вроде и генератор перебрали, все поменяли. а тут опять горит аккумулятор. что зарядка не поступает и заводиться плохо.((( повидимости проблема опять с генератором
Тюмень, Россия
Chevrolet Niva 2002, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Курумкан
Chevrolet Niva, 2014
650 000 ₽
Кемерово
Chevrolet Niva, 2013
689 000 ₽
Мундыбаш
Chevrolet Niva, 2016
560 000 ₽
Исилькуль
Chevrolet Niva, 2014
520 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Танечка, 6 т.р. отдать за непонятно какой ремонт ты можешь, а генератор купить денег дайте))))) Поспрашивай людей прежде чем в сервис ехать.))
да да…
если проблема с генератором, смени генератор
Дим, а ты мне денег дай, я поменяю…
не тебе его всёравно покупать, его купишь и меняйте
Проверьте проводку, все ли контакты в норме, все ли клемы затянуты, ве ли контактные соединения в должном состоянии, все ли предохранители в рабочем состоянии, переборка генератора, проверка ремня генератора. Как то так =) ааа, и еще, свечи проверьте и прокладку головы на всякий случай, мало ли =)
ремень генератора хорошо затянут это точно знаю, клема одна плохо затягивается на аккумуляторе, еще и сам аккумулятор менять пора…предохранители, свечи, на до будет глянуть…многие говорят что интегралка, но у меня тогда возмущения, если генератор поменяли, то как интегралка опять может быть…
Самое банально, найдите где нить мультиметр и проверьте напряжение которое дает аккумулятор. Желательно для чистоты эксперимента проверить работу аккумулятора под нагрузкой. Для этого необходимо взять 12и вольтовую лампочку хорошей мощности, как минимум 60 Ватт. Желательно 100. Соединяете ее проводами с щупами мультиметра и меряете напряжение до тех пор пока падение его не стабилизируется хотя бы на 1 мин. Если падение составит более 11 Вольт аккум на свалку.
диоды отошли
Ну слава богу. Все нормально теперь ? =)
да)))
Поздравляю ;)
спасибо;)
не за что ;)