С предыдущей машины забрал "двухдиновую" магнитолу Pioneer AVH-3200BT и активный саб Kicx. Привык я к хорошей музыке в машине.
Пришло время обрадывать себя хорошим звуком и в этой машине.
Сначала думал магнитола станет без проблем и переделок. Ан-нет, оказалось, что нужна переходная рамка. Заказал рамку в интернете за 376 гривен.
Установить решил сам. Как оказалось, всё не так просто. Пришлось снимать "бороду", что привело к снятию "бардачка" и отключению тросиков крана отопителя и заслонки направления воздуха. Как говорится, с помощью молотка и какой-то матери, "борода" была снята и магнитола вставлена в свое привычное место. Результат ниже:
Прокладывание проводки под саб оказалось еще более интересной работой. Пришлось снять левую защиту с передней колесной арки, пластиковые накладки на порогах, нижнюю часть заднего сиденья и меньшую половину спинки заднего сиденья. Вот результат:
Вот так у меня улучшился в машине звук. Теперь в планах замена динамиков.
Комментарии 9
саб под сидение хуита, лучше просто усь под сидение)
У меня такой же саб) правда с ним беда приключилась) Розлил в багажнике бочку с самогонкой 40 литровую) Он намочился и сгнил) так что никак не дойдут руки склепать короБ))) а у друга на кВт в машине саб) так после него свой слушаю как телефон))) ну в любом случае лучше чем без него)))
Да у меня сейчас вообще мысли о том, чтобы продать этот саб и установить себе саб под сиденье. Потому как нужен багажник… Все таки у меня семейный автомобиль…
+1 к пассиву… имхо, взять соньку 1 квт за 700 грн + самый обычный киловатный усь гривен за 500. сразу заметите разницу. подумаете, что саба раньше и не было! :-)
Активный саб не серьезно =) Если уж и ставить саб, то что-то по-интереснее))
А в чем несерьезность?
В качестве звучания. Не доигрывают эти активные сабы даже до среднего уровня звучания, и стоят немалых денег…
Меня звук устраивает. Наверное, я не настолько искушенный слушатель)))
Всё познается в сравнении ;)
согласен:)