Новые подкрылки

Всем привет! Давненько ничего не писал в бортовике.
Спешу поделиться важной обновкой на свою 10ку.
Как то в очередной раз, заметил в Турбодрайве новую 10ку 2011 года выпуска.
А так как я давно ломал голову, что бы придумать с передними подкрылками (они с вентиляционными отверстиями и дырки эти направлены вверх, соответственно вся грязь летела прямо на АМС кит охлаждения и маслокуллер (справа) во время езды).
Предлагали мне перекроить оригинальный подкрылок, перевернуть соты.
Но в последнюю минуту отказался от этой затеи (ибо кроилово, а его я ой как не люблю…). Так ничего и не делал, ждал пока появятся усовершенствованные подкрылки направленные вниз. Фирма производитель была уже не важна. Переодически снимал их и промывал АМС кит… Раз в полгода.
Так вот! На новой 10ке 2011 года подкрылки оказались человеческие и модернизированные! Левый и правый подкрылки наполовину закрыты, а другая половина направлена вниз. Немного смутило, что они наполовину закрыты, но видимо все же инженеры на ММС не просто так думали 3-4 года, как их улучшить… Давно пора было. Не долго думаю заказал сразу и левый и правый. Оригинальная деталь ММС, лучше просто нельзя было и придумать.
Ниже фотоотчет, что из этого получилось.
Извиняюсь за малое кол-во фоток в плохом качестве…

1. Так выглядит передний левый подкрылок нового образца. Обратите внимание что слева он почти полностью запломбирован.

2. Оригинальный номер переднего правого подкрылка (левый О.Е. сфотать забыл)

3. Так выглядит передний правый подкрылок старого образца. Т.к. со стороны маслокуллера я никогда его не снимал, подойдя поближе понял — что меня ждет печаль.

4. И ожидания оправдались… Вот он маслокуллер ни разу не чищенный. Еще немного и были бы проблемы.

5. Еще фото грязного маслокуллера.

6. Слева со стороны АМС кита, которого я переодически чищу, все оказалось намного бодрее (но скажу сразу, чистил буквально недавно).

7. Мягко говоря долго мучался Марк из Турбодрайва, но таки отмыл маслокуллер за полчаса. За что огромное ему спасибо! Его страдания были оценены!

Я думаю все владельцы 10ок на ССТ и на механике уже призадумались. "ЕМАЕ, А У МЕНЯ ТО ЧТО ТАМ ТОГДА?! Тут на машине 10к пробегу…"
Всем порекомендую сменить подкрылки, на новые от новой 10ки 2011 года! Но все равно не забывать чистить пространство под левым и правым подкрылком хотя бы раз в полгода.
Выражаю благодарность коллективу ТД за качественную работу и своевременные советы!