привет всем!
как обычно хочется побыстрее после покраски собрать автомобиль, кажется вот все поставлю и будет работать как раньше а на самом деле делаешь два шага в перед и шаг назад, вот и у меня вот так получилось…
после того как собрал двигатель и завел его, коненчо захотелось прокатиться как есть, даже не смотря на то что машина еще не собранна) завожу, здаю назад из гаража и вспоминаю что фотик дома забыл, бегу домой (машину оставил заведенно), прибегаю назад и наблюдаю картину стоит машина а под нею большая лужа масла в раенне редуктора( я бегом глушить
залажу под низ и первая мылся что что то с редуктором так как с него стикало масло. попросил брата завести машину, сам остался под нею, я ввидел как по трубо проводу на подкачку стикает масло а затем и сам фонтан из него) трубка на подкачку проржавела, НЕМЦИ ПРОСЧИТАЛИСЬ!
все бы было отлично если я просто поставил новую медную трубку и масло больше не текло но нет, когда поставил трубку масло перестало течь из середины а начало течь встыке а все из за штуцера на 4 фото
Еще когда выезжал из гаража при повороте услышал хруст в ГУРе, открыл бачек а он почти пустой, наверное масло вытекло когда зимой машину гонял варить, мотор тогда был разобран и шланги тоже все отсоеденены, и на покраску когда гонял тоже самое было, где то и вытекло по дороге)
вот такая вот история)
вывод: если разбираете запоминайке какие штуцера были )хахахха
Комментарии 24
…а меня отговорили от Маноловского декстрона … я брал FEBI с мерсовскими допусками по КПП и гидравлике (гидроуселитель) …льется как оказалось и туда и туда.
если бы я покупал то тоже бы выбирал, а эту мне начальник на заводе подогнал) я ее в гидрач залил, а в коробке тоже оригинальное для мерсов залито!
Не подскажешь, как у нас сцепление прокачивается?
То что-то иногда не выжимает, особенно на холодную : (
я помню у меня вообще оно пропало после того как я делал тормозную систему с зади и случайно весь бочек вытек, я тормоза прокачал а вот про сцепление даже не подумал)))) да там на коробке есть штуцер точно такой же как на суппортах, он находиться со стороны стартера . у меня прокачать не получилось и тогда я просто его отвернул жидкость капала примерно минут 20, затем завернул штуцер и все, сцепление появилось)
Фильтр в ГУРе не менял ?
неа…
uDAV
Фильтр в ГУРе не менял ?
вопрос а где фильтр в гуре? под крышкой с круглыми отверстиями ?
когда откроешь крышку, то его сразу увидишь (он с круглыми отверстиями около центрального штыря)
я уже подымал крышку пару дней назад, а там пластиковое кольцо с порами по высоте 2-3 см примерно …и все(
купи фильтр и посмотри, может у тебя просто его там нет ?
заметано
Жека, чО за балет ? Давай собирай
всё супер! но вот на немцев не гони… они не просчитались, они сделали авто такое которое через много лет начало гнить, а не сразу после покупки как сейчас! так что не надо наездов! Вечного ничего нету! А эта смотри сколько лет прослужила! :)
без б, 30 лет это действительно хороший результат)
;)
Шо то не понял, это подкачка задниз амортов?))) А разве на 123 сарайках она была?))))
Думал, она тока на 124ых появилась)))
почти на всех 123 сараях она есть, а на некоторых и седанах тоже встречается!
невозможно когда разбираеш запомнить все мелочи потому что всё хочется побыстрей собрать и сделать а потом приходится всё искать где попало )
торопится нужно медлено) что бы все успеть)
проблемы кроются в мелочах…
да мелочи решают!
Ну так я неполял — она сейчас уже работает? Ты мне фото своих задних амортов как-то сбрось пож.
да она и раньше работала …только текла) сфоткаю и сюда закину! потом дам знать
Oк