Сегодня проковырявшись с 8.30 до 13.00 машина была поставлена на ход(не всё так просто как кажется).
Завёл-всё хорошо-биение минимально.Выяснил попутно, что подшипнику компрессора писец-отдельно не продаётся=(
Надо было ехать на учёбу, завожу прогреваюсь и замечаю что бортовой компьютер не пашет совсем, стрелки не показывают ничего.Горит себе на панели радостно только беременный мужик.СЦУКО!Половину пути проехал-БК заработал-ну думаю вот и хорошо, как же я ошибался.
Отучился всё нормально, выхожу через 4часа, сажусь завожу, грею.Смотрю на БК дата и время которые я настроил обнулились.WTF?Ну думаю фиг с ним настрою по новой-делов то, настроил дату, а вот время не успел-все лампочки гаснут на секунду и опять зажигаются, пытаюсь снова настроить-та же хрень.Плюнул на это дело.Поехал-с интервалом в 5секунд моргание приборки продолжилось и не останавливалось до самого дома-что за шляпа творится я так и не понял.
Если бы генератор не давал заряд то на панели бы горел ключик и АКБ-но этого не было!Если бы была дохлая АКБ, то машину я бы не завёл-с пол тычка завелась.Ломаю голову что же это может быть.Завтра поставлю новую АКБ и погоняю машину-если эта хрень будет продолжаться в воскресенье её ждёт продажа-ДОСТАЛА В ДОСКУ!
ОБНОВЛЕНО:
Проблема ушла сама собой, хз чё это было.
Комментарии 8
То что все работает сейчас не говорит о том, что оно не навернется в самый неподходящий момент. Баг есть, значит его надо лечить.
Когда навернётся выставлю на продажу.Не та машина чтобы деньги вкладывать.Я не ездил ещё столько сколько ремонтировался.Да и это не первоочередная вещь на данный момент.
молодец что собрал, новый акб не думаю что поможет, машина как говоришь месяц не ездила, контакты надо чистить!а если все время еще и с акб стояла подключенным то 100%.
Контакты чистить?Это получается после зимы мне надо будет всю машину на потроха разбирать чтобы она ездила?Или ты имеешь ввиду контакты аккумулятора?
контакты того где проблема, ну и аккумулятора, а ты зимой не ездишь?если нет, то надо акб просто снимать. на самом деле это так просто предположение, просто если в электрике косяк, то смотреть надо контакты и предохранители в первую очередь.
по поводу акб: все может быть и с ним связанно, у друга на тойоте руль закусывало из-за того что акб сдох, заводилась с пол тыка…вот и японское качество…
Всё работает=)Буду искать новую АКБ достойную.
Хм, толи она тебя не любит, толи ты её(((
И то и другое.