Дошло время написать об изменениях фар. Рестайлинг коснулся лишь пластики некоторых линий. Сами модули остались без изменений и на прежнем месте.
Я долго смотрел на перед машины, пока не понял, что в ней не так… Она добрая, нет присущей строгости этой модели. И доброту дают линии ресниц на фарах. Поэтому было решено это менять.
Так как машина постоянно каталась, склеил ещё 1 комплект блоков для крепления модулей, над которыми и стал проводить пластику.
Что-то убрал совсем, что-то добавил и наконец получил, то что задумывалось.
Когда оба блока оформились, пришло время мерять их к машине.
Изнаночная сторона блоков неизменилась. Всё осталось попрежнему.
После окончательной примерки нужно было увидеть как всё выглядит в цвете. Для чего дунул блок в цвет кузова, а серединку затемнил.
Настал день, когда блоки были полностью закончены, загрунтованы и готовились к окраске.
От светящегося кольца "ангельских глазок" я отказался, по причине того, что ДХО при их выключении переходят в режим габаритов. А 2 пары габаритов спереди выглядело пошловато, да ещё и неразрешено правилами. Поэтому вместо светящегося кольца, выклеил два фальшивых, из ст-ка. А придав им более светлый цвет, чем то место куда установятся, добился сходства с цветом модуля фары и зрительного её увеличения.
При установке модулей, так же внёс небольшие изменения. Так как ранее модули крепились непосредственно в стеклопластиковые блоки, то крепления немного расшатывались и начинали выскакивать из пластика. Ну и раз в 2 года нужно было их подклеивать силиконом. Теперь же, я просто вырезал из нержавейки кольца, подобные тем, что предлагает Hella(но стоящие небольшое состояние…) и уже на них крепил модули. А кольца приклёпал к стеклопластику. Чем и добился мёртвого, навека, крепления модулей.
Собрав новые блоки и модули в фару, поставил всё это на машину. Середину блоков затемнил другим тоном краски. Более отдающим в синеву, нежели старый тон, более коричневатый. Ну вот для сравнения. Слева старая фара, справа — рестайлинговая.
Вид получился более злым и вместе с тем строгим. и чем то даже начал напоминать новую 7ку… :-)
Ну и в чём же отличия?
Убран плавничёк перед поворотником. Линии, в местах сопряжения поворотника и кузова, стали более логичными и законченными. И их стало меньше.
Ресница, плавно уходившая вниз вдоль кромки капота, и делавшее авто добрым, стала прямой и оборвалась под капотом, подчеркнув накладки на ноздрях. Ну и серединка, окрашиваемая в тёмный тон, стала более вытянутой, сплющилась. От этого вид фары стал длиннее и уже.
Ну а ещё фоток теперешнего вида я накидаю во второй части этого поста.
Комментарии 69
А линзы прикрыты чем либо? Какие нибудь защитные стекла еще есть, а то не видно?
Это не линзы :) Это самодостаточная фара высокого класса выдерживающая работу до 15 минут при полном погружении под воду.
Стёкла дополнительные перед этими фарами не нужны и их соответственно нет.
Спасибо за такое разъяснение, теперь понятно!
Forso
Это не линзы :) Это самодостаточная фара высокого класса выдерживающая работу до 15 минут при полном погружении под воду.
Стёкла дополнительные перед этими фарами не нужны и их соответственно нет.
А что за фары такие ?
Линейка фарных 90мм модулей Хелла. Сейчас достигает под 40 разновидностей
а может есть ссылка где глянуть ?
www.google.lv/search?clie…d=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
Благодарю, как всегда признателен за обратную связь. Я помню мы начали общаться ещё с проекта головастика, который получился красивее всех остальных( VW LT), а потом через некоторое время вольфовцы запустили свой крафтер с такой мордой и до меня стало доходить, что человек смотрит на шаг вперёд .
Спасибо… я уж и не помню ту эЛТешку… :)
Forso
Спасибо… я уж и не помню ту эЛТешку… :)
:) Да. было дело…
кулибин.красиво зделал.надо на поток ставить
Так кому нужно- покупают уже… :)
ну и хорошо.
Хорошо смотрятся. Первые корпуса проданы? Или можно перехватить?
Проданы все.
Пипец как оригинально!
Отлично просто! Молоцда!
(я уж думал, что не буду ничего особого делать со своей свежекупленной Е39, но после твоего примера мне тоже походу пора браться за работу :))))
ты уж покатайся сначала, привыкни, а уж потом её на пластику, к хирургу :)
так и будет!) при том, как я посмотрел, всё что я хочу сделать со своей- Ты уже сделал. Так что я по стопам пойду…)))
Ещё раз: респект и уважуха за прямые руки и индивидуальность!
Благодарю.
отлично, расшифруй из чего сделаны фальшивые кольца вокруг модуля ближнего света
Стеклопластик. Сначала макет из шпаклёвки. Ручное выведение и нарезка рисок. Потом снятие с макета формы и тиражирование.
Молодцом! Знаю по своему проекту, насколько всё непросто вывести и сделать симметрию.
А вот, насчёт электро корректора присмотрелся! Докупал, как опцию или приспособил от донора?
От донора. Снял на шроте вместе со всей проводкой и фишками. Купить можно и в сервисе у дилера, но цена будет четверть моей машины :(
колхоз по латвийски… латгалия рулит
:D
Ну я бы с тобой поспорил, еслиб ты показал какую нибудь свою работу. А так чего спорить с мудозвоном?
В Латгалии никогда небыл, но слышал что много людей покинули эту забытую часть суши и перебрались в Ригу. Ты из них? Судя по высказываниям у тебя есть опыт сравнения :)
А че сразу обзыватся я тебе говорю что на китай смахивает.
секас)
Опыт, ёптыть :)
Преклоняюсь пред тобой. Нет слов какое у тебя чувство стиля. Расскажи про ДХО в бампер. Или я не дочитал?
Спасибо. Всё что можно было рассказать -написал www.drive2.ru/cars/bmw/5_…/288230376152221535/#post Есть ещё вопросы по ним?
70Евро +25Евро посылка до Москвы.
Модули -не проблема.
Сколько будет стоить комплект тех что можешь продать?
купить такие фары у тебя можно?
Те что стоят на машине нельзя, я неснимал с них форму, а те что были до них могу продать. Правда только установочные корпуса. Модули Хелла придётся самому покупать. Ну да у Вас там они дёшего стоят.
Работа колоссальная, молодец!
Тенкс.
Просто один вопрос, форуму гнезда фари в сделалы с нолья или так преобрели?
Всё делалось "с нуля" www.drive2.ru/cars/bmw/5_…/288230376152092617/#post
Правда потом уже использовал то, что сделал сначала.
очень круто, линии пойманы на ура !
Спасибо. Если заметил это уже вторая версия. Первая была мимо.
конечно заметил, но первая была хороша (хоть и без агрессии), ну а эта уже совсем бомба!
авто выигрышно преобразился
Ну надеюсь что мои вмешательства, не делают её хуже.
Довольно не плохо вышло, сам не поклонник такого тюнинга, но ети фары ей идут. Правда я бы убрал бы шип возле поворотника, и перепад высот из которого он выходит, ИМХО — было бы немного сдержаней — по немецки.
Сначала так и было(в начале работы), но загрунтовав увидел, что стало очень попростому. Поэтому опять добавил шип, а он уже потянул за собой перепад.
Да, этот вариант лучше, хотя и тот был супер!
Спасибо за такие слова!
Вообще красавчик! Уважуха за трудолюбие, сноровку и любовь к прекрасной машине!
До этого сколько смотрел, но было что то не то, просто необычно! А сейчас, вроде поменял немного, но вид стал действительно намного лучше! Очень нравится!
Ну машина потихоньку облагораживается.
интересный стайлинг)
Тенкс…
пожалуйста)
очень круто получилось, весьма трудно улучшить стоковую бмв тюнингом, но помойму у тебя получилось, мне кажется даже для самых ярых критоков тюнинга бмв и любителей их стока, скажут, что как минимум хуже ты не сделал, так что респект. молодца.
Спасибо. Только "критики" с БМВ форума аж шипят и брызжут слюной, и нестесняются в выражениях, так им ненравится мой тюнинг.
дело твое конечно, но у тебя очень круто получилось. дизайн на высоте. у тебя машина не 70-х годов, чтобы в сток ее приводить.
В том то и дело, я её под себя делаю, а не по заводским чертежам. Замены ей пока невижу, это наверное последний крепкий кузов из пятёрок, последующие уже фольга, расчитаны на 1 владельца и максимум на 10ку лет. затем просто начнёт сыпаться.
вообщем мне оч нравиться, и задняя тоже прикольная.
Золотые руки! красота!
Да, не-е-е! Обычные, кожаные :)
скромность это хорошо)
Дак это не скромность… Там выше на фото моя рука видна(не золотая…)
)))))все равно
отлично смотрится!
Спасибо. Уже готова вторая часть. Смотрите.
ох брат не сидится же тебе без дела, молодца
Да, мозг постоянно что-то варит…