к стати! у меня с права стоит оригинал с линзой, а с лева я поставил не оригинал дак линзы у них немного отличаются(увидел когда разбирал фару для покраски кожуха в черный, у оригинала более аккуратно обработана линза.) но по факту светят одинаково херово)) пробовал ставить разные лампочки тоже не помогает особо… все кто утверждают что на определенных лампах светит ништяк либо врут либо сами себя обманывают.
я за бош 1. с линзами — одни подделки, а оригинал дорогие 2.отражатель прост в обращении и свет намного ярче и четче 3.линзы постоянно потеют и сбиваются 4. у самого купе я буду брать бош аккуратно примастрячу косой поворотник или купи дорогую оптику
Вообще можно старые разобрать, помыть линзы, поменять стёкла и светить будут лучше новых. А бош не вариант (хотя светят они лучше даже с обычными лампочками), заводских поворотников купешных на бош фары НЕТ, а если вколхозить то бош сами фары чуть уже и будут зазоры большие не красиво. Так что выхода два либо мыть или менять заводские линзы, либо ставить модульную HELLA c решёткой. А новые фары уже идут с мутноватыми линзами, сам видел…
а я рекомендую найти линзовые модули хела и вхерачить их в корпус с ксеноном 4300, будет и выглядеть нормально, светить нормально и полицаи не спалят что ксен у тя стоит. а если нравится маска хеловская можешь сделать как грит Shine54. П.С. а фары стоковые не те не другии не светят и не в коем случае не ставь про шпорт китайский в них вобще не чего не видно. вообще тема избитая просто погугли.
Раньше ездил на 21099, и те кто на 2110 с киржачами, завидовали мне и говорили: надо ставить Бош.
И вот когда уже сам пересел на десятое семейство с линзами, первое что сделал, отрегулировал корректор, сдуваеться он со временем. А после поэкспериментировал с лампочками. Итог: Если ставить что-то вроде OSRAM найт брекер 55W (цена 600-700р) и менять примерно каждые 3 месяца, у вас не будет сомнения, что линза лучше. Либо Филипсы, но только те что стоят около 1300-1500р. И не советую ставить выше 55W, температура накаливания будет слишком большая.
Заводской киржач, если не ошибаюсь, с оранжевой наклейкой на корпусе фары. У меня меняли фару, и поставили со штампом (набор бледно черных, размазанных цифр) Заметно хуже той что с наклейкой.
Хотя купе наверно собирают из второсортных деталей, и с бракованными капотами ))))
Мне знакомый сказал что Филипсы лучше вообще не ставить у них температура свечения очень высокая лучше Осрам или Маяк они самое то )))) Знакомый в Авто светом занимается уже 30 лет
Комментарии 21
к стати!
у меня с права стоит оригинал с линзой, а с лева я поставил не оригинал
дак линзы у них немного отличаются(увидел когда разбирал фару для покраски кожуха в черный, у оригинала более аккуратно обработана линза.)
но по факту светят одинаково херово))
пробовал ставить разные лампочки тоже не помогает особо… все кто утверждают что на определенных лампах светит ништяк либо врут либо сами себя обманывают.
я за бош
1. с линзами — одни подделки, а оригинал дорогие
2.отражатель прост в обращении и свет намного ярче и четче
3.линзы постоянно потеют и сбиваются
4. у самого купе я буду брать бош аккуратно примастрячу косой поворотник
или купи дорогую оптику
старые борода…по таму что им писец…А чё за модульная HELLA c решёткой?
Вообще можно старые разобрать, помыть линзы, поменять стёкла и светить будут лучше новых.
А бош не вариант (хотя светят они лучше даже с обычными лампочками), заводских поворотников купешных на бош фары НЕТ, а если вколхозить то бош сами фары чуть уже и будут зазоры большие не красиво.
Так что выхода два либо мыть или менять заводские линзы, либо ставить модульную HELLA c решёткой.
А новые фары уже идут с мутноватыми линзами, сам видел…
а я рекомендую найти линзовые модули хела и вхерачить их в корпус с ксеноном 4300, будет и выглядеть нормально, светить нормально и полицаи не спалят что ксен у тя стоит.
а если нравится маска хеловская можешь сделать как грит Shine54.
П.С.
а фары стоковые не те не другии не светят и не в коем случае не ставь про шпорт китайский в них вобще не чего не видно. вообще тема избитая просто погугли.
трудно найти на купе решётку под модули HELLA, но если сильно хочется то можно.
на крайняк из стекло волокна до лепить от обычной)
да, как вариант. думаю хелла того стоит)
ясно…какие были, такие и ставлю Серж…
какие были, такие и ставь.
=)
да конечно линзы, и ксен туда, светит правильней, видно лучше, а на боше рассеивается сильно с ксенон, и нихрена не видно…слепит только встречку…
ну ясно…буду брать линзу…
Линзы лучше смотрится! У меня на машине с завода с линзами +поставил ксенон !
кароче линзы!да друзья?
+1
Для тех кто не в курсе, КИРЖАЧ — ЛИНЗЫ, БОШ — ОТРАЖАТЕЛЬ ))
если поставишь киржач то могут сказать что морда битая и т.д и т.п ток что ставь Бош с линзами все купе с завода такими фарами шли)))))
Для тех кто не в курсе, КИРЖАЧ — ЛИНЗЫ, БОШ — ОТРАЖАТЕЛЬ ))
Раньше ездил на 21099, и те кто на 2110 с киржачами, завидовали мне и говорили: надо ставить Бош.
И вот когда уже сам пересел на десятое семейство с линзами, первое что сделал, отрегулировал корректор, сдуваеться он со временем. А после поэкспериментировал с лампочками.
Итог: Если ставить что-то вроде OSRAM найт брекер 55W (цена 600-700р) и менять примерно каждые 3 месяца, у вас не будет сомнения, что линза лучше.
Либо Филипсы, но только те что стоят около 1300-1500р.
И не советую ставить выше 55W, температура накаливания будет слишком большая.
Заводской киржач, если не ошибаюсь, с оранжевой наклейкой на корпусе фары. У меня меняли фару, и поставили со штампом (набор бледно черных, размазанных цифр) Заметно хуже той что с наклейкой.
Хотя купе наверно собирают из второсортных деталей, и с бракованными капотами ))))
Мне знакомый сказал что Филипсы лучше вообще не ставить у них температура свечения очень высокая лучше Осрам или Маяк они самое то )))) Знакомый в Авто светом занимается уже 30 лет