Шумоизоляция арок

Пытаясь исправить пожалуй самый заметный косяк Октавии (шумные арки), решил сделать первый шаг на пути к этому.

Следуя своему давнишнему желанию перейти на битумную мастику вместо stp-шки в качестве внешнего утихомиривания подкрылок на своих авто, а так же вдохновившись недавним опытом DimaGB, купил вот такую магическую штуку под названием Dinitrol 479:

Эта высококачественная мастика выполняет три добрые функции: антикоррозийная обработка, жидкие подкрылки и шумоизоляция. После высыхания образуется "пленка", которая не боится ни мороза, ни жары – максимальная температура, которую она выдерживает, превышает 100 градусов. Наносить можно слоем до нескольких миллиметров!

Итак, несколько фото(на телефон):

Также были обработаны подкрылки с внутренней стороны.

Важным моментом считаю прикрыть пленкой ступицу с тормозами, т.к. при снятии подкрылок из-под них летит всякая кака. Да и капнуть на них невзначай можно.
Для демонтажа подкрылок как обычно используем Torx-отвертку.
Стоимость 5-литровой банки у нас в городе — 1800 р.
У меня ушло полбанки, хотя я не жалел материала. Время работы — часа четыре.
Дополнительно к мастике потребовалось:
Кисти, пленка-подстилка под машину, губка и растворитель 646 (для протирки арок и себя), тряпка, перчатки (тряпичные и резиновые), отвертка torx и маленький стульчик :)

Что сказать о результате?
Стало ощутимо тише, но полного идеала (в моем понимании) со штатной Bridgestone RE300 не достичь. Шум поутих, но на грубом асфальте все также присутствуют гул и вибрации, хотя и менее заметные.
Возникло желание обработать тем же составом и днище автомобиля! Также в дальнейшем сделаем и шумку авто изнутри.
Кстати, кто поделится хорошей ссылочкой на рекомендации по вибро-шумоизоляции, а также по схеме разбора дверей и салона нашей Рыськи?

Ну и на последок прикол:

Вот такой способ, дабы не покорябать отверткой диски, мы изобрели с тестем для снятия заглушек. Оборачивали скрученной изолентой и тянули на себя. Специальный пинцет для этого я обнаружил конечно же в конце всей работы :)))

P.S. На подкрылках обнаружил стикер с датой их производства -06.06.11. Так что еще раз убедился в "свежести" сборки машины. Как говорится — с пылу с жару!