03.02.2014 года.
Что-то происходит, но не с арками!
продолжение следует…
Пятигорск, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Mercedes-Benz C-Class 1998, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., задний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Липецк
Mercedes-Benz C-Class, 1996
460 000 ₽
Ялта
Mercedes-Benz C-Class, 1999
450 000 ₽
Красноярск
Mercedes-Benz C-Class, 1996
135 000 ₽
Омск
Mercedes-Benz C-Class, 2000
920 000 ₽
Реклама
Комментарии 54
Я если честно подумал что уже начались шаги по пневме:)
в -19, трудно на улицу выйти, не то, что в гараже работать) Всё будет, но позже)
Я тоже сначала подумал, что обтерли арки)
А что подумал потом? )
а потом в замешательстве, благодаря твоим конспирациям))
Скоро всё ставнет ясно, там особо то не будет сюрпризов :)
Давай ждем)
Ден ты еще шире полки решил поставить что ли?
Жень ты первый из тех, кто написал, прав:)
Круто давай за ценим)))
пока рано)
Соли какие-то. Полки кстати чистые.;)
Не на то внимание обращаешь)
Это нормально! у меня шипами при вывороте снова все ободрало )))) хоть и арки раскатывал )))) пох. места нет для поворота)))) по теплеет подкрашу! инчего страшного )
Так это грязь :) Запись то про другое :)
Что-то происходит, это да ;)
И что же:)?
Что то надо делать!
Тепла ждать однозначно:)
чё с арками, почему гнить начали? трёт сильно что ли?
Обдолбились они об колеса(
А вот и неверно:)
SnakeVanCarsten
чё с арками, почему гнить начали? трёт сильно что ли?
Это грязь:)) не трет вообще:)
Ну слава богу что не трет)
Mybodyisverywell
Это грязь:)) не трет вообще:)
а, ну ништяк, а то я аж расстроился)))
вот и мне арки надо раскатать, а как так сделать что бы без потерь ЛКП, да еще и первый раз, да еще и выгнуть что бы не приседал на кромку. Раскатчик то есть, так я его ни разу в руках не держал(да и фен есть и мастерская…а опыта ноль.
поверь не так все сложно, но главное не перегреть метал! сам катаю и пока нареканий не было!
А какая температура должна быть, чтобыдотронуться можно было?
грубо говоря да! по опыту поймешь как должно быть!
Спасбо за отклик.Попробуем попозже.я боюсь ЛКП треснет(.
если шпаклевки нет то не треснет. Говорю же главное не перегреть! Если перегреешь то может просто отойти! А так все делай в теплом гараже чтоб машина вся теплая была!
не шпатлевки нет, еще надо локера пилить и уши крепления их спереди, а вот зад, хз там все как-то плотно так.
nemagz
А какая температура должна быть, чтобыдотронуться можно было?
56 градусов
Stason26rus
поверь не так все сложно, но главное не перегреть метал! сам катаю и пока нареканий не было!
Стас, думаю скоро воспользуемся роллером, для загиба арок:)
nemagz
вот и мне арки надо раскатать, а как так сделать что бы без потерь ЛКП, да еще и первый раз, да еще и выгнуть что бы не приседал на кромку. Раскатчик то есть, так я его ни разу в руках не держал(да и фен есть и мастерская…а опыта ноль.
А я не буду их раскатывать, разве что загнем раскатчиком кромки арок:)
Я не опытен пока, значит мне тоже кромку загнуть надо)
винтермодон)
Модон vol3
Видел тебя в Кисловодске на ул.красивой, мерс просто шикарен :-)
Было дело, гостил дома:)
:-)
да в твоем случае кромку нужно выгибать а не загибать как обычно при раскатке делают)
Выгибать внутрь или наружу, загибать внутрь или наружу:) так и не смог я тебя понять:)
наружу надо кант отогнуть)
Не не не арки будут сток:)
блин заинтриговал)
Это же drive2 одни интриги, да тизеры:)
и то верно)
Mybodyisverywell
Это же drive2 одни интриги, да тизеры:)
Хаях;)
что задумал, опять все разобрал? =)
Задумал, разобрал, но не все:)
ну если 2 уже хорошо или ты соски просто решил поменять =)))
не угадал, ябы не стал делать запись в БЖ из-за нипелей)
ну ладно ладно будем ждать продолжения =)