Покупаем на EBAYе вот такой блок управления температурой:
Размер: 7 х 3 см
Питание: 12В
Режимы работы: охлаждение или нагрев
Подключаем реле в разрыв цепи питания вентилятора печки.
Летом
— Регулятор отопителя в холодный режим.
— Включаем кондей,
— Устанавливаем скорость вращения обдува, от этого будет зависеть скорость охлаждения салона
— Переводим прибор в режим охлаждения до заданной температуры
Зимой
— Регулятор отопителя в горячий режим.
— Кондей выключен,
— Устанавливаем скорость вращения обдува, от этого будет зависеть скорость нагрева салона
— Переводим прибор в режим нагрева до заданной температуры
Идущий в комплекте датчик выносим в нужное место, где будем снимать температуру, наверное надо будет к нему прилепить пластину — для лучшего теплообмена… Саму коробку можно убрать куда нибудь чтобы не мешала, например в бордачек какой нить :)
Понимаю, что это не полноценный климат контроль, но однако это лучше чем ручное щелканье кнопками отопителя.
Как Вам эта крези идея?
UPD2: для оперативности срабатывания теплового датчика, его надо ставить в систему с небольшим вентилятором, таким образом он будет его обдувать и быстрее реагировать на изменения внутрисалонной температуры. Крепить датчик надо в районе торпеды, чуть ниже рядом с рулевой колонкой…
Комментарии 28
Честно говоря, интенсивность нагрева или охлождения, регулировать скоростью обдува, не самая лучшая идея. Например у меня в девятке, салон лучше прогревается на малых скоростях обдува, такая же картина на материном Матизе, как с печкой, так и с кондеем.
Думаю лучше бы он имел шаговый исполнительный механизм, цепляющийся на воздушную заслонку.
Наверное ты меня не до конца понял. Я не собираюсь менять обороты обдува, ибо это слишком сложно. Обороты обдува выставляются вручную. Данная штука лишь размыкает цепь включения обдува.
Данная система работает в двух режимах, это не полноценный климат контроль, а урезанная версия.
В летний период коробка переводится в режим охлаждения, в зимний нагрева. Разница в этих режимах, заключается в том, что в первом случае коробка включает вентилятор до тех пор пока температура не станет ниже заданной, во втором случае наоборот — пока не станет выше. Все остальное выставляется вручную: скорость ветродуйки, положение заслонки и режим работы кондея.
А, ну теперь понятно, алгоритм прерывистого поддержания заданной температуры.
Тогда да, будет вполне нормально работать.
450р говоришь? вполне не дорого.
Еще его можно приспособить для включения первой ступени вентилятора охлаждения двигателя.
Прошелся по местности, в магазинах электрики подобные включатели стоят от 2000руб… не дорого с одной стороны, но и не дешево… а данное устройство вполне себе универсальное, есть в исполнение с питанием от 220в также…
SkAD
А, ну теперь понятно, алгоритм прерывистого поддержания заданной температуры.
Тогда да, будет вполне нормально работать.
450р говоришь? вполне не дорого.
Еще его можно приспособить для включения первой ступени вентилятора охлаждения двигателя.
Главное достоинство данной схемы — это минимум вмешательства в конструкцию авто и отсутствие дополнительных запчастей. По сути ее можно сразу повесить параллельно 2й скорости обдува, которая не раздражает звуком и дует оптимально — не сильно и не слабо (во фьюжах)
Это ДА, вмешательства и правда минимум, особенно если подцепить сразу ко второй скорости печки.
SkAD
А, ну теперь понятно, алгоритм прерывистого поддержания заданной температуры.
Тогда да, будет вполне нормально работать.
450р говоришь? вполне не дорого.
Еще его можно приспособить для включения первой ступени вентилятора охлаждения двигателя.
Что за первая ступень охлаждения?
Ну это я на своей сколхозил.
Через кнопку включается карлсон на малую скорость, при этом стоя в пробках, температура двигателя стабилизируется, карлсон практически перестает включаться на полную мощность.
Вот я и подыскиваю схему, как все это автоматизировать.
Ну да сам бог велел :) Там предельный диапазон температур до +99С вроде :) Хотя в твоем случае можно сделать еще дешевле. Продаются обычные термореле, на ибее их полно, они срабатывают на разные температуры, правда они фиксированные и зависят от марки реле.
Такие варианты я тоже рассматриваю, но честно говоря, термореле, про которые ты сейчас говоришь, что то не попадались.
Пока наиболее простой и дешевый вариант — это датчик включения карлсона от карбюраторной девятки.
чота ерунда какая-то =) дайошЬ тестдрайв системы с описанием ^-^
а как же быть лудям, у кого нет кондея? :-) вещица интересная, но, к сожалению, для меня бесполезная((((
У кого нет, зимний отопительный режим онли :)
я тут находил всякие охладители напитков в автомобиль из китая, может в китае есть какие-нибудь мобильные кондеи от прикуривателя? тебе такие не встречались?
ведро со льдом, крышка из пластика — в ней дырка и кулер, с питанием от прикуривателя :) такое видел в ютубе =)
Запаришься лед таскать) я тоже такое видел в инете)
Увы, серьезный кондей в сумку не упихать — погугли матчасть устройства системы охлаждения холодильников…
В обшемта механизм регулировки логичный. Интересно, как он будет работать в реале.
Увы не попробовав, не узнаешь :)
Но я думаю неточность в работе данной системы с легкостью компенсируется ее универсальностью и стоимостью :)
Возможная неточность может быть вызвана либо слабым теплоконтролем, либо наоборот его иннерционностью. В настоящих климатических системах применяют инфракрасные тепловые датчики. Полагаю ничего не мешает заменить датчик на другой, если этот не будет справляться как надо :)
Комментарий удалён
не ну идея действительно как ты выразился "крези", но по функционалу и решению 5 без вопросов, правда хочется увидеть так сказать в действии.
Заказал девайс — придет буду колхозить (думаю не меньше месяца ждать)
Наверно да, я тут представил чтоб выставить температуру надо: там покрутить, тут потыкать, там включить
фигня это все… нормальная температура по хорошему ставится один раз
Да я понимаю, просто так приставил поржал, да и думаю напишу мож ещё кто нить оценит неудачную шутку.
Вообщем это будет очередной крези эксперимент =) Не могу без дела сидеть — руки чешутся что нибудь замутить электронного =)
Да бывает и у меня такое но останавливает то что авто не мой(((
а вместо монетника он не встанет? Или у тебя нет такого?
есть конечно :)