Капитальный ремонт двигателя

Итак, начну!
На данный момент имею 2 двигателя.Первый родной двигатель, прошел около 140 т км, был снят лет 5 назад по причине попадания масла в 4й или 3й цилиндр, следствием этого стало то, что его было очень трудно завести.К документам на машину прилагалась бумажка "Ув. водитель, на Вашем авто установлен экспериментальный двигатель".Но, как выяснилось после вскрытия, это обычный 1,5.Состояние гильз очень удивило моториста, выработка минимальная, а в 2х цилиндрах практически отсутствует.Однако вода сыграла свою роль и покоробила ГБЦ(уже купили б/у головку 412 — колдуем над ней).Уже шлифанули коленвал, осталось решить вопрос с ГБЦ, какую ставить, но перед этим ее мыть надо дней 5.Масло было залито поганое — минералка из дешевых, она горит от температуры двигателя, нагару ооочень много.Вобщем, думаю, через 2 недели двигатель уже точно будет готов.
Второй двигатель стоит на авто, прошел около 20 т. после кр, который делали сельские мастера, в принципе все работает и тянет здорово, но, хочу чтобы уже все было с чистого листа.К тому же, никто ведь не красил подкапотное, а его состояние очень плачевное!За одно и там наведу порядок!
Следущая запись будет ориентировочно через 2 недели, а пока, все в делах!
Всем удачи!