МКПП-5, выхлопная система

Перед установкой коробки был куплен рычаг для МКПП-5

Запчасти на фото: 33021702621, 241702122, 1702124, 241702126, 241702128 и другие

Все собрал и выглядит вроде ничего, вроде так и должно быть

Так же был прикуплен комплект маслица в коробку и мост.

После снятия своей МКПП-4 имеем такой вид

Все достаточно чистенько и опрятненько без гнили и ржи.
Старая опора коробки была пружинная и размолотило ее в кашу

Пришлось поставить резиновую

И об этом я сильно пожалел — вибрация через нее на кузов передается очень неприятная, буду копить на новую пружинную, а старую попробую восстановить, если найду где пружины на клапаны от ЗиЛ-130…
Потом сменил передний сальник на коробке (задние были вставлены новые уже давно)

Просто бывший хозяин говорил, то сальник подкапывал, а какой я не уточнил, ну и решил все сменить для профилактики.

После установки коробки на место узнаем одну неприятную вещь, что колокол у меня с 6 дырами, а не с 4, и пыльник вилки крепится на нем просто с помощью разгибания усиков, а на новой вилке есть специальное отверстия для крепления болтом, которое есть на колоколе с 4 отверстиями (благо такой колокол подарил мне Леха (-Keeper-) при капиталке буду его ставить), а пока взял дрель, как получилось просверлил отверстие, нарезал резьбу

И вуаля — пыльник вилки на месте, хоть и немного кривовато

Ну и общий вид установленной коробки

Немного выше писал про рычаг, вроде все встало, все хорошо, но верхний пыльник оказывается коротким

И теперь надо искать для 31029 с КПП-5
После установки коробки перешли к выхлопу, старый выхлоп в удручающем состоянии, но не дырявый

Новые "штаны" также подарил мне Леха (-Keeper-) совсем случайно забрал у него и лишь потом решил ставить МКПП-5 — повезло, сэкономил лишнюю 1000.
Но самое знатное — это то чем были скреплены старые трубы — суровые мужики работали, зачем нам хомуты, мы обломаем ШАТУНЫ и будет все чики пуки!

И так как новые штаны для МКПП-5 длиньше, то промежуточная труба короче и купили новую с дополнительным резонатором

Потом все это дело собрали на такой вот штуке для выхлопных систем

И получили такой результат

И вчера произвел первый выезд в свет, так как застраховал только на неделе, из изменений — немного другой звук, неприятная вибрация от траверсы и тупящий карбюратор который при нажатии на педаль газа по больше, работает как будто с пропусками — рывками, надо к мастеру регулировать ехать, сам я уже незнаю что с ним делать…