Диски это одно из первого что хотелось поменять.
но это повлекло за собой целый букет проблем.
порше 944 до 87г.в. имели вылет ЕТ23 и металлические рычаги, а после 87г.в. вылет был ЕТ52 и алюминиевая подвеска. Родные диски от порше имеют размер 5х130, а бывшие хозяева поставили 5х112 для чего насверлили кучу лишних дырок в задней ступице
а передняя вообще самопальная
В итоге безобидная замена дисков встала в замену:
1) Ступицы 4шт.
2) Подшипники все.
3) Тормозные диски все.
4) Поворотные кулаки перед.
5) Суппорта все.
6) Пыльники тормозных дисков
7) Рычаги передние
и вот наконец дело дошло до дисков!
Сперва мне предложили такие, но мне не очень нравится их дизайн
и я решил брать на 18"
Нашел их на ebay-е в Англии, договорился с продавцом о доставке и выкупил диски. После чего он мне сообщил что у него не получается доставить их в Россию. Пришлось искать обходные пути, спасибо друзьям, нашел вариант доставки дисков из Польши на попутных фурах. В конце концов я их получил и в принципе остался доволен. Сейчас отдал их на покраску, хочу освежить.
Думал что с резиной проблем не будет, а как оказалось её тоже месяц ждать.
Заказал Bridgestone Potenza RE11
235/40R18 и 265/35R18
Так должно получиться в итоге
Получил диски после покраски
Комментарии 15
на старых дисках напомнил Dodge Viper:)
А какая ширина дисков?
Если не ошибаюсь перед 7 зад 9,5
Получил диски после покраски, осталось дождаться заказанных центральных колпачков!
как уже высказались выше, мне кажется, что 18 много, 17 было бы в самый раз ) но выбор рисунка порадовал )) самый правильный из всего набора ))) и очень радует Ваш подход к восстановлению авто )) уверен, сможете добиться идеального состояния )))
Я согласен что 18" скорее всего это много, при том что подвеска итак жесткая, но именно дизайн дисков меня и склонил в сторону 18".
))))) руль жестковат будет, да и вся машина в целом )) по колее тоже рулиться будет похуже )) но внешний вид выиграет )) если собираете машину выходного дня, а в этом я не сомневаюсь, то в принципе все норм )))
Из-за жесткости руля специально купил гидроусилитель.
вообще масштабно подошел к постройке )))
По чуть чуть, потратил денег страшно посчитать!
))))) мне можешь не рассказывать )) я знаю ценник )) ты у меня бортовик у порше не смотрел ?
www.drive2.ru/cars/porsch…/288230376152025729/#post
Очень основательный подход.)
По поводу дисков — 18 многовато будет. 17 были б оптимальны.
Возможно, посмотрим потом.
Я тоже долго выбирал. На родных он лучше рулится. А родные у него это 15 и 16:-) Но я езжу на 17. Хотя на свою 944 турбу буду скорее всего брать несколько комплектов — оригинал 16 и 17 с 911…