замена порогов, арок и днища

trueBMW

11 ноября 2012

решил пока время есть отдать машину на варку парку и .вообщем суть в том что это гемоРр)
варили 2мм кой, на сгибах 1.5ку
в процессе решил заменить топливные и тормозные трубки, , ужасно их откручивать, крепления трубок старье, те же болты и гайки старье.поэтому половину гаек посворачивал с болтами.придется выровнять, просверлить новые отверстия и вставлять новые болты
заварили днище, поменяли пороги, пришлось приподнять двигатель со стороны подушки, а сзади снять колесо и пластик, кстати шурупы тоже не хотели откручиваться.или руки кривые или отвертки подходящей так и не нашли(дедушка мороз подари мне о***енный набор ключей на НГ)) сточили шурупы, потом на новые пластик арки посадим

заодно было решено поменять подушку двигателя(все равно отварачивать для сварки нужно было)и все хотел короткоходку.поставил, передачи очень жесткие стали.сразу привык — Lada 21083 — заодно было решено поменять подушку двигателя(все равно отварачивать для сварки нужно было)и все хотел короткоходку.поставил, передачи очень жесткие стали.сразу привык

менял тормозные трубки, никак открутить не мог, пока ключ специальный не посоветовали — Lada 21083 — менял тормозные трубки, никак открутить не мог, пока ключ специальный не посоветовали

у крыльев подгнили нижние ушки.решил сразу заменить, так как крыльев с каких можно взять все равно не было жду их покраски) — Lada 21083 — у крыльев подгнили нижние ушки.решил сразу заменить, так как крыльев с каких можно взять все равно не было жду их покраски)

промазали битумной мастикой+пушечное сало(мешали на водяной бане)
во все полости залили около 3л мовили с цинком
зашумили изотоном в 2 слоя, а на изгибах спленом
остальные фото позже)