Было несколько вещей, которые меня периодически напрягали. По пунктам:
1. Накат машины стал значительно хуже.
ступичный подшипник под замену
2. При холодном запуске из под капота доносится тихое посвистывание.
так как ГРМ я уже поменял, взор пал на приводной ремень
3. Из-за большего веса и размеров банки выхлопа Bastuck на ямах и кочках слышно, как она бьется о бампер.
старые резинки видимо уже размякли. ставлю новые
4. У пластиковой защиты двигателя сломались передние пластиковые крепления и она провисла на несколько сантиметров ниже.
ставлю новую
5. Не буду заниматься копипастом. Дальше, практически сразу, случилось следующее: www.gti-club.ru/forum/showthread.php?p=247393
В результате отделался заменой задних тормозных дисков.
6.На лобовом стекле было несколько сколов, которые в принципе не мешали, но однажды утром я увидел это:
7.Сабик в багажнике примотан 15 метровым тонким канатом к креплениям по контуру. Надоело раз в месяц перематывать конструкцию.
Поехал в швейный магазин, купил липучку, приклеил одну сторону к сабу на супер клей, а в другой стороне даже не было смысла, покрытые багажника сработало на ура.
8.Надоела задняя покоцанная юбка, см. www.drive2.ru/cars/volksw…urnal/288230376152012640/
Заказал у Ромы (BremboGTI) Rieger, но к несчастью заказ потеряли, и теперь снова ждать несколько недель.
P.S. Во время отпуска встретил вот такой вот ретро ваг:
Комментарии 5
Бл*, как определить какой шумит? Слышу что справа, а вот зад или перед непонятно…
И кстати, во сколь встала замена лобовухи? А то я тоже словил камешек на трассе (.
Подними машину и покрути колеса. Лоб по каске менял.
а ты менял задний ступичный подшипник?
Задние
отличный отчёт! много полезного для меня)