На 5000 км пробега начал дурить термостат. Перестал полностью закрываться. Точнее, то закроется и работает, держит температуру в пределах 79-84С, то откроется и температура падает до 60С а то и ниже. Подурит какое-то время и снова нормально работает. Устал я дергаться и купил новый. Ничего особенного, обычный Уазовский на 82 градуса. Заменил не снимая корпус термостата, просто открутил крышку корпуса и поменял. В процессе замены в предварительно подставленную емкость слилось около 1,5 литров тосола, который я после операции залил на место. Теперь работает как надо. Дойдут руки, закажу на Экзисте японский на 84 градуса. Фоток нет, все банально.
УАЗ Patriot 2011, двигатель бензиновый, полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Иркутск
УАЗ Патриот, 2024
1 440 000 ₽

Москва
УАЗ Патриот, 2013
625 000 ₽

Братск
УАЗ Патриот, 2014
600 000 ₽

Ханымей
УАЗ Патриот, 2021
1 650 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
если можно то номерок детальки напишите пож.
Японский термостат на всегда будет
то какой именно японки?