Случилась однажды холодная ночь в московском регионе, выйдя с утра к Селёдочке примерно в 11-00 утра попытался авто завести, но хрен там, три вялых оборота стартера и далее щелчки. В общем сказала Селедка идика ты нах отсюда, я замерзла…
С учетом того, что простояло авто всего лишь ночь, стало ясно, что аккумулятор надо все таки поменять. В принципе к этому готовился и ждал когда я уже не заведусь, но все равно не приятно было в -23 идти в магаз за новой батареей и менять ее.
Тут же меня посетили мысли, а что мешало поменять батарею летом?
Кстати сказать у меня от природы жутко мерзнут руки, по этому все работы с авто предпочитаю проводить в теплое время года, но оказалось, что если хорошенько разозлиться и материться на весь двор, то ниче не мерзнет;)
В общем теперь у меня новая батарейка Titan Euro Silver 63А/ч, взял то что было в магазе, особо не выбирая. В тот день батарейки были хитом продаж)))))
Судя по отзывам в интернете, вроде как не совсем "Г" купил, а там посмотрим…
Собственно, новая батарейка проблему решила, Селедка ожила, я счастлив)))
Комментарии 6
у меня родной так же отбегал почти 7 лет и сел только в -20 с гаком…
На мой взгляд очень достойный результат…
Единственный неприятный момент, что последний раз меня заставила ковырять под капотом на морозе только ТАЗ2112… Но тут скорее сам виноват)))
Проблем не было с установкой кожуха ? Садится на все защёлки ?
Все ок, встало, защелкнулось все без проблем.
Я выбирал самый компактный и всё равно мешает верхний бортик
Ну х.з., возможно у меня все налезло, т.к. крепления со стороны салона блока предохранителе(что на акуме лежит) мальца поломаны…