Лифт, багажник, мелочи.

День добрый всем читателям, давно я не писал ничего в БЖ своего Лендровера…
А зря — доделок было уже довольно много, как и путешествий тоже, от близких и простых по Ленобласти до больших до Дании через Германию и обратно по всей Скандинавии (об том отдельно, не в этой записи).

Теперь по делу — за время, что пробежало с последней записи было доделано:
1) Поставил шины BF Goodrich АТ 265/75/16. Для тех целей, которые стоят перед моим дефом — наверное лучший выбор. Когда начинается жёппа, одеваю цепи, а на совсем дальняк пилить по асфальту грязевую резину не считаю нужным, для гряземесева у меня есть другая машина.
2) Появился задний бампер с калиткой под запаску — спасибо камраду Yora)
3) Поставили багажник на крышу местного производства. Когда выбирали багажник очень важным условием было не загораживать "альпийское" окошко на крыше. Единственным найденным вариантом был багажник из "объекта 201" — очень довольны приобретением. В ближайшем будущем буду городить там люстру, одновременно с уазиком.
4) Поставили защиту на рулевые тяги и передний редуктор (мелочи, но приятные).
5) Поставили террафирмовские фланцы полуосей — понравилась идея их герметичности.
6) …и лифтанули на 2" комплектом от АРБ, кроме того был заменен рулевой демпфер с родного на АРБ. Впечатления от езды после лифта — в письме не описать, тут надо попробовать))
Ну и немного фото положу. Как обычно, фото процесса работ нет — не до фотоаппарата всегда, но как машина в следующий раз окажется на подъёмнике, обещаю сфоткать.

Следующие шаги — автономный отопитель в салон, спальное место в багажник, люстра (как выше писал), передний бампер и рокслайдеры.