Захотелось мне басовитого выхлопа, прошпорт брать не хотел, зная его гавняный звук.
Приобрел сей девайс с ebay — UNIVERSAL 2.5" INLET OVAL TIP EXHAUST MUFFLER
Вход у банки 63мм, у стока 48 чтоле…
Поэтому была отпилина вся часть глушака(труба), которая соединяет резанатор с самой банкой, (подчеркнул красным). К ней приварена труба диаметром 54мм, чтобы погасить разницу между стоком и новой банкой.
Глушитель висит на родных резинках при помощи крепления.
Звук получился очень прятным, не напрягающим, легкий басс. Не рывет, на уши не давит. Доволен на все 100, даже не ожидал такого. В реале круче чем на видео.
1видео-до
2видео-после
Комментарии 17
как в Сочах менты на это смотрят?=)не тормозят?
не тормозят.
да и она у меня не ревет как прошпорт) я думаю и на ТО в пределах нормы будет
тоже хочу, только круглую ны выходе
отличный звук)
а ты резонатор то же выкинул что ль?
можешь дать ссыль на банку?
нет на месте, попутал чет, написал что к кату идет, к резанатору конечно)
думаю вот выбивать катализатор или нет…
www.ebay.com/itm/17086375…_trksid=p3984.m1497.l2649
я без 3х катализаторов, из трубы дует замечательно теперь) даже на холостых в руку долбит
откуда три то?))) у меня один по центру между резанатором и коллектором
из японии брат :-)
у меня один стоял в колекторе, а два сваренных в один под днищем в районе передних сидений
вспомнил, увидел БЖ.
ну два сваренных как один считают, у всех так.
но вообще либо под днищем есть, либо в коллекторе. а тебе лишнего напихали))
ЕВРО100500 блин) с этими япами)
кстати если кат выбьешь, то машина на порядок сильнее начнет бурчать на холостых и низких оборотах, потому что кат сильно тормозит выхлоп … у меня сейчас реально в руку аж долбит на холостых
главное чтобы звук конченным не стал)
я тебе советую лучше кат не выбивать, а отрезать его и вварить кусок трубы, или пламягаситель лучше, что бы можно было вернуть назад
или забить и ждать пока чек загориться)
меня эта проблема обошла стороной)
Ваще кайф :))
Нужная тюнячка :)
Мне нравится звук, класс))