Некоторое время назад, как стало холодать, у меня как-то в одно прекрасное утро коробка выдала ошибку не с того ни с сего, Gearbox fault. Втыкает третью и загорается сервис. Ну я как умный человек, останавливаюсь, ставлю P и глушу мотор. Завожу, всё ОК. Странно… Звоню своему мастеру (спецу по ситрам) спрашиваю что за хрень? он мне говорит, что скорее всего это клапана, потому что за частую такие симптомы из-за клапанов. Но нет 100% гарантии, что замена поможет. Я не стал сразу бежать их менять, решил поездить, понаблюдать за симптоматикой. Каждое утро на протяжении месяца грел коробку перед тем как ехать и то не всегда это помогало. В общем бывало что даже днём пока я сижу на рабочем месте она остывала, сажусь в неё и мчусь по делам и НА! Сервис! Короче меня это окончательно достало, решил менять клапана, цена вопроса порядка 10-11 тыс. рублей. Лазил по инету искал где можно подешевле клапана эти купить, отдавать 3800 за один не хотелось. В общем наткнулся на пост одного хорошего человека с Драйва JetGroove. У него есть подробнейшая инструкция по замене клапанов и я решил делать сам. Огромное ему спасибо за консультацию! В общем купил я клапана у мастера своего по 2 тыщи за штуку, и масла 6 литров (3 для промывки, 3 для того чтобы залить) — 2100, 350 р/л. В итоге я потратил 6100 р. Думаю это лучше чем 10 или 11 =) В общем особо расписывать не буду вот пост www.drive2.ru/cars/peugeo…4062246863888362051/#post там всё подробно сказано, повторяться не вижу смысла. Я лиш выложу фотки своего процесса. Там делов то, слить масло открутить гидро-блок, сменить клапана, прикрутить его обратно, промыть систему и залить масло. В общем то и всё) Когда всё собрал, "перекрестился", ну думаю, поехали, завожу. ЗАВЕЛАСЬ) всё хорошо, ошибок не выдаёт и скорости переключает! Поехал прокатился, Всё хорошо вроде работает "тьфу-тьфу". Завтра утром не буду сильно греть, прокачусь на холодную и гляну будет разница или нет, надеюсь что будет! Всем спасибо за внимание! Есть вопросы? задавайте!) С удовольствием отвечу)
Жмём палец!)
Комментарии 90
Дружище, извини за поднятие старых записей, но что за девайс у тебя стоит на силовом кабеле?
Предохранитель
Стоял штатно? Или это допопция своими руками?
На саморез прифигаченый штатно, ты серьезно? Красный китайский провод 😅
такой вопрос, а можно ли в ручную регулировать давление масла в акпп?
врятли
Добрый день, буду снимать гидроблок АКПП, масло в коробке только менял пару неделт назад, можно снять гидроблок не сливая масла? Спасибо
Нельзя
Philip31
Добрый день, буду снимать гидроблок АКПП, масло в коробке только менял пару неделт назад, можно снять гидроблок не сливая масла? Спасибо
Можете не сливать масло, при открытии крышки вытечет мл 700, если уровень масла был в порядке.
Привет. Про 700мл проверенная инфа? Собираюсь менять клапан, масло не хочу сливать в запасе где то 0,5 есть.
Абсолютно. Если клапана менять, значит ГБ снимать, будет около литра масла.
Ну литр все не 3,5)) просто менял масло осенью, проехал на нем тысяч 5. Жалко выливать, а по новой его заливать это варварство какое то))) спасибо за ответ.
257416 — артикул клапанов
Очень хороший отчёт, понятно всё расписано!
Спасибо )
как на холодню ведёт ? Сколько греть нужно ?
не знаю, 4 года назад машину продал
какой арт. у клапанов?
не знаю, это было давно и номер не сохранился
Я КРУТИЛ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ВИНТЫ И НЕ ЗАПИСАЛ ЗАВОДСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ПРОШУ ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ PEUGEOT 307 2.0 Л И ЗАПИСАЛ ЗАВОДСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА . Я КРУТИЛ R1 R2 VRP. МАШИНА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА 1 И 2.
r1r2- 8оборотов у меня
S MOMENTA ZACEPLENIYA? OBE PO 8 OBOROTOV?
да с момента зацепа.обе
Цена вопроса 6 100 ? хммм…
Масло в коробку 4 -4,5 литра стоит примерно 3 тысячи и клапана по 3 тыс за штуку…
Не совсем сходится =)
Было сто лет назад, уже не помню
Как с клапанами помогло?
У меня врема от времени по утрам на холодной коробке тоже такое происходит.
Вот думаю менять или нет?
Пока не критично… гдето раз в месац такое происходит… но дума со временем будет только хуже.
помогло, но через месяц коробка гикнула
Печально.
А кончилась она от чего?
Или ти не разбирался?
я не разбирался уже, взяли контрактную коробку и всё
Понятно
DotG
я не разбирался уже, взяли контрактную коробку и всё
а как понял что коробка полетела? мне в сервисе и клапана поменяли и гидроблок промыли масло новое залили, проехал 50 км ошибка снова выскакивает но по реже.
да коробка слегла со временем
что подскажешь делать в моем случае? в сервисе гарантий с самого начала не давали. сейчас ссылаются на ремонт коробки
я купил контрактную коробку и продал машину
DotG
я не разбирался уже, взяли контрактную коробку и всё
где заказывал контрактную не подскажеш? спасибо
Честно уже и не помню. Напиши мне в лс. Я чуть позже на почте поищу
подскажите какое оригинальное масло залить в коробку акпп ситроен с4, нет возможности попасть официалам…
не подскажу к сожалению, покупал у официалов пеж
просто время подошло менять масло в акпп, заехал не к официалам так как нет возможности, а простое сто на замену масла акпп без замены фильтра, по их словам он там имеется но не меняется, мне там залили (№кат.(151008) ATF LT71141 Mobil MB Approval 236.11 трансм. по бумагам это наименование. после этой замены машина проехала 4.600 км. без проблем, после тоесть вчера, выезьжаю со двора проезъжаю метров 200 на панели загорается надпись сервис по англ. и машина едит и трогается с 3 передачи, после обеда такой ошибки не было, но всё же решил заехать на диагностику, но там ни каких кодов ошибок не показала, сказали всё внорме, что может быть? одни говорят что масло хреновое поменяй, другие что может уровень масла посмотреть после того как меняли нужно посмотреть, вот не знаю как быть и что делать? может действительно еще раз поменять…
проверь уровень. Не думаю что масло было плохое… поищи оригинал попробуй на оригинал поменять. Вообще врятли всё это из-за масла, возможно клапан начинает отказывать
Alekcei555
просто время подошло менять масло в акпп, заехал не к официалам так как нет возможности, а простое сто на замену масла акпп без замены фильтра, по их словам он там имеется но не меняется, мне там залили (№кат.(151008) ATF LT71141 Mobil MB Approval 236.11 трансм. по бумагам это наименование. после этой замены машина проехала 4.600 км. без проблем, после тоесть вчера, выезьжаю со двора проезъжаю метров 200 на панели загорается надпись сервис по англ. и машина едит и трогается с 3 передачи, после обеда такой ошибки не было, но всё же решил заехать на диагностику, но там ни каких кодов ошибок не показала, сказали всё внорме, что может быть? одни говорят что масло хреновое поменяй, другие что может уровень масла посмотреть после того как меняли нужно посмотреть, вот не знаю как быть и что делать? может действительно еще раз поменять…
Автоматическая коробка передач.Для коробки передач обслуживания не требуется (замена рабочей жидкости в ней не производится).Информацию о периодичности контрольных проверок коробки читайте в сервисно-гарантийной книжке.
Вот что написано в руководстве по эксплуатации ситроен c4 седан
Кто может прокомментировать это? Нужно ли выполнять это руководство?
"масло залито на весь строк службы АКПП" — читай на время гарантии
ладно, спасибо, записался на понедельник)
да не за что, пиши в ЛС если что
проблема в том, что у нас не то что хороших сервисов нет, у нас вообще никто не делает французов(
а единственный"хороший"специалист сегодня, не подходя к машине и тем более без какого либо аппарата вынес приговор ремонт коробки, 40 тыщ.что делать хз(
если идёт ошибка по движку не факт что в коробке проблема, хотя аварийный режим коробки настораживает. что делать? так это искать хотя бы диагностику которая прочитает ситроен
и еще кое что упустил, в тот, злополучный первый раз моргала еще одна ошибка"engine management system faulty"
но после ее я не наблюдал.
Это не по коробке проблема, а по движку, на диагностику тебе надо
подскажите пожалуйста, почти та же проблема, вот только коробка никакую ошибку не выдает, моргает краник и постоянно загорается" depollution system faulty"ставится 3я скорость и не ниже не выше, бензин исчезает на глазах, появляется запах бензина в салоне!утром завел все норм, бензин вроде вернулся, прехал 20км.опять тоже самое, поставил на парковку, на утро завожу, стартер прокручивает секунду и выключается, оставил машину, поехал на такси, вечером, после работы открываю, завожу, вроде норм, греется 5 минут, и опять краник и эта надпись моргают, ставлю R все норм, переставляю на D не прям сильный удар и ставится 3я, может было у кого что нибудь подобное?
Мужики дайте дельный совет!я всё прочитал что выше написано !у меня тоже такая беда встаёт на 3й передаче и всё!сегодня был в сервисе автолион сделали диагностику и предполагают что это концевик, такое возможно или это сто процентов клапана?
у меня с4 1.6 автомат
Очень сложно так сказать… что дешевле то первое и исключай
ну в итоге то как результат? помогла замена клапанов?
да
а кто может подсказать хорошего мастера в москве по данной работе?
а какой артикул у этих клапанов, чтоб я заказать мог?
а разница если клапана разбирать рабочя поверхность находится внутри(иголка) вот она и работает как швейная машинка.
ок, спасибо
увидел что на коробке масло! не течет не капает а именно пятно на коробке=( что делать? разбирать и полностью менять все прокладки?
ну смысла всё менять нет, надо выявить именно место течи, может быть ты перелил масло и не вывел уровень, вот оно у тебя и начало давить… проверь сначала уровень, выведи его, потом покатайся посмотри течет или нет…
Блин, у меня такая же проблема, дилер сказал что низкое давление и нужно менять клапана! Слил масло и обнаружил что масла там совсем не было! дай бог литр, залил 3,5 и все ок =) но скоро замена клапанов! спасибо за картинки!
даа как она у тебя ещё жива без масла?! )ну хорошо что обнаружил проблему) За картинки пожалуйста )
ну хот без компа и температуры как на VW так что можно в домашних условиях это делать
да я думаю на всех машинах можно делать так, нафиг темп нужны и комп не понятно?!
ну хз на мне объясняли этого
ну хот без компа и температуры как на VW так что можно в домашних условиях это делать
в иделале с компом (сброс счетчика старения масла и, если требуется, прошивка свежим софтом), с прогревом
ну вот всё же с компом на до бы
скажем так, это не критично, но советую хотя бы менять с прогревом, а после ехать либо к ОД, либо еще куда на сброс счетчика масла и апдейта прошивки
а на на твоей машине в автомате масло просто меняется ну типа слил промыл и залил?
а то я в сервисе фолцваген работал там процесс типа
подключаеш комп грееш масло до 40-45 градусов потом сливаеш откручиваеш потдон там с магнитиков сдираеш кучу стружки прикручиваеш назад и через сливную пробку заливаеш пока на компе не покажет что хорош потом заводиш и и селектором щелкаеш по всем режимам пару раз грееш до 40-45 градусов смотриш уровень накомпе если все гуд можно ехать
ну в сервисе даже у меня не так делали, выкрычивали пробку внизу, масло стекало, потом внутрях ещё одно пробка её тоже выкрычивали в итоге сливается порядка 3л масла, заливается 3 литра, заводится движок, гоняется по режимам по скоростям порядка 5 минут, вырубается движок, сливается опять 3 литра и в итоге заливается 3 литра. вот и вся процедура. всего в коробке плавает как мне сказали порядка 6 или 7 литров масла…
а на на твоей машине в автомате масло просто меняется ну типа слил промыл и залил?
а то я в сервисе фолцваген работал там процесс типа
подключаеш комп грееш масло до 40-45 градусов потом сливаеш откручиваеш потдон там с магнитиков сдираеш кучу стружки прикручиваеш назад и через сливную пробку заливаеш пока на компе не покажет что хорош потом заводиш и и селектором щелкаеш по всем режимам пару раз грееш до 40-45 градусов смотриш уровень накомпе если все гуд можно ехать
Как проверить уровень на компе?
Круто, это уже серьезные работы) Мне когда меняли ещё болты на гидроцилиндре подзатянули
ну я тоже подзатянул все болты как следует)
Красавчик!
=)
получается что даже коробку снимать не нужно?!
нет не нужно)
ваще супер) у меня таже проблемка время от времени возникает! нужно будет заняться! Ты один делал или с помощником?
один. Только предупрежу тебя, не переборщи с маслом, когда будешь заливать. Там когда выкручиваешь клапан и масло вытекает из коробки, внутри есть ещё один клапан его тоже надо выкрутить чтобы вытекли все остатки масла. А то я когда делал сначала забыл этот клапан выкрутить и не всё масло стекло. Короче в итоге к примеру вытекло 2.5л масла а залил я 3, промыл, слил потом ещё раз залил три литра и в итоге у меня оказалось что в коробке был лишний литр. Благо потом вспомнил, слил этот лишний литр.
Спасибо за инфу)если возникнут вопросы обращусь) жаль далеко живешь так бы заехал к тебе в гараж)))))
да приезжай, чего мелочиться, посмотришь город-герой)
ок))))
DotG
один. Только предупрежу тебя, не переборщи с маслом, когда будешь заливать. Там когда выкручиваешь клапан и масло вытекает из коробки, внутри есть ещё один клапан его тоже надо выкрутить чтобы вытекли все остатки масла. А то я когда делал сначала забыл этот клапан выкрутить и не всё масло стекло. Короче в итоге к примеру вытекло 2.5л масла а залил я 3, промыл, слил потом ещё раз залил три литра и в итоге у меня оказалось что в коробке был лишний литр. Благо потом вспомнил, слил этот лишний литр.
заводишь машину, выкручиваешь сливную пробку и под давление лишние масло сливается само! =)
DotG
один. Только предупрежу тебя, не переборщи с маслом, когда будешь заливать. Там когда выкручиваешь клапан и масло вытекает из коробки, внутри есть ещё один клапан его тоже надо выкрутить чтобы вытекли все остатки масла. А то я когда делал сначала забыл этот клапан выкрутить и не всё масло стекло. Короче в итоге к примеру вытекло 2.5л масла а залил я 3, промыл, слил потом ещё раз залил три литра и в итоге у меня оказалось что в коробке был лишний литр. Благо потом вспомнил, слил этот лишний литр.
А где тот другой клапан?
Сейчас уже не подскажу, четыре года назад делал, не помню уже.
ANATOLYEVICH
получается что даже коробку снимать не нужно?!
я даже больше могу сказать чтоб этот коробас располовинить и снять вал тоже не надо ее снимать))
А есть видео как располовинить чтоб не снимать?
Просто, не просто!А сделать самому-это целое дело!Молодец!Жалко я из-за своей простуды тебе помочь не смог…
Отпишись потом, как на холодную работает.
Обязательно! Спасибо)
Олично поработал!:) Руки из того места!:) По картинкам действительно не сложно получается!Просто начитался как народ стрелляется!Удачи!
Спасибо)