Мероприятие серьезное, и готовились мы к нему заранее. По регламенту мы на своих колесиках проходили в суперстандарт1 (а это довольно подготовленные уазики и нивасики на МТ колесиках). Проходим по регламенту, значит пойдем и на трассу.
Брифинг, раздача точек, старт. Заьив немного точек до старта мы рванули на трассу и по пути вбили оставшиеся точки, нашли ближайшую а это оказалась трехбальная бонусная точка, на которую мы сразуже заперлись и сотались
При выезде пытаяясь развернуть малость закопался и селв этом болотце, но выручили нас ребята на буханке взявшиеся из гущи леса от куда никого и никогда не ждали)))
Дальше несколько бродов по колено и уперлись в пробку на следующей точке. Пробка оказалась из-за сломанного нивасика и от непонимания как туда вкорячиваться. Мы прикинув траекторию и то за что можно будет цепануться лебедкой рванули вперед и выбрались прям к точке без проблем.
Выбравшись обратно отправились напрямки через поле к следующей ближайшей точке.
После решили ломиться в лес где куча точек которые нам надо взять (мыж взяли уже 3 и мы на позитиве!)
Путь в лес нам преграждала серия бродов, по прошествии которых мы уперлись в опель стоявший с залитым движком. а за ним еще брод, собственно где они и утопли. Ринулись в другой въезд в лес, и там воды почти по пояс. поблуждав еще немного в поисках безболезненного заезда в лес мы отправились в лагерь на обязательный для посещения и необязательный для прохождения зрительский СУ. Организаторы нам сразу поставили отметку о посещении и не рекомендовали его пытаться штурмовать. на СУ уже сидел довольно глубоко уаз и лебедился за все что держалось уверенно в земле.
Мыж прикинув что нам надоели водные преграды в лесу и невозможность взятия большинства точек решили попробовать свои силы на СУ. Выбрав траекторию, взяв немного разгончика мы влетеле в спец участок и пронеслись 1/4 после чего благополучно сели =)
Тогда в ход пошли лопаты, сэндтраки, лебедка ручная, удлинители и даже пришлось освоить технику работы с хайджеком =))) Поколупавшись там около часа и не получив особых результатов (продвинулись на пол метра) сзади подоспел уазик севший немного в стороне от нас. В шутку было предложено решение чтобы они залебидились за нас и ктонить из нас двоих смогбы выбраться))) К всеобщему удивлению субарик оказался хорошим якорем и уазка встал на твердый грунт, после чего подтянул нас где не загорами была половина СУ, а далее поворот, лужица и финиш. Но увы нам лужица не поддалась и мы сели прям у ее истоков, где опятьтаки полши в ход сэндтраки, хайджек и даже попытались воспользоваться ручной лебедкой и якорем грунтовым (но не вышло). В итоге изрядно подустав за два часа безрезультатной возни в этом Г, на помощь нам пришол организатор на уазке. Фух выбрались =)
Чуть переведя дух и уложив все аксесуары на багажник ринулись дальше искать живые проезды в лес к куче точек, но увы смогли лишь пробраться к вырубке где была последняя для нас точка
и дальше нас ждали безрезультатные штурмы бродов и катания по выгоревшему лесу.
Наш результат немного нас разочаровл. 4 точки и не пройденный СУ.
Из последствий разве что загоревшаяся лампочка АБС после первого брода и оторванный подкрылок с брызговиком и чуть не потерянный номер.
Но тем не менее мы получили бесценный опыт на этих соревнованиях, мы научились штурмовать броды чуть выше колена, опробовали в деле сэндтраки, хайджек и прочую лубуду, посмотрели выгоревшие леса и деревеньки в 2010году.
Также мы остались очень довольны организацией мероприятия, подготовкой трассы, лагеря итд.
Но и остались недовольны своей подготовкой)))
Вообщем ДР прошло на ура!)))
Комментарии 46
Вадим, не появилось мыслей купить внедорожник? :)
это намек на то что форь пузатерка?!)))
на самом деле такие мысли уже давно… только определиться не можем что брать)))
Мне кажется, тут уже даже намекать не нужно, и так все понятно :) Но выбрать замену трудно, согласен.
ты не поверишь, но сегодня смотрел машинку))) мицубиси мираж =)))
мираж-то зачем? :)
да так… эротические фантазии))))
а повыше форя чего-нибудь не думается? сурф, например?
не ну если серьезно, то подумывается на тему чегонить маленького с хорошим потенциалом, типа джимника.
Джимник ультимативен имхо. Слишком мал, слишком заднеприводен. Как единственную машину я бы его не рекомендовал. В дополнение к форю — одно из лучших, что можно придумать.
как у тебя мысли такие появились что мы с форем растанемся?! Конечно когда мы сидели на СУ мужики вокруг обсуждали что мол после гонки авто с автоматом сразу на продажу, мол в гонках не участвовал итд, но Сашулька эти разговоры на корню присекла: мол мы свою ласточку не продадим!))) и она права!
Вадим, вы с Сашулькой вообще молодцы! =)
Это Сашулька молодец!))) во всем помогает и поддерживает!)
как же, видели видели :)
я ещё подошёл поближе посмотреть што за внедорожнек на старте :)
малаццы! :)
оказался малость не внедорожник))))
да мы тож особо не рисковали …
двиг и салон берегли, глубже поколено не лазили …
нам удавалось взять пару бродов чуть выше колена, но у меня наверно и колено ниже вашего))))
я-то штурманил — дык спецом сапоги не взял,
а то бы точно машину утопили :)
такшто мы по коленям пилотессы меряли :)
)))))
Молодцы, видел вас
Спасибо))) стараемся)
Молоци.какое место?
да какое там место))) последнее наверно) главное до финиша доехали и без особых потерь)
Ребята на буханке, это были мы. Я был одним из "копателей", которые тебе помогали выбраться =)
п.с. я еще в блоге не писал про мероприятия, жду всех фоток и из них выбрать более интересные
Да ребят спасибо вам большое! И лебедкой подтянули и на руках вынесли) А ведь туда мы хорошо заперлись, сами)))) обратно надо было не разворачиваться а также задом ехать…
наш экипаж вроде как занял второе место, хотя могли и до финиша не доехать — водички хлебнули мальца =)
ого! Поздравляю! Честно сказать до этого мероприятия у меня небыло веры в буханки, но посмотрев на десяток буханок на Сакуре я быстро изменил свое мнение))) Едут не хуже других!
Жесть какая-то:) Все-таки сыровато еще:)
сыровато? это мягко сказанно!)))
Мы в субботу пытались пробраться к мосту, но не доехали
значит на дачу я могу пока не дергаться))) когда прорветесь, сообщи))) шмотки на дачу отвезу)))
Можно вместе попробывать прорваться. Сегодня-завтра фото выложу
жду фото)) можно попробовать!
Видели Вас на асфальте у лагеря… Удивились как Вы по трассе катались, если там местами лифтованному патру на 33их воды по капот.
Хорошо, что обошлось без поломок. Для этой трассы — это реально успех. Вся трасса СС-2 была усыпана машинами с залитыми карбюраорами, воздушниками и паленой проводкой…
И по организации тоже вопрос. Видимо, Вы рано вернулись. Мы стояли в очереди на сдачу фотографий полтора часа… Это не в какие ворота не лезет.
да по трассе нам особо покататься не удалось, так как для заезда в лес нужно было пересечь глубокие броды, объехали лес со всех сторон, но везде одна картина =( один раз даже пробравшись в не троп по лесу приблизились к точке, оставалось 500метров, но лужа длинная и глубиной почти по пояс нас заставила развернуться.
так что особо не скажу что мы покатались по трассе, но сутью прониклись сполна)
На сдачу точек мы потратили минут 30 хотя и приехали очень рано, както на это особо внимание не обратил, но сейчас оглянувшись на зад понимаю что реально некрасиво и не удобно. лучше уж флешку подождать с отмеченным временем реального финиша, чем в очереди полтора часа торчать…
чуть позже видюшки выложу наших бродов), что нам было по ватерлинию, а вам по щиколотку)))
Правильно поступили, что уехали в лагерь… Мы вот сейчас будем оценивать потери.
Одна машина умерла на финише, но утром оживили (но все равно на сервис).
Вторая в Москву приехала на эвакуаторе. По не понятной причине срезало 4 из 5 шпилек на заднем колесе.
Третья… течет масло из движка, из раздатки, подвеска скрипит как 200-бабушкин диван…
В общем, покатались, блин :(
да серьезные потери!
Прорвемся… Главное до прокатки ЗОВа в строй всех коней поставить…
Да самая гонка не на соревнованиях, а между ними успеть все к бою подготовить)))
Мы может тоже на ЗОВ соберемся, если защиту на пораньше назначат…
Будем рады Вас видеть… Мы уж такой ж.пы делать не собираемся. Слишком золотой гонка выходит для участников.
да и не каждый участник готов на такие жертвы. надо чтоб было интересно, сложно, но проходимо)
Во первых -С прошедшим! Во вторых — молодцы что не запужались бродов. Но гидроизоляция и шноркель нужны, а лебедка, наверное, пока может подождать.))
Спасибо за поздравления! Да броды мы сначало пешем проходили по несколько раз выверяя форватор помельче, так как местами было почти по пояс, но удавалось пройти сторонкой.
Из гидроизоляции у меня лишь выведены сапуны коробки и переднего редуктора, шноркель ставить-крыло жалко, да и лезть глубоко не хочется салон топить, машин всеж повседневный… а лебедка и впрямь может подождать)
Главное участие, и новый опыт приобрели. Молодцы!
да опыт бесценный) забавно, что Сашулька после этого мне говорит что надо резину менять и чутли не лебедку покупать))))
как всегда красавчик!так держать!
Спасибо) но расчитывали на чуть лучшие результаты…