Бельгийцы постарались…

Еще до того как машина была куплена она побывала в аварии (предположительно в году 96) в последствии этого было заменено правое крыло и правая передняя дверь причем она от мк4, покрашена же была вся правая сторона от заводской краски невозможно отличить… на протяжении лет 5 мы даже не предпологали что с ней чтото было
…но вот по теме, пару лет назад отлетел низ крыла привинчивали шурупами они через некоторое время вылетали и вот недавно отогнув крыло обнаружил неприятный сюрприз, прогнила передняя стойка снизу, после снятия двери появились догадки о причине вознекновения дыры, заключалось это в том что старое крыло было выдрано варворским способом с частью облицовки стойки и дыры эти ни кто недогадался заделать а ведь через них во внутрь стойки постуупала вода, а крыло вдоль двери вместо сварки в нескольких местах как это положено сидело на герметике, все это и дало неприятные последствия…

…как же любят эконмить время на качестве даже за бугром…если бы бельгийцы не торопясь сырезали старое крыло и приварили бы новое как положено такого не произошло…

последствия этого были устранены с применением куска листа со стекловолокном и шпаклевки, шев обильно залит герметиком, а крыло привинчено шурупом в более удачном месте … все это пока временные меры пока не настанет время полного капитального ремонта