Замена масла в АКПП

P.S.: Масло в коробке по регламенту нужно менять на 90 тыс. пробега.

Вот и я поменял масло в коробке методом : слил-снял поддон-почистил фильтр-залил. + 6 л/с. ))))

Залил Nissan ATF Matic Fluid D (293 руб/л)

Запчасти на фото: 999MPAA100P

Запчасти на фото: 690034, 2120545

Снял поддон

помыл все это дело

фильтр менять не нужно, достаточно помыть, т.к. там металическая сетка — легко моется.

Затем в коробку через отверстие щупа наливается ровно столько новой жижи, сколько было слито старой. От коробки снимается шланг, который идет к радиатору охлаждения масла АКПП. Заводим двигатель, и в емкость сливается старая жижа, при этом сливать нужно столько, сколько налили свежей. После движок глушится, и снова через отверстие для щупа наливается свежее масло. И снова заводка, и слив. И так до тех пор, пока не пойдет свежее масло.

Таким образом у меня затратилось 10,5 л.

Более подробно о замене масла рассказал quattro8 в своем журнале www.drive2.ru/cars/kia/so…/288230376152169427/#post