Итак загорелась эта беда — поехали с Гришаней к ниму в гараж и загнали машину на эстакаду, предварительно проверив заднюю лямбду — выдавала всякую ересь. В итоге — поставил от десятки евро-2))) Они ведь подходят.
ОБД-шный сканер не смог стереть ошибку, да и при первой заводке ОЧЕНЬ сильно забогатила))) Аж вонь бензиновая!
Покатался трое суток включая одну длинную поездку(250 км), и ошибка погасла.
Мозги адаптировались сами! Так что можно к дилерам не ехать!) Десятошная лямбда встала на ура)) Поставил ту что евро-два бош с прорезями. Обошлась всего в 1500)) + работа электрика 500 рублей)
Заодно и прикрутил разболтавшийся теплоэкран на выпуске — звякал от сабика да и на кочках.
Антиполлюции загорелися
Цена вопроса: 2 000 ₽
Пробег: 166 000 км
Запчасти и шины
Peugeot 406 2001, двигатель бензиновый 2.2 л, 158 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Геленджик
Peugeot 406, 2001
50 000 ₽

Москва
Peugeot 406, 2000
180 000 ₽

Милютинская
Peugeot 406, 2001
180 000 ₽

Кемерово
Peugeot 406, 2002
435 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
я так понимаю с проводами не сильно замарачивался?
Ну хз, я пока с вазовской эксперементировать не хочу. А так, у меня тоже иногда гаснет, пару дней не горит, потом опять. Особенно часто в деревне гаснет, черт его знает, может там воздух чище =)))
Антиполюшн фолт — самая распространенная ошибка. У меня постоянно пишет, уже смирился =)
кстати, вопрос то решился все-таки) уже 2 тыщи км как не горит ничего — просто старая лямбда сдохла) Поменял на вазовскую