Самодиагностика климат-контроля

Привет. На остальных скоростях моторчик работает ?

У меня работает моторчик только на Макс, а климат бьёт ошибку 07

Проверь массу на реле

Это датчик влажности в салоне

какая из них

Та что возле обдува. То что в руках это датчик температуры салона

без того датчика который возле обдува. ошибка показывает 10.
у меня все подключено.
но все равно ошибка 09 выходить.

и еще один вопрос у меня сломался датчик наружной температуры. можно какой недь другим заменит его?

А значит это вонючий датчик накрылся который на радиаторе . купить новый датчик наружной температуры. И заменить

этот датчик имеется введу ?

Это температура ож

тогда не понимаю. какой датчик то
можно пожалуйста поддробнее. где он стоит. и что делать.
если без него будет ли работать нормально

Стоитон на радиаторе кондиционера под капотом . Датчик вонючего воздуха . Будет всё работать кроме системы акюс.

вот этот датчик имеешь введу ?
так он же и есть получается AQS датчик так?

Да

Олег допиши пожалуйста в свою запись ошибки для климата с датчиком влажности и aqs: 08 — датчик влажности в салоне, 09 — датчик aqs

Ок

Скорее всего глюк самого блока… В обычном режиме Климат работает?

Кондер не работает, вот хочу узнать из-за чего. Может датчик салонный не дает его включить или сам компрессор. Еще не углублялся. А так в режиме авто все работает, только без кондера.
И да машина Epica '07 но суть таже, так же диагностируется.

Да эпика. Так же на диагностику выходит. ну найти блок на подмену не так легко как на Лачетти. Компрессор кондиционера включает блок ЭБУ . Кнопкой только подаётся команда на то что его нужно включить. Компрессор не включится если система пустая . Или если провод на датчике давления кондиционера в обрыве. Так же может быть в обрыве провод на Эл магнитной муфте.и при температуре ниже-2 компрессор тоже не включится

Тут в Финляндии меньше -2 еще не опускалось в этом сезоне xD Компрессор в самом низу, не удобно питание подавать что бы эл.магнитную муфту проверять.
Провод датчика давления вроде целый, датчик не снять с компрессора.
Система если пустая, то не просто так)) тоже как вариант, но тут дорого заправлять кондер. Поэтому сначала хочу проверить датчики, если в порядке и муфта впорядке, то тогда уже смотреть давление фриона в системе и сам компрессор.

Можно . вытащить реле компрессора кондиционера с блока предохранителей и реле. И перемычкой замкнуть 30 и87 выводы реле . Тем самым принудительно продашь питание на компрессор . Если цепь целая. Он включится

Питание компрессора идет через реле в датчик давления? Он же его не включит если нету давления в системе. Думаю может для начала померить сопротевление датчика температуры в салоне. Какое сопротивление должно примерно быть не подскажите?

Немного не так .датчик давления передает показания в блок ЭБУ двигателя. А тот уже по команде от кнопки и наличии давления. Продает сигнал на реле . Замыкая 30 и87 контакты .самого реле .и после уже включается компрессор.если принудительно замкнуть 30 и 87 то муфта должна сработать даже с нулевым давлением в системе при условии что проводка до муфты не в обрыве

ясно, спасибо, как кондер принудительно запустить понял после диагностики эл.маг. муфты. Теперь осталось найти схему датчика температуры в салоне, что-бы померить сопротивление.

Так тебе датчик температуры салона не нужен .нужно в инете. Параметры его глянуть .но дело не в салонном датчике

он ведь тоже может не давать мозгам запускать компрессор если сопротивление нарушилось. Просто если не он, тогда или фриона мало или датчик давления/заклинившийся компрессор. Ну или магнитная муфта. Еще варианты есть?

Датчик температуры салона отвечает за работу климата именно блока климата а не эбу .в режиме авто . И проблема мне в этом датчике

Ок, спасибо за советы. Буду проверять.

Тут такая хохма получилась что диагностика показывала 7 а температунюра на улице тоже 7 градусов 😃 короче стало 8 под вечер и тут понял что ошибка всетаки есть:

неисправность реле максимальной скорости электровентилятора отопителя

Хотя все скорости работают. Что может быть и влияет это на кондер?

Проверь реле Макс скорости . Вентилятора . В лачике за бардаком находится . В эпика не подскажу. Но реле Макс. Скорости тоже к вкл кондиционера никак не влияет

Привет ! смотри на сервопривод температуры . сними бардачек и понаблюдай . может это он треск издает

Ок, спасибо, понял, надо будет тогда в новом году записаться на сто ))

Привет ! климат в зависимости от заданной температуры . и температуры с датчиков салон, улица . старается поддерживать комфортную температуру в салоне . при этом он может делать так называемый подмес воздуха заслонками . те с центральных воздуханов дует еле теплый или холодный . а в этот же момент с нижних сопел в ноги дует теплый или горячий . воздух . это не неисправность . выставленная температура на дисплее . это желаемая температура салона. а не температура выхода воздуха из сопел обдува .

Привет, я понимаю что климат даже не в режиме auto пользуется датчиками, но прошлой зимой такой проблемы не было, сейчас реально работает по другому и через пол часа в машине начинаешь мёрзнуть, спасает только Hi

возможно . проблема в датчике температуры салона . или в самом блоке климата . . ошибку может и не показать . нужно проверить все датчики на сопротивления . которые они выдают . позже скину мануал . и подкинуть другой блок климата для проверки

До датчика салона сегодня добрался, но открутить не смог, слишком уж неудобно. Сняв часы выдернул с места датчик солнца, но дальше не идёт, вроде как там фишка должна быть, ее не нащупал. И на сколько сильно должен обдуваться датчик в салоне, подносил сигарету к решетке еле-еле заметная тяга

датчик солнца вообще бесполезный датчик . он никак не влияет на климат .влияет но настолько слабо что не заметишь . более того его отсутствие даже не фиксируется ошибкой по блоку климата . . нужно проверить датчик температуры на сопротивление он в гофре в торпедо воткнут там где круглое отверстие с дырками с правой стороны от руля

Не представляю как его открутить, часа 2 убил сегодня безрезультатно. Буду благодарен за мануал по проверке, спасибо большое !

так он сзади торпедо снимается просто. тянешь его на себя он вставлен в кронштейн . который крепится на 2х саморезах к торпедо . гофра просто вытаскивается с кронштейна и рас соединяется фишка подключения датчика .далее меряешь его сопротивление мультиметром . ну а далее будет видно что покажут результаты замера

lacetti-gentra.ru/kuz/datchik-vozduha-salona.html это тот датчик про который комент ниже

на той странице есть мануал по проверке датчиков

смотри проводку от датчика до блока климата . скорее всего где то обрыв или на фишках соеденения потерялся контакт. он считывает температуру ож печки и подает сигнал на блок климата . а тот в свою очередь регулирует подмес воздуха и температуру воздуха из сопел обдува

проводка от датчика на климат идет что ли т.е на сам блок управления?

от датчика к блоку климата

буду смотреть потому что вчера ошибка пропала но потом вновь появилась походу и правда что то с контактами

в корпусе печки с левой стороны выше педали газа

Огромное спасибо целый день его искал. номер не подскажете?

96554435

спс

Неправильно. ошибка 10 это неисправности с датчиком влаги в салоне. Когда он замечает повышенную влагу в салоне, дав сигнал блоку управления, блок врубает кондер сменяя направление обдува. Если влага в воздухе салона приходит в норму — клима возвращается на прежний режим (без кондея). По-моему работает исключительно в режиме АВТО.

Diagnostic of climat-control:
step 1. Turn ignition-starter switch in IGN.
2. Set temperature 26 digrees of Celsius.
3. Press and hold button AUTO and 3 times push button OFF.

In the end of diagnostic:
00 — no errors.

то есть медленно нагревает ? долго греется двигатель до рабочей температуры ? или когда двигатель прогрет долго греется салон ? по конкретнее можете рассказать

Двигатель прогрет, а температура в салоне желает лучшего. То есть не жарко, а тепло. Был Ланос, печка дула так, что можно было в футболке ездить при минусе за бортом. А тут такого нет. Сделал самодиагностику, ошибок не показало.

Заехал сегодня на сто, сказали что накрылся радиатор печки( в итоге замена! Реально ли причина только в этом? И можно ли как то малой кровью решить вопрос?

если радиатор печки не течёт можно попробовать его промыть .

Как промыть? Чем? И будет ли эффект от этой промывки. Спасибо

поищи в поисковике промывка радиатора печки .

Дружище подскажи а что делать если ошибок много.кроме 05 07 08.менял подсветку вышел шлейф.не правельно первый раз помтавил не работал дисплей.второй раз постпвил четко дисплец заработал.но самодиагностика показало столько ошибок.как исправить их?

Привет. Шлейф заново вытащи . И вставь обратно

Вроде все ровно на свои контакты встало или где то промазал получается?

npовеpяй где-то нет контакта

Радиатор не течет, он забит!

щас найду сцыль человек недавно тоже промывал его .

www.drive2.ru/l/5233585/

Спасибо большое.

Как? А то мне сказали что только замена!

сливаеш всю жижу с системы охлаждения отстыковуеш патрубки от печки подсоеденяеш на шланг с водой ина один конец печки и простой шланг на другой . щас поищу сцыль скину тебе

дует только на максимальных оборотах . силовой транзистор находится в корпусе печки к нему подходит 4ре провода выглядит вот так b-a.d-cd.net/9f2e77u-960.jpg на этой фотке с проводами в правом нижнем углу b-a.d-cd.net/af2e77u-960.jpg. сама деталь новая вот ее код 96207453 или 96327381. очень дорогая . по этому либо на разборку . либо. разберите его корпус и купите сам транзистор . он будет стоить не сильно дорого.

Он если не дует — то вообще! Если вдруг дует, то на всех оборотах, как будто ничего не было!
Что, получается точно он, этот транзистор? Под замену?

это выделывается релюшка под торпедо . если вылетает транзистор то климат работает только на максимальных оборотах

Про обороты написал — если работает, то на всех! Сам сегодня посмотрел!
Так что может быть? Что посоветуешь?

я ж написал что это выделывается релюшка под торпедо s015.radikal.ru/i330/1101/79/fa3b2c6f51a5.jpg на фотке нужное тебе реле под номером 3

Спасибо!

а у тебя климат с системой aqs?

Да, так же 03 и 04 появились ошибки((

смотри соеденения . 4 ошибка это выбор темепературы. нужно бардачек снимать . а 3 тяя это с левой строны возле пеали газа в корпусе печки врезан датчик

уже сделал и подписался… ))) заходи.
подсмотрел у тебя "медузу" на щитке приборов. да и подсветку в зеркалах… — теперь вот блин задумался. хотел давно реализовать. Главное то что уже знаю как — благодаря тебя ;)

100 уй

Скорее всего эта ошибка твоего не подключенного датчика для блока с aqs

Это для Лача, на других климатах не проверял, не знаю.

проверим на митсубе!) ) ) )

подскажите пожалуйста, кто нибудь знает как лечатся ошибки 04, 0,6?

Я знаю. Один наш товарищ на Драйве перепаял некий драйвер на плате и привод заслонки температуры вновь работает :-) Это у них такая частая болячка…