Товарищи драйверы!
Всё же решил начать проект по занижению авто.
Задумывался над этим раньше и решил этот вопрос рассмотреть всерьёз.
Интересует ваше экспертное мнение относительно цены, деталей, работ и других нюансов.
Комфорт — значения не имеет. Хочу видеть свою машинку со стороны и любоваться. Придётся жертвовать клиренсом — его мерили с полной загрузкой — 165 мм. Соответственно, занижать нужно мм на 30-ть. Совсем колхозить тоже ни к чему.
Что лучше: просто спилить по витку, либо купить пружины жёстче, но ниже? стойки стоковые менять надо?
Буду признателен любым советам.
Комментарии 110
Слушай, нада пилить, я тебе атвичаю, каща брат будет, вид имеет!
вот эт ты копрокопатэлъ!
Да чёт решил перечитать!
красава! лайкать не забывай)))
Во 100тка теперь
всё, скоро в топ влезу!
стойки можно оставить стоковые, при занижении до -50
это было 3 года назад))) с тех пор ооочень много изменилось))
и как теперь это делается? тоже интересует данный вопрос
что именно?
Карочи, искать надо)
Сёня в магазине сказали, что на приоре пружины тоже ниже грантовских.
бгг) у калин, приор и грант одинаковые пружины.
Ты ж вчера подтвердил, что на калине они ниже на 25мм))
Посмотри внимательней, что я подтвердил. Калина-спорт к этому не относится. У калины-спорт вроде как желтые пружины с вроде как 30мм занижением. Остальные пп вазы не различают пружин.
Ну там паходу поболее. Не борщнуть бы)) У меня и так чашки на 5см. спущены. Да и нескоро появятся, у нас даж на норму запчастей пока негусто)
Не думаю, что на спорте ниже 3 см. Путин не одобрит — картохи меньше влезет.
А че, на калине-спорт реально пружины на 25 мм. ниже? Мне нужно на 2-2,5 см. не больше передок спустить, а фобосов(клаксон/технорессор и т.д.)с таким занижением днем с огнем не сыскать.
да, реально.
но лучше дождаться подвес от Гранты-спорт и его покурить.
купи просто комплект для занижения и не парься!
поздно =)
-50 будет вкруг на норм стойках и пружинах
заранее извиняюсь что залез со своим вопросом. можно ли на гранту поставить 9е стойки в сборе, подойдут ли наконечник и сошка друг к другу?
Вот эиого я не знаю. О_о
хотя, со времен 08 там ничего не поменялось.
если я не ошибаюсь то там же бочкообразные пружины должны быть?их пилить не льзя =)
ага +1
у меня вопрос!там какие стойки стоят?как у калины?
задние — да, передние по заверениям автоваза — оригинальные. О_о. Буду лепить либо -50, либо -30 от калины-спорт.
stinger-shop.ru тебе в помощь! делай минус десять у меня на приоре так! я тащусь от этой подвески, и не мягко но и не очень жестко! весь комплект тебе выйдет 13000 со стойками пружинами опорами ну в общем подвеска в сборе!
По предварительным данным будет 30/70
с -30 любоваться не получится, минимум -90 стойки и пружины
занижать полюбому ннннадо -30 само то, но лучше всего купить стойки и пружины, ибо допустим на самарах когда пилили пружины убивались стойки, как бы и здесь такого не было!
занижать ее стоит!
скажи а подвеска там стоит приоровская? т.е. пружины треугольные?
Интересно то, что подвеска, по заверениям дилера, оригинальная!
хммм, так там можно простообрезать пружины или ставить аналог наример фобос подойдет?
отличный вариант "Проект 805" у них передние есть бочки -50
Фобосы у меня были фуфло, не бери
стойки демфи калиновские занижение -50 пружины техно ресор -50, это если ты не хочешь очень низко как уменя, у меня перед -90 зад-110, кстати подвеска осталась такой же мягкой а с -50 тем более мягкая будет только не надо резать или ставить на родные стойки короткие пружины!
ребята на сток тачках раздают советы. драйв два делает грязь^^
Комфорт — значения не имеет. Хочу видеть свою машинку со стороны и любоваться. Придётся жертвовать клиренсом — его мерили с полной загрузкой — 165 мм. Соответственно, занижать нужно мм на 30-ть. Совсем колхозить тоже ни к чему. (с)
3см это шутка? а комфорт всегда имеет значение, это ты сейчас такое пишешь. определись с высотой для начала, насколько точно ты хочешь ронять свою машину, а потом спрашивай конфиги подвески уже. 90% советов отсекай сразу
Пересев с семёры я ещё долго буду вспоминать тот "комфорт", а суть в том, что мне советуют ронять на 70мм, но мне это не нужно. Хочется визуально именно уменьшить клиренс, а не уронить.
ставь стойки с перенесенной чашкой и сошкой, пружины минус 50, максимум комфорта и занижения на таком уровне. упадет как минус 7, арка с колесом почти встретятся, тебе наверное так и надо. по гранте трудно судить
MyVirt
Пересев с семёры я ещё долго буду вспоминать тот "комфорт", а суть в том, что мне советуют ронять на 70мм, но мне это не нужно. Хочется визуально именно уменьшить клиренс, а не уронить.
минус 50 и 70 это далеко не сантиметры не переживай. там все на глазок. это не немецкая точность эйбахов или кони
если -50 и -70 делать, то ещё и стойки, доп.расходы. Хочется отделаться малой кровью.
тогда ниче не трогай
Бери подвеску от калины с занижением всборе(как понимаю, у тебя стоит калиновская) Амморты с занижением+пружинки -70 например Demfi и Технорессор(или наподобии)
Сток подвеску не порть, оставь в зиму. А на лето можно купить комплект пружин и стоек уже с занижением -70мм будет норм я думаю если ты уж так хочешь порадовать глаз и комфорт не главное))
не порти машину!
Я б винты поставил, вроде на переднеприводные тазы делают, может и на гранту пойдут
Если я не ошибаюсь, то на гранте пружины стоят от калины бочковые. Так что лучше взять укороченые пружины и амортизаторы. Чтоб машина не потеряла приемлимой комфортности и энергоемкости, то лучше брать комплект амортизаторов -40мм. Достаточно низко, и не страдает геометрия подвески.
Амортизаторы, это обязательно. Они играют решающую роль. Так, что не поскупись и сделай все по правилам. Машина новая, колхозить вообще не вариант.
Гранту меньше чем на -50 занижать смысла нету.
30мм это не занижение )
у меня при заниженении 5 на 7
клиренс остался 16см
а сток подвес лучше не портить
Возьми Eibach Pro Kit -30, они с Калины должны подойти, и можеш их с родными стойками оставить, и управление улутшится и занижение будет то что нужно. На Eibach соответствует занижение заявленному.
стойки не обязательно меять, пружины спорт -50, там витки чаще, и жесще будет…ну если деньги есть лишнии то купи газ-масл…каяба или плаза…-50
У меня были пружины -50, ну нах ) Вот с короткими стойками уже другое дело.
Всех прям по живому задел =)))))
Ато, стремитесь к этому)))
cs6000.vkontakte.ru/u15528713/-14/x_31ac7d52.jpg
До -50 мм меняйте не беспокоясь (стойкам было 3 года когда опустил, год отъездил-только застучали, но с моим стилем вождения)
Сразу хочу предупредить:
1)Слетает гарантия
2)Чем ниже занижение, тем сильнее трясёт, соответственно в салоне всё будет греметь и шуметь
3)Занизив один раз, будет казаться что мало…вот так и со мной, занижение на -50, коплю на -70 ))
З.Ы-не знаю, конечно, какие стойки на грантах, вроде калиновские, советую выбирать пружины из 2 фирм, либо "Фобос" (смотрите на изготовителя, должен быть город электросталь) либо "Асоми" (Тольяттии), цена в среднем 2200-3000 за полный комплект (4шт) замена в гараже-бесценно, замена в сервисе-примерно 1200 рублей)
Удачи!)
вот это реальный совет! Огромное спасибо!
А "клаксон" не рассматривать? а то цена уж более приятная.
Про гарантию: слетаю только с подвески? Кузов, электрика и двигатель же здесь не причём!
Не могу сказать точно, но у нас помоемому вся слетает, лучше по этому вопросу проконсультироваться в центре.
Клаксон?Если честно, мало слышал о них, знаю что есть, знаю что делают, а чё-да как ниразу)
Да и цена разница максимум в 300-500 рублей будет)
На мой взгляд не стоит рисковать такими деньгами, т.к уже фобос проверен, так как и асоми и сс20.
Если не хотите чтобы слетала гарантия, можно попробовать такую вещь, как сертифицированый товар, который подтверждает, что автоваз разрешает использовать данную запчасть, как сменную/запасную.У Асоми такое точно есть, про остальные сказать не могу…
Да и фиг бы с этой гарантией, чес-слово…больше возить туда будете за то, что итак самому сделать можно
понеслась))) кому что)))
-30 при 165 мм это не серьезно) все равно джип будет, ниже надо, нижеее)))
А по факту, лучше брать комплектом, и стойки и пружины -30. Если есть деньги можешь взять Кони или еще что-нибудь в этом роде) у меня Демфи стоят, мне нравятся. Они не слишком жесткие. И опоры тоже лучше замени, я ставил Evolex.
а че не на 20ть то?) тут минимум 80 надо
ну не все же пруться, когда глушаком по асфальту корябают =)
Цель — занизить, а не уронить.
ss20 фирма норм и гарантию 2 года дают, аморы + пружины + установка в 13-15 выйдет думаю, зато без головной боли
возми пружины Фобос на -30мм
стойки с занижением -30мм
опоры Севи Спорт
-30 это фигня а не занижение)))
+1, если делать то -100, остальное несерьезно))
или -110 только с арками и ланжиками проблемы будут побольше)))
а на х…ра?
покупаешь аморы пожеще опорники спорт и 2 пружины 1перед1зад ирубишь пополам на каждую сторону и у тебя появляяется успех.удачи
и я хочу!
если занижать, то как следует. а ради витка пружины пилить думаю не стоит. попробуй для начала 1,5 спереди и 2,5 сзади отпилить.
Я тоже хочу пониже свою сделать
обана
Ну, только наверно так и не сделаю =Р
я зад бы пильнул, а перед -70 купил бы !
Уууууууууууууу, ну сейчас тебе насоветуют, это больная тема всего драйва :)
конечно лучше всё поменять, а то как выразился наш премьер, на ней только на дачу ездить=)
а вот что ставить, ещё не известно. каков у тебя желаемый бюджет? могу по этой теме прописать кучу вариантов.
по поводу запила скажу так- нет в этом ничего страшного, зубодробильной она не станет по-любому, стойки потекут быстрее, чем надо (да и хрен бы с ними, они всё равно гавно), а там как говорится, все поломки к тюнингу=)
я думаю стойки у неё калиновские, поэтому найти можно варианты.
если что, ты знаешь как меня найти=)
я бы начал с -50. а там видно будет.
Вперёд рекомендую пружины от калины спорт, короче на 2,5 см, по жёсткости не сильно отличаются от твоих.
Назад на вкус и цвет, можно и отпилить.
я думаю пилить сдесь уже не получится потому что пружины на сколько я знаю бочкообразные)или я ошибаюсь?так что лучше купить уже подготовленные пружины!ПИПЕЦ КАК ХОЧУ ГРАНТУ!
нее вроде обычные
Бочкообразные!
бочкообразные – на приорах. Здесь подвеска от калины.
Разве?) А я слышал что бочкообразные!)
может быть, я просто не знаю, что именно называется "бочкообразным" =)
avtopasker.ru/photo_lib/42637.jpg это какое?)
Кстати, вроде как раз такие!
ну это и есть бочко?)
А там разве не такие стоят?
такие. Прям именно. Эт и есть бочке?)
Короче надо загуглить и узнать точно!)
ну по форме похоже) ) ) ) )) ) ) ) )
В любом случае эт пружины калины-гранты)
да! И у задних колес уже развал -1 градус!)
ну тк гонка ж =) Тазы всегда валят)
Это точно!) Кстати мне нравится Гранта!)
нормальный машин
Ну наши тоже отличные)!
vagvRS
я думаю пилить сдесь уже не получится потому что пружины на сколько я знаю бочкообразные)или я ошибаюсь?так что лучше купить уже подготовленные пружины!ПИПЕЦ КАК ХОЧУ ГРАНТУ!
насчет яйце образных пружин отпиливаешь сколько нужно нужен будет хороший газосварщик для того что бы он их прокалил как следует и загибаеши как надо вот и все)))
А гарантия не слетит, если занизить:( Если пилить, то подвеска станет мягче, но пружины новые, она потом ещё ниже просядет:) Так что лучше другие жесткие купить:) Ну и на стойках нужен шток покороче:)
Коллеги, также прошу конкретизировать: марка/стоимость.
Наконец-то, а то всё определиться до конца не могу:)
Леша Жгет))))
Поддерживаю предыдущее мнение, а стойки другие желательно, но при не радикальном занижении можно оставить сток(не желательно)
Понеслась ) ) ) занижение ))
Я считаю нужно купить нормальные пружины …которые созданные именно для этого !
пилить пружины это колхоз…
это не колхоз на русской машине пружины пилить — это народный метод!
видимо я не народ)
это народнопервопроходный. я вот на опеле кнечно пилить не буду. а на 2106 почему не отпилить, не вижу сысла покупать на неё заниженные)
Chemist1992
это не колхоз на русской машине пружины пилить — это народный метод!
)))
UL1RA
Понеслась ) ) ) занижение ))
Я считаю нужно купить нормальные пружины …которые созданные именно для этого !
пилить пружины это колхоз…
А если всё покупать то руки начинают из жопы расти и в итоге человек гвоздь забить не в состоянии! Моё мнение — срезай витки. Так хотя бы подберешь оптимальную высоту!
дело ваше ) и машина тоже…но если пружины изначально для этого не предназначены зачем издеваться? )
UL1RA
Понеслась ) ) ) занижение ))
Я считаю нужно купить нормальные пружины …которые созданные именно для этого !
пилить пружины это колхоз…
Ставить пружины -50(допустим) на стандартные стойки, тоже колхоз)
UL1RA
Понеслась ) ) ) занижение ))
Я считаю нужно купить нормальные пружины …которые созданные именно для этого !
пилить пружины это колхоз…
пилить это колхоз полный!можно взять плаза -5стойки под калину которые, они подойдут. -7 или -5 пружины опоры эволекс или асоми, сс опоры на плазу если хард трек не подходят по штоку(у плазы он толстый)а если брать сс20 красные стойки это просто зубо дробильный аппарат плаза самая серединка damp по качеству так себе можно dempi но они мягкие морда может козлить на скорости да и плаза газ-масло зимой по проще будет в плане сел поехал и прогревать особо не нужно шумоизоляторы нужны будут ещё)зад тоже плаза -5, желательно поставить задние опоры ассоми вибрация уходит просто вся от них!гранту надо на -7 в круг стандарт потому что просто джип!вообщем смотри 4 стойки плаза желтые -5,4 пружины -5 или -7 цена у них одинаковая если брать автолюкс комплект шумоизоляторов задние опоры выходит где то 16-18тыс рублей и потом конечно шумка нужна будет полнейшая и самая тщательная будет греметь ВСЁ