И так сегодня выяснилось что мотор у меня (проехав 6 тысяч) благополучно умер. В субботу появился какой-то, не понятный, глухой стучок при наборе оборотов (нагрузке).
Грешным делом подумал Муфта (которую я не сменил), хотел поменять ее тогда, когда бы кольца менял (кольца хотел в апреле месяце ставить TOTAL SEAL). Сегодня загнал авто для смены муфты, мотор зашептал но стук остался. Прослушали все, звук где то сверху. Взяли погонять штуковину с видеокамерой, которая залазит в камеру сгорания, увидели задиры на блоке цилиндров. Завтра с утра скинут голову поддон, уже в живую все увидим, фотоотчет сделаю. Завтра же будет консилиум, почему все это случилось. Ну а пока ищу блок на 4A-GE.
P.S. Обкатывал аккуратно.
Ну вот дополнения. Мотор вскрыт!
Вот он поршень первого цилиндра
задрана часть со стороны впуска. Выпуск в норме.
А вот и сам цилиндр
Остальные в норме, правда на третьем есть какая то рисочка только на поршне
Все остальное в норме.
Зеркало так и не набило за 6 тысяч, чуть чуть только есть в районе где ходили юбки
В общем то итог такой: подогрелся мотор, в результате чего появилась прихватка. Думаю теперь тыщ около 10 буду овощить после капиталки.
Колено и все что связано с ним в идеале. Все проверили. Сейчас ищу набор прокладок, Блок 4A-GE, пару поршней 0,5 размера, кольца
Комментарии 44
А мне оно надо? бгггггггггг.
еще и доказывать что то тебе. Мне все равно.
Нет ну раз ты так утверждаешь хочу услышать убедительные доказательства. Мы тоже промеряли, и другие зазоры. А когда я звонил тебе, ты спросил кто собирал мотор, я ответил, тут же поступил убедительный ответ кто виновен.
О. Вот оно что.
А ведь мне привозили этот блок и поршни. Промерил.
Зазор 0,02мм. И это для левина. Я лишний раз убедился что в кургане фигню точат, причем ащще бездумно. Не мудрено что поршни потянуло и цилиндры задрало.
Хотя, хозяин сам по курсу как надо и что надо. поди разобрался.
Ну с этих слов я понимаю, что вы далеко не тот супер мастер как говорят люди! Я помню что мне по телефону говорил ;-) ну и сам сейчас понял что и к чему! Разговор по этому блоку еще предстоит, можешь приехать с Ангелом Андреем и доказать нам (с Мишей, Умкой), что дело было в проточке блока!
Надо нутромером промерить цилиндр, что то мне подсказывает что там зазор был в пару десяток.
Дак не вопрос можно и промерить.
Ясно, ну давай ремонтируйся :) буду обганять тебя на 12ке по озеру, пока ты на обкатке )))
я на функарго приеду на тайм аттак )))) покажу как 1.3 едет )))
=) Надеюсь там у тебя нет турбины бара так в 2 )))) Я думаю хотябы на субботу надыбать себе хаку 4ку…а то на моей совсем все плохо… с шипами то она не очень так еще и в лепучку превращается =/
бешанный табурет
Лёха, сочувствую, я так понял это ты в субботу в очередной раз когда зажигал ?
Все таки нужно было смотреть когда еще глушку делали, там у тебя еще масло откуда то гнало, мб уже тогда началсь предпоссылы
После того, как мы с тобой вешали глушитель, я заехал к ребятам где делали мотор. Посмотрели.ю мотор весь сухой, подбегало с гидрача (устранил уже) и правого сальника привода. Проверили масло в коробке. там все ОК! Причины по мне так ясны что да почему ))
Жаль конечно, что так вышло… дружище…
Восстанавливайся!
Прорвемся!
Так держать! :)
Ну на мобил ты так не ругайся. За 9 тыщ такого ни от какого масла не будет. Если вовремя менял — то все нормально. Дело, видимо, в зазорах было.
Почему 9 тыщ? Да уже вынесли решение, что проебан был тепловой зазор скорее всего в кольце компрессионном. Отдаю другому человеку делать мотор. Еще вопрос… Клапана регулируются на снятой бошке или поставленной?
на поставленной. на снятой их регулировать вообще нету смысла.
Мне регулировали на снятой. Сказали не верно отрегулированные клапана тоже могут повлиять на вот такой исход капиталки!
Странно, просто чтобы их отрегулировать, нужно поставить все гидрокомпенсаторы и распредвалы, промерить, потом разобрать, менять местами\искать… шайбы регулировочные, потом все собрать, промерить еще раз, что все ОК. Потом, значит, они все это снова разобрали, чтобы прикрутить позже ГБЦ к БЦ (не снимая распредвалы ведь нельзя прикрутить ГБЦ к БЦ, т.к. болты эти под распредвалами). Зазоры могли уйти после прикручиваний-раскручиваний этих всех.
ну честно говоря винить не хочу ни кого, но обидно. Да и по деньгам 45 тыщ сейчас снова встает (((((
Дорогое маслице лил. Какое то хоть? Видимо не в масле дело было.
Лил мобил 3000. больше его не хочу лить. Мотюль и только Мотюль!
вот это верное решение…
Читайте обновление )))) Ребят буду благодарен если поможете с запчастями! А Так Масло пил тыща литр, компрессию мерили 2 недели назад по 15 была. Ну ладно че теперь…
Блин, обидно! Этож ты его обкатал практически… На джиТи вроде продают за пару тыщщщ.
www.gtextreme.ru/forum/sh…ghlight=%E1%EB%EE%EA.html
www.gtextreme.ru/forum/sh…ghlight=%E1%EB%EE%EA.html
Спасибо за ссылки. Один уже написал.
Да не за что…
печально что так мало прошёл.п.с. неужели у вас в Тюмени блоков нету?
Хз пока вроде ни кто не откликнулся.
9 тыщ всего мотор проехал и такие последствия?! Сейчас предполагать что было причиной равносильно гаданию на кофейной гуще. Ждем вскрытия.
мотор 6 тыщ прошел. Вскрыли уже 30 минут назад. Поехал смотреть и фотать. Парни помогите блок найти и купить!
у тебя уже в ремонтный размер что-ли расточен?
Да именно. Был большой Элипс поэтому пришлось точить.
На что или кого грешить теперь?
дак вот сейчас вскрывают. Вечером консилиум. Есть несколько мнений, первое это прихватки (не до конца прикатаный мотор и плотно собранный) что мало вероятно, плохие кольца (развалились и они блок исчиркали) что мало вероятно, Детонация мотора, что говорят тоже мало вероятно. Больше всего грех на не верную расточку либо колена либо блока. Но сейчас сложно судить. Думаю после вскрытия 100% уверенность врятли можно дать. Но понять все равно хочется чтоб избежать потом. Сегодня сфотаю и фотки приложу. Ну и мнение выскажу. Следите так скажем за обновлениями!
Печалька…
Прорвемся! Будет лучше прежнего!
ну это как обычно) сломался, значит будет еще лучше) ) )
Обидно только что вот вроде в ноябре сделал. проехал то всего на всего…
А кто первый раз собирал мотор?И кто будет второй раз его чинить?
Собирали парни с Мазды! Ангел Андрей и Денис (не знаю фамилию). Завтра Андрей вскроет головку с утра, и вечером поеду с Умкой (Денисом) на консилиум. Собирать будут Те же кто и в первый раз. Может еще с Елизаровым посоветуюсь.
P.S. Точили в Кургане, вроде как бы все раллийки точат именно там наши парни! ХЗ на кого и на что грешить!
Сочувствую!( ( (
да вообще. даже не знаю что и чувствовать ))) Пока мой холодный разум… преобладает над эмоциями. Самое тяжелое это огромная трата денег! Благо ездить пока есть на чем!