Правда об азоте в шинах

Очень интересовался этой темой, надеясь на смягчение отзыва подвески и все нижеупомянутые "+" по заявлениям на шиномонтажках, только все как-то не решался!
Хорошо покопавшись в просторах сети, обнаружил данную информацию. Думаю, будет интересна:

ПРАВДА. Основной причиной считается тот факт, что на автомобильных гонках закачивают азот в шины. На самом деле, это делают исходя из правил пожарной безопасности. Азот, в случае повреждения, не будет способствовать возгоранию. Если вы действуете из этих соображений, то закачать азот действительно стоит. Больше он ни на что повлиять не может
МИФ. Распространители этой услуги могут рассказать вам много о невероятных свойствах азота. Во многих случаях, научно эти факты не только не доказаны, но и опровергнуты. Например, продавцы уверяют, что в связи с тем, что молекула кислорода меньше молекулы азота, то кислород быстрее будет выходить из шин и в связи с этим придется накачивать колеса чаще. С азотом все по-другому! На самом же деле, в обычном воздухе, которым накачивают шины, уже есть почти 80 процентов азота. К тому же молекула азота не намного больше кислородной. Поэтому, замедленная утечка газа не произойдет, а давление в шинах все равно нуждается в регулярной проверке
МИФ. При наличии азота вместо кислорода в шине, давление в ней стабилизируется. В любую погоду – мороз или жару – давление практически не будет меняться в связи с тем, что коэффициент теплового расширения в азоте меньше, чем в обычном воздухе. А на самом деле, правда заключается в том, что согласно закону Шарля, давление газа прямо пропорционально температуре при постоянном объеме. К тому же, в школьной программе изучается закон Гей-Люссака, согласно которому коэффициент расширения одинаков для абсолютно всех газов. На этом можно и закончить этот пункт.
МИФ. Вероятно, вам будут говорить о том, что азот спасет резину от старения, а диск от коррозии. Это уже явный нонсенс, так как внешний слой резины никоим образом не влияет на внутреннее содержание. Вред шинам в основном наносят солнечные лучи, дорожное покрытие и другие неблагоприятные факторы. И диск покрывается ржавчиной снаружи гораздо интенсивнее, чем изнутри.
МИФ. Последним убеждающим фактом может стать то, что после того, как вы наполните шины азотом, автомобилем станет легче управлять. Может такое произойти, что машина и в самом деле будет двигаться «мягче». Только на самом деле это будет зависеть не от азота, а от того, насколько сильно накачают вам шины.

Теперь даже и не знаю, нужна ли вообще данная процедура и стоит ли на нее тратиться?