Зайдя в авто магазин за новым домкратом (хочу приобрести ромбовидный вместо штатного) увидел на полке большую, 2 кг банку битумной мастики :) Покупку домкрата временно отложил, какой-никакой домкрат у меня есть, а вот основная часть кузова пока находиться без защиты!
Приехав домой принялся за разборку! Первым делом решил начать с заднего бампера, вернее части кузова под ним, и задних колесных арок. После разборки открылась не очень красочная картина — между задними крыльями и боковинами бампера было много песка и грязи, под пятой дверью лужа воды, в арках на "полочке" порога и выше брызговика куча грязи! И все это мокрое от недавно прошедших дождей.
Из интервью с ведущим конструктором ЛАДЫ Приоры
"Нужно ли делать «антикор» новой LADA Priora?
52% деталей кузова LADA Priora оцинковано или же изготовлено из нержавеющей стали. Кроме того, после окраски производится «тектиловка» скрытых полостей автомобиля. Делать «антикор» на новом автомобиле не имеет смысла."
С этим заявлением я категорически не согласен! Взгляните на 4 фото вся грязь и вода попадает на стыки панелей кузова, которые имеют щели, в них-то и будет медленно, но верно развиваться коррозия! Новому кузову просто необходима дополнительная защита!
Штатные заглушки перед нанесением мастики были вытащены, железо промазано, а уже после, заглушки вернулись на места и уже поверх был нанесен дополнительный слой битума! Теперь через заглушки вода не попадет!
Работать с мастикой понравилось, как будто красишь забор :) Но в ней очень много катышков, попробовал разбавить немного растворителем, размазываться стало легче, но катышки так и не растворились. Ну да ладно, на защитных свойствах это никоим образом не отразиться!
Следующим этапом будет обработка мастикой задних колесных арок!
Обработка кузова (Часть II)
Обработка кузова (Часть III)
Обработка кузова (Часть IV)
Обработка кузова (Часть V)
Комментарии 61
Сольвентом нужно разводить если густая.
Была не густая, катышки хотел размочить.
а днище не антикорил? поделюсь статьей на всякий случай avtoexperts.ru/article/ka…yu-obrabotku-avtomobilya/
Обрабатывал! Но не полностью — www.drive2.ru/l/288230376152332774/
На самом деле ее нужно нагреть чтобы потом намазать… Проверено делали так и уже как 5лет держит… Правда сверху покрасили акриловой краской :)
Грел на солнышке. Надо было в горячей воде попробовать наверное!
Мы не парились и прямо на электроплитки нагрели и задули пистолетом :)
…если мастика резино-битумная то катышки которые не растворялись это и есть резиновая крошка)
Возможно! Только зачем она нужна :)
Отражать удары камней))
Только под бампером от нее больше вреда, чем пользы. Сырость держит, ее на днище бодяжат с пушсалом и маслом, чтоб избежать этого негатива.
Под бампером зона закрытая, лучше бы жирным пушсалом или мовилем проблемные стыки намазать и все.
что за мастика?))
Резино-битумная, фирма "Ойлрайт".
Благодарю, на выходных наверное займусь задним бампером)) а то 12 лет уже срок
добрый день работа класс)тоже хочу заморочится, по поводу этого вопрос, а можно ли обычный битум разбавленный бензином использовать или допустим холодную мастику для кровли ?
Ох, проглядел комментарий! Но лучше поздно чем никогда :)
Не могу сказать за битум, слышал лишь, что кровельным материалом делают виброизоляцию. Прогревают лист газовой горелкой и разогретой стороной прикладывают на металл. А касательно антикора… большая банка мастики стоит не дорого, да и хватает ее на много!
Очень полезно хочу тоже сделать
Делайте, хуже точно не будет :)
Прямо на природе делал?
На полянке перед гаражом :)
Хорошая работа!
Спасибо! Это был наверное самый легкий этап во всей работе :)
Red-Ant
Хорошая работа!
добрый день работа класс)тоже хочу заморочится, по поводу этого вопрос, а можно ли обычный битум разбавленный бензином использовать или допустим холодную мастику для кровли ?
Вот этого не знаю, не пробовал! Но слышал, что многие так и делают, если есть битум, то поему-бы не попробовать :)
нет ето сланцевая мастика — а такой способ только для ре3инобитумной
А как ее отличить, я не банке таких надписей не нашел?
HannibaLecter
нет ето сланцевая мастика — а такой способ только для ре3инобитумной
Все, нашел! Мастика резинобиумная, антикоррозийная.
HannibaLecter
нет ето сланцевая мастика — а такой способ только для ре3инобитумной
а вчём разница слянццевая или каккая?
А нагреванием мелочь не пробовал растворить? И нагретое наносить, прилипать будет лучше, возможно:)
Банка больше часа стояла на солнышке, стала более текучей и теплой, но крошки в ней никуда не делись!
Вооот, молодчина! Очень полезная работа! Тоже надо будет заняться!
Спасибо. Обязательно займись!
Мне тут по весне пришлось свой бампер задний снять как-то. Порадовало то, что за 4 года жизни машины там ничего не собралось. А ведь ожедал там кучу песка, навроде как у тебя…
ан нет! только пыль. Думаю, как такое может быть?)))))
Потом одевая бампер на место заметил, что он у меня заходит как бы губой по всему нижнему краю на кузовную панель пола. от колеса до колеса.
а вот у тебя такая вот штука… зато в случае удара в попу сыграет вперёд, не потянув крепёж… быть может)
Ну на десятом семействе бампер не доходит до самой арки, возможно это играет определенную роль, но я заглянув под машину заметил между кузовом и бампером с боков маленькие щели, если смотреть на них снизу, то кажется что ее нет, но если смотреть из центра машины, то отлично видно, что имеется солидный зазор в который летит из под колес все, и даже штатный брызговик не помогает. На универсалах это еще терпимо, а вот на седанах щель заметно больше, если не ладонь то пальцы лезут спокойно. Сначала подумывал как-то заделать брешь, но передумал, металл перестанет дышать да и скопившейся воде некуда будет деваться…
Защита на 5! И не дорого вышло даже)) Класс
Спасибо! Я считаю вообще бесплатно, банка 2 кг стоит 120 рублей, обработал под бампером и 2 колесные арки не жалея материала, и еще осталось больше половины, думаю хватит еще на 2 передние арки!
вообще халява
За две банки — 240 рублей, для такого дела вообще копейки!
главное чтобы качество было и и3носостойкость а то читал некоторые фирмы есть — мастика чере3 год от металла отрывается
Эта вроде-бы хорошо прилипает, но время покажет!
а долго сохнет?
По инструкции 48 часов! Прошли где-то сутки, пока немного липнет.
если у тебя мастика фирмы ойлрайт (если не ошибаюсь Пушкино Подмосковье) то у меня она уже неделю соxнет и всеравно рукой дотрагивась мастика остается (на рукаx)
потом добавил растворителя прома3ал арки 3а полдня 3асоxла
катышков не было (
Да, мастика ойлрайт, перестала липнуть через 3 дня. Хотя на банке указан срок в 48 часов!
Отлично! Теперь корозия тут вряли появится)
Очень на это надеюсь!
Молодец! Главное, что сделал самостоятельно!
В очередной раз смотрю на Приору и удивляюсь — стык панелей прямо за задним колесом — действительно слабое место. На Калине таких косяков нет — там все пескоструйные места покрыты толстым слоем заводского пластизоля… Так что на Калине антикор действительно не обязателен, а вот на Приоре — нужен!
Сам пока делал про себя думал — разве какой нибудь дядька на СТО будет так тщательно смывать всю грязь и чуть-ли не с лупой разглядывать стыки и зеркалом лазить в неудобные места? Думаю просто сшибут кочки грязи, сверху замажут мастикой и возьмут деньги! А таких стыков в самых пескостуйных местах полно, сейчас обрабатывал задние колесные арки, там тоже такие стыки + еще полочки для грязи разные :) А Калине антикор тоже нужен, т.к. много мест где даже нет краски, только грунт и все!
+100! Подумал то же самое! Никто не будет так дотошно возится с нашими машинками чем мы сами. Работал нижегородской мастикой "БПМ-3", катышки присутствовали, скорее всего это есть заявленная резиновая крошка в составе. Работой доволен, единственное недоразумение случилось таки. Задул задний порожек мовилем, прошло часа три и вдруг срочно потребовалось ехать-эффект свежевыкрашенной комнаты внутри любимого салона!)))Автору огромная благодарность за подробный бортовой журнал и ценные советы!
Мовиль будет выветриваться еще дольше :) Спасибо.
mnwmnw1975
+100! Подумал то же самое! Никто не будет так дотошно возится с нашими машинками чем мы сами. Работал нижегородской мастикой "БПМ-3", катышки присутствовали, скорее всего это есть заявленная резиновая крошка в составе. Работой доволен, единственное недоразумение случилось таки. Задул задний порожек мовилем, прошло часа три и вдруг срочно потребовалось ехать-эффект свежевыкрашенной комнаты внутри любимого салона!)))Автору огромная благодарность за подробный бортовой журнал и ценные советы!
другу платно помовилили всю новую машину на 4 часа!
он говорит это специалисты хорошие!быстро работают.
Я вот то же сомневаюсь в "чужом дядьке".
самому оно получше будет.
100% Устанавливал локеры на новую машину, воткнули на сухую, хотя ранее в этой конторе делали с антикором. Короче я их не перебодал-иди, говорят, в клиент-зону, чай пей, а мы работаем.Спасибо, что хоть установили ровно и красиво, дома снял и промазал всё как надо, а локеры виброй оклеил.
антикор штука нужная!
а то без него через 3 года новая машина развалится может.
отличная работа.
Спасибо! Тоже считаю, что без антикора нельзя, тем более на отечественных авто! Планирую обработать все колесные арки, крылья, под бамперами и накладками порогов, ну и днище конечно же!
обязательно продуй мовилью пороги в середине.
Пороги уже задул, но хочу еще раз повторить процедуру когда буду мазюкать мастикой под накладками.
ну аапотом как так и оставил мастику одел бампер и вс ёилолик ак и чге что как и чем мазал
Так и оставил. Чего мастике под бампером будет.
понятно!
Dmitry-M
Так и оставил. Чего мастике под бампером будет.
Спасибки за совет… Купил 2 банки год назад хотел обработать дно и арки. но так руки и не дошли. а вчера убирал в салоне обнаружил что мокрые полики. после чего вскрыл салон и обнаружил что где то с багажника затикает. вода чистая значит где то с крыши. сегодня разобрал весь салон. завтра буду искать утечку. как устраню буду снимать бампера и тоже так делать как ты. Машину жалко… а от этого хуже не будет… Один совет. ставь подкрылки. есть подкрылки которые ставятся в штатные места и их не видно + в том что их подрезать не надо и сверлить лишние дырки в крыльях. вот у меня друг такие заказывал на этом сайте www.petroplastgroup.ru/products
Вода вроде может затекать через неплотности вентиляционных клапанов, что под бампером. Но на седане клапаны расположены сзади, на универсале они сбоку, точно над нишами.
Видешь у меня вода в задних стаканах и по ним стекала в салон. это может притекать заднее стекло резинка в багажнике или же из под заглушек. искать нужно. хотя машине год (((