Пора подвести итоги летнего сезона…
Машина в целом разъездилась, мелкие болезни или излечились или отошли на второй план, тормоза не подклинивает, системы работают, масло прижилось и двигатель проработал на нем уже около полутора тысяч.
Из неприятного-добил подвеску…Скребу по углам на новые аморты, изучаю форумы…Кроме амортов не исключаю необходимость вмешательства вообще во всю переднюю подвеску-время покажет…
Из еще более неприятного-доканываю сцепление-там происходит ваще что-то непонятное, сцепление то раннее, то позднее и там что то обо что-то цинькает при прожатой педали …
У машины по прежнему отменный аппетит.Если в теплые дни удавалось держаться в районе 17л, то сейчас стабильная двадцатка…
Надо будет разбираться с педалью газа-иногда реакция на нажатие совершенно непонятная-машину как затыкает…надо или сильнее нажимать или чуть-чуть отпустить, тогда поведение нормализовывается.
В общем надо всё это лечить, но на это нет ни денег ни места…По уму надо ставить машину на покой-до весны, но это уж как получится…
Подведем итоги сезона…
Москвич 2137 1979, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Пятигорск
Москвич 2137, 1980
180 000 ₽

Санкт-Петербург
Москвич 2137, 1978
300 000 ₽

Горно-Алтайск
Москвич 2137, 1984
265 000 ₽

Новосибирск
Москвич 2137, 1980
80 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
сайлентблоки верхние, нижние, втулки рессорные.
по желанию втулки стабилизатора, но смысла в этом не вижу.
давай скооперируемся на комплект полиуретана в подвеску?
что входит в комплект?