ТО №1

Вот и нашел время на ТО №1. На удивление в этот раз прошел его быстро, раньше надо было весь день на это убить. Сегодня прошел за 2 часа.
Поменяли масло в ДВС, в КПП (по регламенту не предусмотренна замена), доплатил 200 р. за эту операцию дополнительно.
Проверили затяжку гаек и болтов всей ходовки, проверили сход-развал, подключили к компу и проверили на наличие ошибок. Все без отклонений ! Радует.
Просил проверить систему выпуска, при оборотах около 3000 звук такой — как будто сечет прокладка. Оказалось что это так работает нейтрализатор, который на пауке. Вокруг него стальная защита, вот она и входит в резонанс (в будущем поставлю 4-1).
Посоветовали обмотать его асбестовой тканью и стянуть хомутами — звук говорят исчезнет.
Нижний болт КПП был вспотевшим, открутили его и посадили на герметик.
Что бы залить масло в КПП надо снимать абсорбер, иначе не подлезть! Залить масло в коробку тоже проблематично, не удобно, только — только рука пролазит.
Инженен по гарантии сказал, что это вторая такая машина которую он видит, первая была проездом вроде в Новокузнецк.
Пока обслуживался почти весь персонал приходил посмотреть, как запихали туда 16v. ))