Подогрев двигателя

Приветик!
Что то про подогрев мотора совсем забыл, стоит он у меня уже почти 4 года, пока всё в норме.
У нас на все машины такие штуки ставят в обязательном порядке, единственное, конструкция у всех разная, а принцип один, нагреть антифриз.
Хотя уже в Финляндии ( 35 км от нас ) появились подогреватели масла, не те что вкручиваются вместо сливной пробки, а такие которые просто приклеиваются сбоку поддона.

Название фирмы подогрева "CALIX" RE 167, стоит 69.90 евро.
Производство Швеция.
Подходит чуть ли не для всех марок (много моделей). Проблем вроде не было. Снимаешь стартер, чтобы под руками не путался, сверлом на 6мм. сверлишь отверстие, а лучше два, в заглушке над стартером ближе к сцеплению (естественно перед этим сливаешь антифиз), аккуратно, не зверствуя, забиваешь в отверстия подходящую мощную отвертку и выворачиваешь заглушку. Края втулки подогрева смазываешь термостойким герметиком и потихоньку молотком забиваешь.
Через полчаса- час можно заливать антифриз.
Этот подогрев, так называемый безпризорник, то есть его можно оставлять сколько угодно долго в работе, мотор не закипит, максимум на что он способен это нагреть мотор до 20-40 градусов.