Добрый вечер (утро, день, ночь — нужное подчеркнуть)!
Наконец я с радостью могу сказать, что вот он, наступил этот день, когда машина будет начинать привлекать внимание больше своей уникальностью, нежели облезлым неухоженным кузовом. Да-да, речь пойдёт о малярке, решено сделать проход по кузову машины с локальной обработкой и покраской страшных облезлых участков. А их много.
Итак, я собрался с мыслями, узнал номер цвета (225), которым был покрашен автомобиль в последний раз, купил баллончик той-же фирмы, того же номера, и баллончик другой фирмы того же номера.
Маляр из меня никакой, так как впервые берусь за такое дело, сразу после покупки краски я решил закрасить одну из "дыр", поэтому разумеется первый блин вышел комом, но я не буду заострять на этом внимание!
Сегодня мы со Стасом поехали ко мне в гараж и начали в 4 руки зачищать и обрабатывать правое и левое передние крылья. Некоторые знают, и видели какие они ободранные, особенно левое. А кто не видел — достаточно посмотреть фото с нашей мартовской встречи где-то здесь и умножить на два. К сожалению, мы вспомнили о необходимости фотоотчёта примерно на середине работ, поэтому сразу будут фото с середины процесса.
Многим возможно покажется, что всё выглядит довольно таки колхозно и нестерильно, но я подчёркиваю, что это временная мера перед полной покраской и кузовным ремонтом, который я пока что не потяну. Мне не нравится, что люди пишут о моей машине, что её внешний вид сейчас вызывает впечатление ушатанности. Теперь не будут такое писать.
Поехали:
Вот так зачищенные "ямки", коих реально много, т.к краска лущится как скорлупа от варёного яйца, начинали обретать желтый цвет.
Чтобы закрасить ободранный уголок крыла пришлось снимать никеляшный уголок, т.к под ним тоже всё полущилось. Получилось здорово, также тут видно как закрашены облезлые участки вокруг колёсной арки. И гениальная мысль — закрепить тряпочку не лентой, а затолкать отверткой между подкрылком и кромкой крыла.
Работа по правой стороне, первый слой делался краской той же фирмы, которая уже находится на машине, но оказалось что оттенок совсем другой и к тому же краска очень жидкая и течет моментально вниз, и имеет на грунтовке зелёный оттенок. Краска другой фирмы спасла положение, т.к у неё нужный оттенок и ложится очень хорошо.
Слегка обработал и покрасил не заморачиваясь хреновину к которой крепится решетка радатора.
Рядом, между воротами соседних гаражей тем временем пророс картофель. Помню что в прошлом году там валялась гнилая картофелина. Очень долго.
Ну это общий вид во время работ, также здесь ещё некрашеная нижняя правая часть фартуха
А это уже фотосессия по окончанию малярки. Мне нравится результат!
Фартух снизу теперь не ржавый пока
Оттенок краски всё таки здорово подошёл, хотя в итоге красили краской другой фирмы.
Ну, вот и всё, первый заход окончен, думаю впереди ещё два захода как минимум. Один — по низу дверей и пороги, а второй — задняя панель и задние крылья.
Теперь я уже имею представление о малярке, хоть и нестерильно, но эффективно. Дальше по накатанной пойдёт быстрее.
Ну и конечно же спасибо Стасу (нашему оператору на мартовской встрече), в четыре руки и две головы гораздо лучше работается, сам бы я что-то обязательно запорол и не успел.
Спасибо всем за внимание, ждите следующих частей!
Комментарии 17
Хмм. а цвет какой именно у машины? И где удалось достать подходящую краску для авто?
по легенде — "янтарь", достоверно я и сам хотел бы знать, краска была куплена "на глаз"
Такое название ещё не слышал, похож на мой банан. хотя кажется ярче. на глаз мне не подобрать. выбор крайне маленький, между жёлтым, (уже исчезающий) светло — жёлтый, и противные жёлто — серый или даже коричневый, который вообще не в тему. Благодарю за ответ. Кажется можно взять цвета современных иномарок, есть красивые есть и похожие, но они идут как то отдельно, на заказ что ли. в моём случая по крайней мере. Тачка хорошая. хотя лучше бы её по серьёзному починить… но это так, денег и времени конечно не всегда хватает. особенно времени.
На крышке багажника изнутри всегда была заводская бумажечка приклеена с цветом и номером эмали, к сожалению на этом не сохранилась.
Да и вообще, эта машина сейчас, к сожалению, в плачевном состоянии, и более года стоит в гараже. Только я пока об этом не пишу.
На замену ему я нашел практически в идеальном состоянии МЗМА-408 в 412 кузове, тоже экспортный (с красным салоном и англоязычным шильдиком на багажнике) — так вот там на крышке багажника сохранилась такая бумажечка, которая гласит "Песочно-бежевый, № эмали: BUM".
Возможно позже я сделаю об этом запись в журнале, теперь есть идеально сохранившийся кузов, но агрегаты 408, а также напрочь гнилой переходной 412й, представляющий собой ценность в плане уникальности кузовных частей.
При этом экспортный 408 в 12м кузове, с красным салоном тоже не часто можно встретить
Передо мной трудный выбор — делать "замену кузова" у 412го и делать из двух один, или забить на переходку и беречь практически идеальный 408
Переходный уникален по своему, таких было очень мало. и если нет сил делать его, может продать? Сам подумываю такой взять, но чуть позже. Выглядит очень своеобразно, симпатично, а сделать можно всё, было бы время и желание.
Там нужно переваривать полностью новое днище, а для этого надо распилить кузов с живым днищем + лонжероны и передняя балка еле живые, кузов ударенный в зад, правая задняя часть поведена книзу, в общем там по деньгам чтоб это восстанавливать — дешевле купить новый
вот 408й в идеальном кузове достался мне совсем недорого, и я планировал списать его, а на переходке 412 оформить замену кузова, переставить агрегаты, отделку салона и…сделать зад 2140. Это моя программа максимум.
Но увы т.к я нахожусь в той самой республике, о которой все говорят — я даже не могу нормально оформить машину пока, поэтому мои планы откладываются до тех пор, пока это можно будет юридически осуществить.
Помню синюю переходку как раз в таком состоянии делали… там реально надо было кузов менять, там удар боковой был и приварили — стойку задней двери криво, и в зад был тоже и кажется одно заднее крыло было на шурупах. но удивительно. тот чел свой авто так сделал. что не придерёшься. Редкий случай… и мой образец настоящего ремонта. То авто ближе к сибири находилось и привезли его кажется из Казахстана или из похожих краёв. На улице стояло оно долго, чуть в лом не ушло. Но сделали его всё же. В вашем случае думаю спешить вообще не надо, просто поддерживать и то и другое авто в более или менее приличном состоянии. На запчасти сам взял 2140, так его и подварил ещё, там дно сгнило полностью, ну чтобы от снега зимой не рассыпался раньше времени подремонтировали, он на ходу даже. Обстановочка в мире сейчас верно, не располагает к таким увлечениям, удивлён что ещё в Киеве кто то такими вещами занимается.
Ну да, там за название машины отхватить можно))
Скорее всего тот автомобиль, который Вы описали — человек имел возможность делать сам для себя, т.е возможно жил в частном доме с гаражом, умел делать сварку и т.д, такой фронт работ бешеных денег стоит, если обращаться на профильные СТО, да и нет у нас таких, это только по Дискавери показывают как раритеты восстанавливают из хлама — что слюнки текут. У меня, к сожалению нет ни умений сварщика, ни гаража под боком, в другой части города.
Возможно, не помню уже.
Viajero7
Такое название ещё не слышал, похож на мой банан. хотя кажется ярче. на глаз мне не подобрать. выбор крайне маленький, между жёлтым, (уже исчезающий) светло — жёлтый, и противные жёлто — серый или даже коричневый, который вообще не в тему. Благодарю за ответ. Кажется можно взять цвета современных иномарок, есть красивые есть и похожие, но они идут как то отдельно, на заказ что ли. в моём случая по крайней мере. Тачка хорошая. хотя лучше бы её по серьёзному починить… но это так, денег и времени конечно не всегда хватает. особенно времени.
Кстати, поиск по Драйву дал свои плоды, некий товарищ привел целый список цветов Москвичей, среди них нашелся и этот желтый: www.drive2.ru/b/1327581/
"Янтарь
Года: 1974 — 1976
№ эмали: RUMENA-3"
Жаль не все цвета упомянуты, да, тот жёлтый тот самый цвет… как раз в него своё авто и перекрашиваю сейчас… видимо пока таким будет.
Там в шапке еще ссылка на "часть 1" есть
Андрюха, зачетно получается? Я надеюсь задняя окантовка будет черной?
скорее да чем нет
Ждемс! У меня тоже пару обновлений в БЖ есть, если будет интересно)!
Машина заметно ярче стала)
да я просто на солнце фотографировал)