Продолжение эпопеи замены всего и вся на белые светодиоды. На этот раз речь пойдет о кнопках электростеклоподъемников.
Собственно говоря, весь сыр-бор из-за жуткой экономии корейцев на спичках: на водительской двери подсвечивается лишь одна кнопка, хотя плата рассчитана на подсветку всех четырех.
Снимаем ручку двери с блоком ЭСП и модулем управления боковыми зеркалами заднего вида. Для того, чтобы получить доступ к плате, необходимо открутить три маленьких саморезика и аккуратно вынуть нижнюю половинку, дополнительно удерживаемой шестью защелками
Затем вынимаем плату и вытаскиваем кнопку блокировки ЭСП, чтобы не мешалась.
Видим интересную картину. Во-первых, как и предполагалось, светодиод один. А во-вторых, вместо двух токоограничивающих резисторов или их полного отсутствия видим только один — R14 :/. Выпаиваем светодиод. Ножки новых белых подгибаем точно так же, как на старом. Припаиваем все 4 штуки. И, естественно, второй резистор 1кОм.
С остальными тремя кнопульками на пассажирских дверях всё гораздо проще: вынуть блок с платой и заменить зеленых светодиод на белый
Собрать всё обратно — пясикунд. Ждем вечера и получаем…
ЗЫ. Паяльник в моих руках штука бесполезная, поэтому эта часть работы успешно проведена AVP-Ufa, за что ему огроменное спасибище :)
Комментарии 10
Можно вопрос? А зачем резистор второй нужен?
Видимо неспроста на теме клубного форума было. Надо — припаяли
Зачетно)
Merci :)
А у меня с завода все подсвечиваются! :P
Да, кореяшки с 2007 начали экономить на всякой мелочевке :(. Цена одного диода в рознице 10 рублей, при массовой закупке копеек 10. Я их в этом вопросе не понимаю
Отвечу словами Раскольникова: "Одна старушка 3рубля…а 10 старушек уже 30р" :)
поддерживаю)
Нормально получилось? не сильно ярко?
Нормально. Самый самолет :)