Установку пружин уже начал на ночь, хотелось попробовать чисти пружины без всяких проставок и тд. Начал установку сзади. Что бы посмотреть как оно черкать будет.
Снял я все проставки (резиновые под пружинами и метал под амортизатор), установил на новую резиновую проставку (сток, тонкая) новую пружину и прикрутил амортизатор. Что могу сказать — ужас. Ехал сам в машине, все было пусто, на каждой яме был удар по пластику бампера, и черкание. Фото ниже(в машине никого, багажник пустой.).
Да и амортизатор мог уходить в отбойник. Было принято решение поставить резиновую проставку, а под амортизатор не подкладывать ничего.
Сравнение задних пружин:
Результатом был доволен, поднялось не сильно, но уже больше ни черкало вообще…И прикол в том что ход у пружины малюсенький, сколько не садилось человек, пружина почти не опускалась. И я ужасно удивил папика, когда мы ехали 3 человека по 100 кг + забитый багажник, и за дорогу ни чирка, но об этом позже. Фото результата ниже.
Вид получился шикарный. Мне оч понравилось…
Дальше воскресение прошло в установке передних пружин. Описывать ход замены не буду, скажу что все успел поменять за 4-5 часов. Фото работ ниже:
Результатом так же был мега доволен. Села суперски. Колесо от арки при вывороте проходит в 5-10мм. Я боялся что при вывороте и попадании в яму, могу черкнуть арку…Но за 150 км ни разу не удалось, при этом рулем крутил часто, ямы были так же часто. Результат ниже:
ПО дороге пружины показали себя шикарно. Думал будет жестко как на стуле — нет, но при этом ход пружины маленький…И это заметно…
Вот что было за несколько часов до работы с пружинами.
Машинкой очень и очень доволен. Рулится очень шикарно. И очень заметно изменения.
Сравнение передних пружин. Слева на право: Опель Вектра А, Сенс, Опель Вектра А H&R -35.
У меня стояли пружины те которые СЕНС
Комментарии 19
Сань, а какую ты проставку брал под заднюю пружину? В магазинах есть три вида: сток тонкая, 25 и 35 мм.
Сань а че у тебя стояли не вектровские а ланосовые?
вектровские
А как на вектростойке стояли пружины сенс? Там виток нижний иной.
TenderFog
вектровские
Зы интересно на 15х дисках тереть бут?
не будет точно!
И все таки как правильно ставить заднюю пружину? Какой стороной кверху? В разных постах видел поразному.
Хороший прогресс. Слушай а как у вас развал регулируется? конструкция стойки почти как на 4м гольфе? нижней шаровой чтоли?
Отвечу хоть и год прошел, у нас регулируеться только схождение.
Спасибо!)
Высота сенсовских и заниженых не мерял?
Красиво, но чиркание меня и пугает(
А ходовка от опеля для дисков на 5 болтов дорого обошлась?
Сзади ступици на 5 болтов + в моем случае только тормозные диски
Спереди стойка от Вектры 2.5 в6 + суппорта + диски+колодки
Не оч дорого.
Та я хочу ЗДТ делать, вот и думаю, может заодно и на 5 болтов перейти…)
Спасибо)
такж можно повредить лак и краску =)
Повредишь на кромке — это точно…Зачищаешь наждачкой и черной автоемалью подкрашиваешь. И все ок
повезло а у меня жопа тёрт пипец =( когда пустой чючють а когда 2 подруги по 40 кг резина горит прям и резинки толстые и тонкие подкладывал ужас что делать незаю
Катать арки дальше. Нужно сильнее их на ружу…А бампер немножко болгаркой подпилить (из внутреней стороны)…Меня например сейчас больше беспокоит перед. Пружинки чуть подсели и теперь подтирает арки на полных выворотах…
Была бы резина в размере — было бы все ок., А так великовато
HuMMeRAK47
повезло а у меня жопа тёрт пипец =( когда пустой чючють а когда 2 подруги по 40 кг резина горит прям и резинки толстые и тонкие подкладывал ужас что делать незаю
Выстукиваешь киянкой (деревянный молоток), надо потрудится, выстукивать долго.
Потом берешь держак от ломаты. Верхнюю часть. Разрезаешь весь держак на половины…
Вставляешь между колесом и аркой в самом широком месте и садишь друга за руль, командуешь что бы медленно ехал, и таким образом легонько себе выгибаешь задние арки. И все будет шик