Поломка…

В общем 25 мая… на радостях поехал забирать новую подвеску XYZ RACING SuperSport в транспортную компанию… Забрал все ок… и вот, по дороге на работу, при выезде на трассу машина как то повела себя не так, при наборе скорости… обороты набирает, но как то не так. как хотелось бы… в общем ставлю нейтраль (музыка орет) смотрю по тахометру заглохла… В душе тревога… Думаю ну вот опять… ведь вот, только все сделал… завожу с газом, завелась… ТРОИТ ужасно. и по тихоньку на 2000 оборотов докатил до офиса. Под ехав к офису сделал визуальный осмотр. вроде все провода на месте. Из-за работы отложил до вечера выявление причины. В предыстории голова работала ужасно… клапана нужно было регулировать ну и зажигание тоже. Все у кого хотел отрегулировать, с самой починки мотора, были заняты. Так вот подозрения 2 прогорел какой то клапан, или все таки электроника… Больше конечно боялся первого… прогара… В Общем вооружившись свечным ключом и компрессометром приступил к промерке… О печаль в 4 цилиндре нет компрессии вообще. "Твою мать" — подумал я… ну и в воскресенье 27 числа поехал снимать голову. Денег нет поэтому все сам! Изначально стал промерять зазоры, впускные почти все норм, а вот выпуск. это капец. 1,2,3 разжаты а 4 один клапан жестко зажат, а во второй не лезет ни какой щуп. Ну ладно разбираем дальше. Снял распредвалы, и в тот клапан в который не лез Щуп поднялся высоко… Вот почему не лез щуп. Клапан рассухареный. В общем голову снял… клапан загнут. Отвез ребятам разбирающимся в этих головах… седло живое направляющая тоже… поменяли эти два клапана и притерли. Вроде бы пора и ставить. но я настоял чтоб рассухорили все клапана, потому что на тех выпускных были какие то раковинки… и нужно лучше все проверить сразу чем потом вновь голову снимать. Рассухорили клапана… и в шоке… как я вообще ездил… Впускные ни чего живые. выпуск весь в раковинах. Вот тут то и начались гонки по вертикали. Поиски выпускных живых клапанов. Обзвонил многих… с 3 голов нашел 6 клапанов ))) все притерли, отмыли повторно, и сегодня 06.06.2012 в 13.00 по местному времени я вновь на колесах )))) Машина работет по другому вообще… ровненько… очень тихо… Теперь буду наблюдать за расходом топлива. Ну и 500 км обкатки…
Через 10000км на регулировку клапанов