Ну что первой пост за сегодня был так разминочка www.drive2.ru/cars/fiat/b…4062246863888692726/#post, теперь расскажу историю которая началась вчера в 10.00 и еще не закончилась.
Так вот сейчас меняю место работы, точнее отдел в котором работал на другой, ну вот и пришлось вчера к 10.00 ехать в самый центр города в отдел кадров. Приехал решил все вопросы за пол часа и счастливый потому что выдался свободный денек направился к припаркованному Amico. вставляю ключ в замок на двери и ноль замок крутится в обе стороны а центр замок не открывается. Ну и что скажете вы, есть вторая дверь с ключом, да и багажник через который попасть в салон хэтчбэка не проблема. Ну кому не проблема, а у меня пассажирская дверь с ключа не открывалась изначально так же как и багажник, но с багажником сложнее мне кажется это вообще не родная задняя дверь.
И вот в 10.30 я стал у закрытой машины с мыслями (дальше идет не цензурная брань которую на сайте писать нельзя) что делать? Первое что пришло в голову подлезть между стеклом и дверью. Нашел в близлежайшем дворе двух жильный провод достаточно плотный торчащий из стены. Отломив где-то метр этого провода начала его совать в отверстие между стеклом и дверью, но при внимательном рассмотрении понял что все тяги скрыты за металлическими перегородками и открыть машину аля "наркоман с линейкой" не выйдет. Дальше просунул этот провод в отверстие между двумя дверьми и через уплотнительную резинку двери в салон. Благо на задней левой двери не было еще одной резинки, если бы была скорее всего пришлось бы бить стекло.
Ну так получив доступ к салону начал думать что это может дать. Решил что можно сделать петлю из какой либо веревки и попробовать накинуть с помощью этого провода на пимпочку центр замка. Купил в роспечати веревку и скотч, сделал петлю, примотал скотчем к проводу и начал пытаться накинуть петлю, из многочисленно количества раз петлю раз пять все таки накинул но толку ноль, так как пимпочка плоская и петлю тянуть вверх бесполезно, петля соскакивает. Если бы пимпочка была как на жигулях семейства SAMARA проблем бы не было, так как там пимпочки к верху расширяются и похожи на гриб, а тут хрен тебе плоские.
Дальше начал пробовать опускать заднее левое стекло без ЭСП, понемногу стекло начало отходить в низ. И вот за этим интересным занятием часам к двум дня уже, ко мне подошел парнишка с супругой и сказал что все это бред и единственный толковый способ это тонкой проволокой дотягиваться до ручки открытия двери из салона. Отгинать дверь, вбивать два деревянных клина между дверью и кузовом и в это отверстие просовывать проволоку. Клины деревянные чтоб не поцарапать кузов и иметь щель в которой проволока будет свободно ходить. Если говорит это не поможет других способов нет. А ну есть бить стекло.
Ну что плюнул и поехал сначала к жене на работу за ключами от дома, мои остались в машине вместе с сотовым, потом домой.
Дома взял медную тонкую проволоку благо от деда остался маток этой проволоки метров пять, плоскогубцы, еще кое и что из инструмента и молоток ну чтоб наверняка!
Приехал к машине, померил приблизительно длину проволоки которая понадобится, отрезал, загнул крючок 2см и с третьего раза зацепил ручку, небольшое усилие и центр замок разблокировал двери. Вскрыл машину в 16.30 итого 6 часов мучений.
Мораль — если нет возможности открыть FIAT BRAVA ключом, один единственный нормальный способ его открыть описан выше. Ну единственное сигналка будет орать если она есть, но это все лучше битого стекла!
На этом приключения мои не закончились, вчера на ночь поставил машину к тестю в гараж, так как авто не закрывалось. Утром забрал снял обшивку, начал ставить на место тягу которая идет от механизма с ключом в низ к центр замку. Скажу сразу у меня тяга соскочила сверху то есть от самой ручки, чтоб поставить эту тягу ее пришлось сначала снять снизу, вставить верх а затем опять низ. Таким образом сделал обе двери, все собрал. Пооткрывал и позакрывал машину с обеих сторон, класс все работает, приятно.
Да не тут то было, раза с седьмого водительская дверь перестала открываться снаружи с ручки. Отскочила другая тяга, я на нее обратил внимание гнездо уже подразбито. Придется завтра опять вскрывать дверь и крепить тягу, как пока не знаю на месте разберусь, может проволокой тонкой закреплю.
Вообще в этой машине за что не возьмись делается все со второго раза, и руки вроде не из попы, и толку нет!
Вообщем вот такой попандос.
А ну еще сегодня вот так удачно припарковался!
P.S. Надеюсь все выше изложенное будет использоваться в мирных целях! Но если что я не причем!
P.P.S. Спасибо ОГРОМНОЕ этому пареньку за идею если бы не он, вряд ли я бы догадался пытаться достать ручку в салоне!
Комментарии 18
Клипсы на обшивку двери подходят с ваз2108
понял, спасибо!
во ты тип)))
…хотя и со мной было, когдп мой опель остался заведенный на проезжей части (*а попасть я в него не мог ибо ручки заварены были, ну ты помнишь)) ) вспоминаю с улыбкой нервной на лице)))
И не говори и смех и грех!
Да уж, пришлось тебе помучаться…
Тут видел где то темку по машинкам 2101 когда просматривал, то что пластмассовые наконечники тяг можно заменить стальными . Вроде как должны быть идентичны.
P.S> сорь, перепутал со стальными наконечниками тяг карбюратора… а так похожи…
Помучится мягко сказано! Но зато теперь обе двери работают, и понял как открыть заднюю левую дверь. Думаю ее поставили на "детский режим" то есть изнутри не открыть, да еще и вдобавок соскочила тяга с внешней ручки, теперь знаю за что потянуть чтоб открыть, осталось до этой тяги добраться!
Ладно, не буду коментить, скажу так. покупаешь новые пластиковые вставки, и меняешь их, иначе, потвориться оное.и хорошо если потом открое.а если соскочат обе тяги.вот тогда только рехзать обшивку.удачи
Что за пластиковые вставки? Какие две тяги имеешь в виду, чтоб обшивку резать, и зачем резать можно стекло разбить?
DunbI4
Ладно, не буду коментить, скажу так. покупаешь новые пластиковые вставки, и меняешь их, иначе, потвориться оное.и хорошо если потом открое.а если соскочат обе тяги.вот тогда только рехзать обшивку.удачи
Кстати что то давно тебя не было, отдыхал или наоборот?
Авто работает, что мне писать?..поставил ц\з и так помелочи.все в БЖ.не буду же я писать" вчера помыл авто, вот фото" мне это не интересно.Для меня Д2 чисто бортовик, и все. тяги вставляются в пластиковые пстоны. они разбиваются изнашиваються.и все. начинаютслетать тяги.У меня так же было после замены ручек.
А эти пистоны продаются отдельно, беда в том что как раз разбило этот пистон, пришлось приматывать тонкой как 5я струна на гитаре, коленной проволокой, притянул вроде надежно но мало ли? И еще вопрос дилетанта как ручки снимаются ну часть которая ходит понятно, гайка изнутри, а вот та часть в которой личина как снимается?
Личинка вынимается просто, когда ручку снял, там в конце личинки стопор, снмаешь его и личинка в руках у тебя.а если имеешь в виду саму ручку, то в дври 1 болт звездочка, его выкручиваешь, ручку подаешь в перед и в верх, нижняя часть где личинка выходит на ружу, потом ручку до упора в низ, и выходи верхняя часть. все. дальше снимашь 2 тяги и ручка в руках.
Это с боку двери я так понял, там две звездочки за ручку отвечает нижняя?
Сегодня наконец открыл заднюю дверь. Там страх, вплоть до того что развалился внутренний механизм на ручки, получилось 3 деталюшки одна из них пружинка. Теперь как бы ручку снаружи не вырвали так как она выходит из задней части ручки вместе с пластиковым штоком на движущейся части ручки. Но зато теперь хоть с салона открывается. Теперь ручку снимать и собирать механизм!
когда ручки менял не учел тоже про тяги задняя закрылась )) короче не помню как это закончилось помню что намучился сильно)
тоже раз был такой случай с бравой припарковался) еще и обе красные были отличие только в дисках было и номерах))
Ну боюсь такого цвета как мой больше в мире нет! Кстати диски почти одинаковые только количество лучей разное на этих двух бравках, даже жена внимание на это обратила, еще бампер на серебряном треснут там же где и у меня был! Вообще в Воронеже насчитал пока штук семь БравА, за пол года.
ну если так смотреть на диски то у меня тоже почти такие же как у вас))))
Да весело девки пляшут, ну удачи тебе чтоб все сделал и все работало.
Бравки красавици !
Спасибо!