Поменял сразу после покупки авто, но выложить решил сейчас только.
Стояли антиблик, все пошарпанные и облезлые. Решил поменять на обычные. Перед заменой почитал как делали другие. Много говорилось, что при срыве старого оно скорее всего лопнет, кто-то заводил шнур за зеркало и сдергивал его. У меня получилось это сделать проще.
Отвел зеркало в верхний (любой) угол, в образовавшуюся внизу щель подлез пальцами и сдернул зеркальный элемент. Назад ставится без проблем.
Здесь нужно сделать очень важное замечание. Первое зеркало сделал буквально за пару минут, но вот со вторым пришлось помучаться. Дело в том, что зеркальный элемент никак не хотел одеваться на защелку. Оказалось, что одно из зеркал сделано (как бы мягче сказать) недобросовестно. Направляющая на элементе должна иметь «скошенную» форму, а на нем по всей длине одинаковой толщины из-за чего одеть на защелку оказалось не реально (WD-шка не помогла). Поехал менять в магазин…
КАК БЫЛО (прямая направляющая)


КАК ДОЛЖНО БЫТЬ (скошенная направляющая)


Дали другой элемент, одел без проблем. Когда сел в авто, то заметил, что оно очень сильно искажает. Хотя на снятом этого практически не заметно.
Продавец долго разглядывал, но всё таки поменял. Теперь всё хорошо.
При покупке обратите на эти нюансы внимание.






Комментарии 1
какой эффект