставь телефон в личку есть интерес
Василий привет.
Подскажи пожалуйста во сколько обойдется установка данного девайса на G500 2001 года, при наличии у меня двух таких же суппортов и если можно второй вариант: все ваше.
Да, и сколько это займет времени.
Спасибо.
привет.
примерно 40-50 т.р. соответственно на ось.
зад так же, с ручником дороже.
пиши в личку при реальном интересе.
а какие диски минимально теперь возможны? 18"?
конечно, 18
Хорошие суппорта. У меня такие установлены. И на задней тож Бремба 4 поршня.
Тормозят.
какой размер торм. диска подходит 355*32 или 345*32?друг хочет замутить тоже на свой гелик сколько цена вопроса по подгонке и установке, можно в личку!Ставили ли проставки?
Привет.
Диски стковые от Порш Кайен, размер не помню, посмотри по экзисту!
Цена под ключ на ось примерно 50тык. (это и работа и все запчасти, суппорта, диски, спорт колодки)
Если друг сам все купит, то работа по установке 20000руб.
На заднюю ось под ключ с разработкой ручника 65000руб.
Если на заднюю ось он все сам купит то работа 20000руб без ручника и 30000руб с ручником.
спасибо, тел можно в личку
NVA-Motors
Привет.
Диски стковые от Порш Кайен, размер не помню, посмотри по экзисту!
Цена под ключ на ось примерно 50тык. (это и работа и все запчасти, суппорта, диски, спорт колодки)
Если друг сам все купит, то работа по установке 20000руб.
На заднюю ось под ключ с разработкой ручника 65000руб.
Если на заднюю ось он все сам купит то работа 20000руб без ручника и 30000руб с ручником.
Цены конечно нереальные !
Ставил я другу от своего порше кайенн 955, второй комплект был .
Что там сложного то что такую сумму зп работу просите ?
Доработки не сложные, переходники и всё остальное продаётся .
Ничего не продается! Не существует переходников на Геленд под каено суппорта!
Откройте свой тех центр наберите персонал, платите зарплаты, аренды и т.д… сделайте цену свапа тормозов 100руб и я ваш первый клиент!
А пока это пустые слова и единичные случаи.
Уважаемый ! Что вы мне то лепите )))?
Не надо мне про сервисы и аренды толкать, я это прошёл уже давно всё и 3 сервиса сам лично открывал с нуля в арендных помещениях + кузовной центр и тюнинг студию не большую, знаю что это такое и чем это едят, персонала кучу сам переучивал .
Поверьте в подмосковье за 5000 рублей все переделают и выточат )))
Дааа? я вижу другую картину, кроме тупой плановой работы мало кто что умеет делать, особенно по тормозам. По пальцам можно посчитать конторы которые готовы делать нестандартные работы с хорошим качеством.
сервис, покраска, кузовной центр, тюнинг студия аля обвесик, пленочка это все шляпа полная!
изготовление машины с нуля, внедрение других моторов, подвесок, тормозов это совсем другое.
Да и я не пойму зачем вы считаете мои деньги, не нравится делайте сами, дешевле я не против!
Я назвал цену, это моя цена, я не нуждаюсь в критике и без работы не сижу.
ANDRYXA-77
Цены конечно нереальные !
Ставил я другу от своего порше кайенн 955, второй комплект был .
Что там сложного то что такую сумму зп работу просите ?
Доработки не сложные, переходники и всё остальное продаётся .
а есть кто занимается именно переходниками?
Просто офигенно! Василий, скажите насколько реально произвести подобную замену тормозов, я не говорю про гелик, у меня вообще пикап, какие особенности и трудности при такой замене, на что нужно обратить внимание. Ну первое, я так понимаю, свердловка на самом тормозном диске, а второе крпление самого суппорта, там обычно типа переходников делают. Насколько геморна переделка тормозов при прохождении техосмотра, ведь в тормозную систему вмениваться вроде как нельзя?
Вопросы странные!
рассказывать нечего каждая тачка индивидуально, все по месту! все сложно!
Молодцы тормозоф много не бывает!
Класс! Тоже хочу себе такие суппорта поставить
Теперь сразу солидности прибавилось во внешнем виде…как по ощущениям тормоза стали? Понятно, что еще не до конца доделали, но все-таки?
О впечатлениях пока рано говорить, в целом гуд, расскажу при встрече! Ромыч будет завтра и в среду, заезжай.
Наконец-то делом занялись :-)
А подробности будут?
Какие подробности? Размеры? Нет не будут, я же написал это коммерческая тайна, т.к. мы такие тормоза устанавливаем под заказ на разные авто и вот теперь Гелендваген прибавился в списке машин, на которые мы устанавливаем нормальные тормоза!
:) Поверь, те кто заказывает такую работу сами делать все равно не будут. Я не про чертежи-детали, а просто фотки в процессе, но раз уж такая тайна… :)
Кстати, как спрашивали в конфе — от АМГ отличается хоть чем-нибудь?
Я на АМГ не ездил! В целом отличается количеством поршней, площадью колодки и самое главное составом колодки.
а не проще тогда брембы влепить как на г-классе делают?
www.octanemotorsports.com…1c934fdc9f3b12e766b15d372
Они дороже и хуже, там 4-х поршневые а у нас 6-и поршневые и колодки предполагаю что там не ДС 2500.
там и 8-и поршневые есть, не так уж и сильно дороже.
колодки, если честно, я вообще не понимаю что такое ДС2500. Это же не керамика там всякая?
это почти керамика, поверь!
по-моему первый гелик где тормоза меняют не на АМГ=) а со ступицей что делали? или отверстия под колёсные болты подошли?
У геленда и кайена разболтовка одинаковая.
5х112?
5.130
Приветствую! Как с вами связаться по поводу установки тормозов от Каена?
Элементарно)) Просто воспользоваться сайтом!
В информации "обо мне" есть все контакты!
DenyaLS400
по-моему первый гелик где тормоза меняют не на АМГ=) а со ступицей что делали? или отверстия под колёсные болты подошли?
Тормоза для АМГ идут те же самые Брембо, просто пишут АМГ, так же и на Порше пишут Порше, хотя изготовитель Брембо.