
Т.к. в скором времени предстоит средней дальности поездка, да и на будущее — в общем поменял вкруг все масла.
В двигателе уже было заменено после покупки, не пробежало еще и 3 тысяч миль.
Были заменены:
-жидкость в АКПП . Взял оригинальную Т-4. По мануалу речь шла о разбеге цифр от 4 до 8 л. В итоге — влезло аж 9 литров. С промывкой и снятием поддона, с заменой фильтра и высасыванием на аппарате замены. Слитая жидкость имела почти черный цвет :( Срок следующей замены — через 15 тысяч миль с промывкой фильтра, т.к. старая жидкость — уж больно грязная была.
-масло в мостах. Полная синтетика Castrol. Передний: 75-90, задний-80-90.
-масло в раздатке. Тоже Castrol и тоже 75-90, но немного другое, чем в мост.
-жидкость в ГУР. Castrol DIII
-тормозная жидкость. Castrol DOT4, с прокачкой.
Всё, теперь к поездке готов :)






Комментарии 2
Нужно, ага.
Ушел ровно литр
а разве на коробках с щупом обязательно поддон снимать? насколько я помню — можно как то без этого было…
сколько тормозухи нужно чтобы прокачать? больше литра?