Завожу утром машину и вижу вот это
Первая мысль — Вот и кончилась гарантия))) Ну ладно, что мы на тазах не ездили, открываю капот, а там грязища… В общем надо было как умные люди ставить уплотнитель на капот дополнительный, уровень охлаждайки не видно… Оттирать бачок лень, решил крышку открутить и проверить есть ли в расширительном бочке жидкость или нет. В общем кручу крышку, а она так тяжело идет… И чем больше кручу тем тяжелее откручивается. Надо было задуматься о причинах такого ее поведения, но силы то до дури, а мозги утром еще не варят, в итоге я ее открутил, под конец раздался странный хруст. Вот такая открылась картина
Судя по всему к крышке на внутренних защелках крепиться что то, на первый взгляд являющиеся перепускным клапаном. Так вот, это что то в горловине бачка на морозе заклинило, да так, что мне не удалось выковырять. Впрочем, не особо и старался. В итоге защелки в крышке отломились, а доступа к горловине бачка я так и не получил… Закрутил обратно крышку, протер бачок и убедился в том, что охлаждайка чуть ниже минимума.
В общем ехать можно. После запуска машины уровень жидкости в расширительном бачке немного увеличивается и через секунд 30 тревожное сообщение пропадает. Естественно после этого стал проверять каждый раз уровень охлаждайки и не капает ли с машины чего либо на паковочном месте, вроде ничего криминального не нашел, уровень жидкости не уменьшается, капель охлаждайки под машиной не наблюдается.
Заказал литр оригинального антифриза и новую крышку расширительного бачка, все обошлось чуть меньше 1500 р. Когда придут, отдам машину знакомому механику в теплы бокс, сам что то уже не хочу лезть под капот на морозе)))
В общем можно сказать отделался легким испугом, мораль такова — нефиг в мороз -17 лезть под капот и трогать пластиковые детали))) Отрадно то, что машина контролирует уровень охлаждайки, это может здорово выручить в определенных ситуациях. А что еще контролирует компьютер? Я так понял на Т5 5-ти цилиндровом электронного датчика уровня масла нет? Точно нет датчиков износа колодок. В общем кто что знает, отпишитесь в комментариях.
Всем удачи!
Комментарии 9
нужно было на тепленькую крутить)))
Ну это чревато)
нее, там же клапан стоит, давление скинул когда открутил, зато не отломится ничего
Было тоже самое 1:1 и с крышечкой тоже ;)
www.drive2.ru/cars/volvo/…n/rsergio/journal/839044/
датчик уровня масла есть… только на заводе его забыли активировать! заехай к любому дилеру и активируй! процедура бесплатная…
В смысле электронный датчик уровня есть я думал, он есть у кого щупа нет.
т.е. если щуп есть — датчика нет?)
Датчик уровня масло в любом случаи есть, т. е если уровень будет мин то автомобиль об этом вам скажет. Я имею в виду электронный датчик по которому уровень можно смотреть по комп. Как например в ауди т. е на дисплее выводится шкала с уровнем на данный момент. Все подробно описано в инструкции.
ок, спасибо! пойду курить мануал)